Избранные труды. Том I

Начнем с бездействия. Летом 1953 года три рыболовецких колхоза, расположенных на побережье Финского залива, не поставили в установленные договором сроки рыбу Устьлужскому рыбозаводу в связи с тем, что штормовая погода исключала возможность рыбной ловли. Один из колхозов предпринял безуспешную попытку продолжать лов, несмотря на шторм, но, потеряв часть своих снастей, в дальнейшем от таких попыток отказался. Эти обстоятельства повлекли за собой неисполнение колхозами их договорных обязательств перед рыбозаводом, вызвали простой на предприятии получателя и, следовательно, обусловили причинение определенных убытков.

Причинная цепь событий в приведенном деле такова: внешнее обстоятельство (штормовая погода), будучи непреодолимой силой для договорного контрагента, понудило его к бездействию (к неисполнению договора), которое повлекло за собой причинение убытков в хозяйственной сфере второго договорного контрагента. Такая цепь причинности только и может создаваться в условиях, когда непреодолимая сила причиняет посредством бездействия. В этом смысле приведенный нами пример из практики является типичным для случаев причинения бездействием и может служить основанием для следующих общих выводов.

Прежде всего, по отношению к бездействию непреодолимая сила всегда выступает в качестве внешнего обстоятельства. Событие, порождаемое самим бездействием, нельзя признать непреодолимой силой потому, что для его предотвращения достаточно совершения соответствующих положительных действий. Однако, несмотря на внешний характер непреодолимой силы при бездействии, причинная связь между данной деятельностью и наступившим результатом все же имеется, так как непреодолимая сила причиняет здесь не сама по себе, а посредством бездействия. И если бы X. И. Шварц, отмечая этот присущий в известных условиях непреодолимой силе момент, не придавал ему всеобщего значения,[449] он был бы совершенно прав, как и, с другой стороны, не прав М. М. Агарков, возражающий против подобного взгляда ссылкой на то, что «если вред причинен “внешним случаем”, его нельзя считать причиненным той деятельностью, которая представляет повышенную опасность для окружающих».[450] Почему же тогда стихийные явления, к которым отсылает ст. 68 Устава железных дорог, «следует толковать согласно учению гражданского права о непреодолимой силе»?[451] Ведь стихийные явления при всех условиях относятся к разряду «внешнего случая»! Дело лишь в том, что непреодолимая сила не всегда носит внешний характер. Но это относится уже к случаям, когда вред причиняется посредством действия.

Помимо этого надлежит указать еще и на то, что непреодолимая сила – явление чрезвычайное и непредотвратимое для данного лица хозяйственно доступными для него средствами. Указание на чрезвычайный характер непреодолимой силы очень важно, ибо, соответствуя ее объективной природе, оно ориентирует на недопустимость квалификации в качестве непреодолимой силы любого жизненного факта, как это следовало бы сделать на основе концепции Д. М. Генкина, позволяющей отнести к разряду непреодолимой силы даже поведение человека, если оно находится в случайной причинной связи с наступившим результатом.