Некоторые сайты берут деньги с пассажиров самостоятельно, но большинство просто сводит автомобилиста и его попутчика, не получая никакой комиссии и зарабатывая на рекламе. Сайты с предоплатой в целом дороже и надежнее, но разница в цене и необходимость платить вперед отвращают от них пользователей в пользу ресурсов, позволяющих платить непосредственно водителю наличными деньгами. Членство на сайтах обоих типов бесплатное. Пассажирам регистрироваться, как правило, не требуется – можно войти с использованием профиля ВКонтакте или данных своей странички в Facebook.
Среди водителей есть как те, кто ищет попутчиков с целью сэкономить на бензине и скоротать время в дороге, так и те, для кого это – заработок. Последних, правда, гораздо меньше.
Как эффективно пользоваться сервисами в качестве пассажира:
1.
Если в заявке водитель указал телефон, то лучше позвонить ему, чем оставлять письменную заявку через сайт. Многие люди нечасто пользуются Интернетом, особенно в дороге, и могут увидеть заявку только по приезде домой.2
. Если возможности позвонить нет, полезно указать в письме водителю какой-либо дополнительный способ связи: номер телефона, ссылку на профиль в соцсетях, скайп и т. д. для возможности оперативной связи.Сайты райдшеринга:
• www.blablacar.ru
• www.rideshareonline.com
• www.ridejoy.com
• www.rideshare.com
3
. На сайтах, не берущих предоплату, лучше уточнять заранее, насколько высоки шансы отмены поездки или переноса времени. Если водитель не уверен, что он поедет, лучше найти другое предложение или как минимум запасной вариант.4
. Все важные детали лучше уточнить заранее. Насколько водитель спешит? Где он собирается спать и есть (если поездка длительная)? Курит ли он в машине? Планирует ли он подбирать других пассажиров?5
. Договариваясь о месте встречи и высадки, можно выбрать удобный обоим вариант. Водитель не обязан забирать пассажира из дома, но если дом по пути, то может и забрать. Если водитель не может сказать точное время встречи, лучше не договариваться о встрече на улице в 30-градусный мороз.Автостоп
Путешествие на попутных машинах – отличный способ узнать и прочувствовать страну, понять, чем живет местное население, и добавить элементы приключения в свою поездку. Экономия денег – тоже немаловажный фактор, заставляющий людей выбирать этот способ, но если деньги – единственная мотивация, а сам процесс не вызывает интереса, удовольствия от такого путешествия можно и не получить.
Считается, что автостопщик в среднем перемещается со скоростью 50 км/час, что часто медленнее, чем общественный транспорт, и всегда медленнее, чем поездка за рулем. При этом на дальние прямые расстояния автостопщик может обогнать автомобилиста из-за отсутствия жесткой необходимости останавливаться для того, чтобы спать. В некоторых регионах мира автостоп оказывается быстрее и удобнее, чем другие способы перемещения. В странах, где общественного транспорта мало или он очень дорогой (Австралия, Канада, США), автостоп может быть самым приемлемым способом бюджетного путешествия. Иногда ехать таким образом значительно комфортнее, чем на общественном транспорте: приятнее сидеть в быстро едущей машине, чем в еле плетущемся забитом автобусе.
Однако излишняя романтизация автостопа и неподготовленность могут привести к неприятным последствиям. Стоит почитать соответствующие материалы, прежде чем выходить на трассу. Помимо форумов и сайтов, посвященных автостопу (www.bpclub.ru, www.avp.travel.ru), существуют книги на эту тему авторства А. Кротова.
Немного о технике автостопа
Голосовать стоит в месте, где автомобилисту удобно будет остановиться и голосующего видно издалека. Ночью следует по возможности выбирать освещенные места. Если вы стоите на удобном для голосования месте, часто стоит отказаться от машины, едущей на небольшое расстояние и подождать едущую более далеко. Голосовать стоит таким способом, чтобы водитель понял, что вы от него хотите и что вы обращаетесь именно к нему. Можно голосовать ладонью или кулаком с оттопыренным большим пальцем, как показывают в западных фильмах, но стоит помнить, что в некоторых странах этот жест считается неприличным.
В местах, где автомобили замедляют свой ход из-за внешних причин (железнодорожный переезд, пост ДПС, пункт оплаты на платной дороге, резкий поворот, перекресток, съезд), поймать машину проще, чем на трассе, где все участники движения едут быстро. Ловить машину в местах, где это запрещено ПДД, не только сложно, но и опасно. На скоростных магистралях во многих странах мира запрещено не только голосовать, но и находиться вне автомобиля. Путешествуя по региону, где много автомагистралей, хорошо купить или скачать карту с бензозаправками и голосовать на бензозаправках. Некоторые автостопщики предпочитают разговаривать с водителями на автозаправках и просить их подвезти.