— деревянный брус, уложенный поверх фальшборта или на поручнях.
Пластырь
— приспособление из парусины и тросов, служит для временной заделки пробоин в борту судна.
Погреб
— помещение на корабле, оборудованное для хранения припасов, от названия которых получает дополнительное наименование, например: погреб артиллерийский, минный, провизионный и пр.
Подволок
— потолок на корабле.
Полубак
— надстройка в носовой части корабля.
Привальный брус
— деревянный или металлический брус, идущий вдоль наружного борта судна, служащий для смягчения ударов бортом при швартовке.
Р
Раковина
— боковой свес в кормовой части судна.
Рангоут
— собирательное обозначение всех мачт, стеньг, рей, гафелей, стрел.
Ратьера фонарь
— фонарь, позволяющий давать сигналы и вести переговоры по азбуке Морзе узким лучом, который виден только там, куда он направлен.
Ревун
— электрический звуковой сигнал на кораблях.
Рейдер
— крупный и мощный корабль, который совершает боевое плавание без конвоя, исключительно на свой страх и риск.
Репетование
— повторение принятого сигнала во избежание возможной ошибки.
Рея
— поперечное рангоутное дерево, прикрепленное к мачте.
Рифы
— подводные камни; «взять рифы» — уменьшить площадь парусности.
Ростры
— площадка над верхней палубой.
Румб
— 1/32 часть морского горизонта; главные румбы: норд (север), ост (восток), зюйд (юг) и вест (запад).
Рундук
— корабельный сундук.
Рцы
— сине-белый флаг, означающий принадлежность корабля к дежурной службе; тот же знак в виде нарукавной повязки означает, что матрос или офицер находится при исполнении обязанностей вахтенного.
Рым
— кольцо.
Рында
— медный колокол на кораблях.
С
Салинг
— площадка, расположенная на мачте выше марса.
Свайка
— боцманский инструмент для такелажных работ.
Секстант
— морской астрономический инструмент, помогающий штурману определить место корабля в море.
Склянки
— выражение «склянки» на флоте означает получасовой промежуток времени; «бить склянки» — отбивать на рынде периодичность вахты, которая составляет временной цикл в восемь склянок.
Скула
— изгиб на корпусе судна, где борт, закругляясь, переходит в носовую или кормовую заостренную часть.
Спардек
— возвышенная надстройка в середине корабля, простирающаяся от борта до борта.
Створ
— положение, при котором два предмета (две вехи, два маяка и др.) находятся на одной прямой линии, идущей от глаза наблюдателя.
Стрингер
— продольные, идущие вдоль борта прочные связи корабельной обшивки, связывающие шпангоуты судна.
Суперкарго
— специальный помощник капитана по грузовой части.
Т
Табань!
— команда, подаваемая гребцам, чтобы они гребли в обратную сторону.
Такелаж
— совокупность всех снастей на судне.
Телеграф
— механизм, при помощи которого с мостика в машинное отделение передают приказание о перемене хода.
Тобоки
— мягкие меховые сапоги без подошв.
Толчея
— неправильное высокое и обрывистое волнение, образующееся, как правило, в месте стыка двух течений.
Топсель
— верхний косой треугольный парус.
Торедо
— червь, поедающий деревянную обшивку судна.
Траверз
— направление на предмет в море, которое находится под углом в 90 градусов по отношению курса корабля.
Травить
— 1) ослаблять; 2) тошнить; 3) врать (второе и третье — жаргон).
Тральщик
— военное судно, основное назначение которого вылавливание мин.
Трамп
— суда, которые занимаются перевозкой грузов по любым направлениям.
Тузик
— маленькая двухвесельная шлюпка.
Турель
— поворотная пулеметная башня, устраиваемая на маленьких кораблях для пулеметчиков.
У
Узел
— скорость, равная одной морской миле (1852 м) в час.
Ф
Фал
— снасть для подъема парусов, флагов и пр.
Фальшборт
— легкий борт выше палубы.
Фальшфейер
— бенгальский огонь, зажигаемый для привлечения к себе внимания, вызова лоцмана и т. д.
Фарватер
— проход среди мелей и подводных опасностей.
Фирн
— крупнозернистый плотный снег, постепенно превращающийся в твердый лед; образуется в низинах.
Флагарт
— флагманский артиллерист.
Фланелевка
— матросская рубаха из синей теплой фланели.
Фок-мачта
— первая от носа корабля мачта.
Форбрамлисень
— название паруса.
Фордевинд
— поворот под парусами, когда корабль или шлюпка переходит линию ветра кормой; попутный ветер.
Форпик
— крайний носовой отсек на кораблях.
Форштевень
— деталь, являющаяся продолжением киля в носовой части.
Ч
Чердак
— название помещений на траловых кораблях, где хранится выловленная рыба.
Чечевица
— название линз на кораблях.
Ш
Шахта
— водонепроницаемый глубокий колодец со скобтрапом внутри, по которому спускаются с палубы в корабельные отсеки.
Швартов
— трос, которым корабль крепится к причалу.
Шканцы
— часть палубы на корабле, ближе к корме; является почетным местом на судне.