Хамство

Поведенческие признаки начальствующего хама – это истеричный крик, забрызгивание тебя своими мерзкими слюнями, махание руками и другими неполовыми органами. Как дополнительные характеристики – нецензурная речь, идиотский смех… риторические вопросы - как демонстрация тупости, правда, чей именно, начальник не уточняет, а лишь выразительно на тебя смотрит, шевеля бровями…

«Зачастую хамство начальника имеет под собой реальную почву. Однако, задним умом все крепки, а сверху видно дальше, - глубоко прозаичные вещи, которые не доходят до твоего начальника именно

по причине прозаичности».

Хамство начальника редко заканчивается рукоприкладством. Тому две причины:

- Во-первых, можно получить сдачи, поскольку касание твоего лица чужим кулаком генетически будит в тебе Закон физической силы, которому плевать на все другие законы.

«Если начальника побьёт подчинённый – то они автоматом меняются ролями. В глазах коллектива, да и всего

другого начальства».

- Во-вторых, часто бывает, что начальник и подчинённый – разнополовые индивиды, что само по себе исключает рукоприкладство.

«Трахать тебя в воспитательных целях начальник тоже не будет. Независимо от ваших половых принадлежностей,

желаний и ориентаций».

***

- Хамы на дорогах. Их ещё называют камикадзе, придурки, уроды… и далее по списку детских обзывалок с взрослым подтекстом.

«Иногда вслед очередному прифарку летит ёмкое «убийца», - обычно от того индивида, что кого-то потерял

в результате ДТП».

В целом, хамство на дорогах редко заканчивается трагедией, по отношению к цифре всеобщего дорожного хамства. Обыкновенно, это нарушение правил ПДД, подрезания и касания… проезд на красный свет», езда пьяным и секс за рулём, и мн. др.[1]

«Правила ПДД – это те единственные правила, которые надо исполнять. Независимо от твоих политических пристрастий, вероисповеданий и степени личного мудизма».

На дорогах Москвы люди хамят друг другу чаще, чем в метро и в троллейбусе. Возможно потому, что на дороге индивиды не испытывают тактильный контакт, а общаются на расстоянии. Впрочем, после хамства, которое закончилось аварией – тактильный контакт тоже имеет место быть. Не всегда, но такое бывает.

«В Кукуево люди хамят друг другу в общественном транспорте

не менее, чем на дорогах. Тактильность ещё и способствует».

В 90% случаев, причина аварии – это хамство мужчины. А ещё 10% - женщина, как вещь, мало совместимая с автомобильным рулём. Исключение Ирины Ангеловой подтверждает правило.

Рис. 2.Ирина Ангелова – водитель с многолетним стажем. Во дворах Тверской улицы города Москвы.

***

- Служивые хамы. Это те, кто работает в органах государственной власти. В основном, менты и управленцы. Индивиды из окологосударственных структур - хамят не меньше полиции и чиновников, но их грубости не так заметны. В целом и в общем.[2]

«Предмет хамства – ты сам, как проситель или требователь

гос. услуг или гос. санкций».

На такого хама можно воздействовать либо лестью, либо физической силой, - ничто иное на них не действует, включая гос. законы, представителем коих хам и является. Он всегда найдёт средство положить на закон свой никчемный болт, ну и заодно и на тебя.

«Служивые женщины – это не совсем женщины, а это должности, облачённые в платья. Если женщина от природы красива или просто молода – то у неё ещё есть шанс остаться слабым полом, но в случае со страшилками или за 40 – почти без вариантов».

***

- Продавцы и покупатели товаров и услуг. Сюда же относим обслуживающий персонал, – от больничных нянечек до маникюрщиц и проституток. Наиболее явный формат хамства, с которым мы сталкиваемся каждый день и даже чуть чаще.