Читаем Избавь свою жизнь от хлама! полностью

Не допускайте, чтобы посторонние предметы накапливались, подобно штабелям дров. Каждый день или хотя бы раз в неделю просматривайте содержимое салона, чтобы убедиться, что та или иная вещь занимает отведенное ей место и все лишние предметы перенесены в дом. Регулярно опустошайте специальный пакет или контейнер для мусора. Остановившись на автозаправке, выбросьте мусор в урну. Урны установлены также практически возле каждого магазина или торгового центра — пользуйтесь ими по необходимости. Контейнеры для мусора есть возле каждого жилого дома, в том числе и вашего. Возьмите себе за привычку выбрасывать мусор каждый раз, поставив машину на стоянку. Подумайте, насколько приятнее садиться утром в автомобиль, в котором не громоздятся кучи хлама, оставленные со вчерашнего (или бог знает с какого) дня.

Планируйте регулярную уборку и мойку авто. Дети обожают поливать машину из шланга. Воспользуйтесь этим и превратите мойку в увлекательное семейное мероприятие. Если энтузиазм ваших детей начнет постепенно угасать, попытайтесь материально заинтересовать их, заплатив им примерно столько же, сколько пришлось бы заплатить автомойщикам. Если идея самостоятельной уборки автомобиля вас не вдохновляет, воспользуйтесь услугами ближайшей мойки. В таком случае вам следует предварительно убрать из салона все лишнее. По собственному опыту знаю, насколько работникам автомойки не нравится возиться с вещами, оставленными в салоне, когда им приходится пылесосить сиденья, коврик на полу и другие поверхности внутри салона.

Автомобиль, не подлежащий восстановлению

Множество благотворительных организаций с удовольствием примут в дар «умирающие» автомобили. Существуют также кладбища старых автомобилей и фирмы, принимающие не подлежащие восстановлению машины на утилизацию. В любом случае, если автомобиль не подлежит ремонту, пожалуйста, не захламляйте свой двор или ближайшие окрестности. Позвоните в соответствующую фирму и попросите избавить вас от авто, ставшего бесполезным.

Отсроченный ремонт

Мало того что ваш автомобиль должен быть чистым и иметь аккуратный вид как изнутри, так и снаружи, он призван, конечно же, эффективно исполнять свою основную функцию, т. е. быть надежным, быстрым и безопасным транспортным средством. Укажите в своем электронном органайзере или в ежедневнике дату последнего техобслуживания. Многие СТО помещают в верхнем левом углу лобового стекла пластиковую карточку в качестве напоминания о том, когда именно клиенту предстоит в следующий раз заменить масло, но о необходимости проведения других видов профилактического техобслуживания вполне можно забыть до того са́мого момента, когда становится уже слишком поздно.

Момент, когда нужно реагировать на предупреждающие сигналы, — их первое появление. Ждать еще несколько недель после этого — обречь себя на крупные неприятности.

Когда мне было 17 лет, я водил «Plymouth Duster», подаренный мне матерью. Это был довольно неуклюжий, по нынешним меркам, автомобиль, как и все авто данной модели, но все же он имел чистый, ухоженный вид и находился в превосходном рабочем состоянии. Первый сигнал о неблагополучии с маслом появился, когда я возвращался из школы. С тех пор я замечал этот сигнал практически каждый раз, когда заводил машину, но по причине собственного невежества и безразличия не придавал этому особого значения. Я считал, что у меня еще предостаточно времени и что «когда-нибудь» обязательно разберусь с проблемой. В то время я был старшеклассником и испытывал хроническую нехватку времени. Одним словом, мне было некогда позаботиться о замене масла. Так продолжалось несколько месяцев, пока меня не клюнул жареный петух…

Вместе со своей подружкой Энн Ритчи я направлялся в Кобо-Холл на концерт Рода Стюарта. У нас было замечательное настроение, по радио транслировали (вот совпадение!) песни Стюарта — даже композиции из старого альбома «Faces» — и мы предвкушали незабываемое зрелище. Однако уже через семь минут после того, как мы свернули на скоростную автостраду, ведущую прямиком к Кобо-Холл, внезапно послышался громкий хлопок, после чего двигатель заглох. Кое-как мне удалось свернуть на обочину. Я поднял капот — оттуда тут же повалил черный дым. Я не понимал решительно ничего. В чем дело, черт побери?! И главное, как некстати все это произошло!

К счастью, вскоре подоспела дорожная полиция. Мы кратко объяснили, что случилось и куда направляемся. Полицейские любезно согласились подбросить нас до Кобо-Холл, чтобы мы могли насладиться столь долгожданным зрелищем. Оно действительно оказалось восхитительным: в тот вечер Род Стюарт был в ударе и не разочаровал публику. Мы замечательно провели время. Разумеется, моему отцу пришлось приехать в Кобо-Холл к окончанию концерта, чтобы забрать нас домой. Словом, завершение вечера было для нас уже не столь радостным.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)

Монография посвящена актуальным вопросам регулирования развития городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга. Рассматриваются вопросы реформирования городского пассажирского транспорта в период с 1991 по 2014 годы. Анализируется отечественный и зарубежный опыт управления, организации и финансирования перевозок городским пассажирским транспортом. Монография предназначена для научных работников и специалистов, занимающихся проблемами городского пассажирского транспорта, студентов и аспирантов, преподавателей экономических вузов и факультетов, предпринимателей и руководителей коммерческих предприятий и организаций сферы городского транспорта, представителей органов законодательной и исполнительной власти на региональном уровне. Автор заранее признателен тем читателям, которые найдут возможным высказать свои соображения по существу затронутых в монографии вопросов и укажут пути устранения недостатков, которых, вероятно, не лишена предлагаемая работа.

Владимир Анатольевич Федоров

Экономика / Технические науки / Прочая научная литература / Внешнеэкономическая деятельность
Финансовый менеджмент
Финансовый менеджмент

Учебное пособие «Финансовый менеджмент» структурно представлено 4 главами. Первая глава посвящена рассмотрению теоретических основ финансового менеджмента, описанию финансовой системы, и системы информационного обеспечения финансового управления. В следующих главах рассматриваются подходы к финансовому управлению организацией: вопросы управления финансовыми результатами и рентабельностью, решения по оптимизации структуры капитала, принятие инвестиционных решений, управление долгосрочными и оборотными активами. Пособие разработано для обеспечения одноименной дисциплины вариативной части и предназначено для студентов всех форм обучения по направлению «Экономика», а также может оказаться полезным руководителям и специалистам различного уровня.

Владимир Владимирович Акулов , Денис Александрович Шевчук , Наталья Александровна Толкачева , Тамара Ивановна Мельникова

Экономика / Учебники и пособия для среднего и специального образования / Управление, подбор персонала / Финансы и бизнес