Карибский кризис глазами российских подводников (пятьдесят пять лет спустя)

В сентябре 1963 года его назначают старшим помощником командира пл Б-68 (пр. 611) 4-й бпл 6 эскадры Тихоокеанского флота, и уже в июне 1964 года он становится командиром этой пл. Отныне тридцатичетырёхлетнему подводнику доверяют большой подводный корабль, а главное – его экипаж, в который он верит. И экипаж верит ему, как своему отцу-командиру. На его стороне богатый опыт, глубокие знания специальности, командные навыки, которые он приобрёл в дальних походах, будучи ещё старпомом.

С октября 1967 г. по март 1973 г. – особая веха в служебной деятельности Владимира Серафимовича. Его назначили командиром строящегося подводного ракетоносца с крылатыми ракетами К-120 пр. 651 (Красное Сормово). Государственные испытания и передача лодки флоту проходили в Северодвинске. После успешного завершения госиспытаний 8 января 1969 года пл К-120 зачислена в состав Краснознамённого Тихоокеанского флота.

В апреле 1969 года Владимиру Любимову присваивают воинское звание «капитан 1 ранга». С августа по декабрь 1969 года его пл К-120 совершает одиночный пятимесячный переход южным путём с Северного на Тихоокеанский флот к месту постоянного базирования (124-й бпл, б. Конюшкова). Этот переход был совмещён с выполнением задач боевой службы в Индийском океане, а также с обеспечением боевой подготовки кораблей 10-й оперативной эскадры ТОФ под руководством командира эскадры контр-адмирала Н. И. Ховрина.

В 1971–1972 гг. в период Индо-Пакистанского конфликта К-120 вновь решала задачи боевой службы в Индийском океане в течение шести месяцев в составе этой же эскадры, руководимой контр-адмиралом В. С. Кругликовым. За успешное решение задач этой боевой службы Владимир Серафимович награждается Орденом Красной Звезды.

С марта 1973 г. по декабрь 1984 г. капитан 1 ранга Владимир Любимов проходит службу в должности заместителя начальника поисково-спасатель-ной службы Тихоокеанского флота. Эта ответственная должность была связана с подготовкой поисково-спасательных сил флота и обеспечением запусков пилотируемых космических кораблей и беспилотных космических объектов, пусков баллистических ракет с территории СССР в акваторию Тихого океана. За обеспечение запуска и полёта международного космического комплекса «Союз – Аполлон» Владимир Серафимович в 1975 году награждается Орденом Трудового Красного Знамени.

В конце декабря 1984 года Володя Любимов увольняется в запас в звании капитана 1 ранга. Но не сидится дома ветерану-подводнику. Уже через два месяца после ухода в запас, в марте 1985 года он поступает на работу капитаном-наставником по военно-морской подготовке экипажей судов Владивостокской базы тралового и рефрижераторного флота Производственного объединения «Дальрыба».

В сентябре 1996 г. Владимира Серафимовича назначают ведущим инженером – заместителем начальника сектора по режиму и военно-мобилизационной работе (ВМР) Владивостокского морского рыбного порта (ВМРП). В августе 1966 г. Владимир Серафимович перевёлся на должность начальника этого сектора. Ушёл Любимов в почётную отставку с последней должности в июле 2010 года. Общий календарный стаж службы в ВМФ и системе Морского флота Советского Союза и России впечатляет: 57 календарных лет!

А если взять учёбу в ТОВВМУ (4 года) и ВВМПУ («подготе» – 3 года), то наберётся 64 года беззаветного служения Отчизне Владимира Серафимовича на Флоте! Согласитесь, такое дано не многим.

Капитан 3 ранга Рудольф Викторович Рыжиков

(старпом С-236)

После индонезийского похода Рудольф Рыжиков был назначен старшим помощником командира пл К-126, входящей в состав эскадры лодок Камчатской военной флотилии. Эта лодка была однотипной с печально известной, но знаменитой лодкой Владимира Ивановича Кобзаря К-129 (629 пр.) с баллистическими ракетами на борту.

Опытного, грамотного подводника замечают в верхах и уже в 1966 году доверяют командовать пл К-126. В конце 60-х гг. в виду ряда обстоятельств Рудольф Викторович переходит служить на берег в тыловые части Тихоокеанского флота (г. Магадан), но уже в 70-х годах переводится в аппарат Главного штаба ВМФ. После ухода в запас капитан 1 ранга в отставке Рудольф Рыжиков связь с морем не прерывал – работал капитаном-наставн-иком на гражданских судах, совершал рейсы в Данию, Германию, Швецию, Норвегию, ходил по Северному морскому пути, по рекам Волге, Оби, Лене, Енисею…