– Ладно. – Гуров покосился на Гусева, который старательно записывал показания свидетеля. – Что было дальше?
– А что дальше… Я выехал на шоссе и позвонил по единому номеру в службу спасения. Вы хотите узнать, не спустился ли я к машине в кювет?
– Нет, я не хочу об этом спрашивать, – пожал плечами Лев.
– Да поймите вы, – начал горячиться Зубрилин, – я был с женщиной, она не свободна. И чем бы я мог помочь тем, кто в машине? Вы знаете, сколько уже судов прошло на эту тему? Когда вот так неквалифицированно пытались оказать первую помощь без «Скорой», а потом родственники в суде доказывали, что помощники только навредили, и человек умер от этой помощи. Они миллионы отсуживали. Себе дороже!
– А я и не говорю ничего, – спокойно отозвался Гуров.
– Но вы же подумали.
– Да мало ли чего я думаю! Голова у меня так устроена, что думает и думает все время.
Гуров поднялся со стула, похлопал свидетеля по плечу и вышел из кабинета. Теперь, главное, не упустить время. Две цифры – это серьезно, это уже направление для розыска. Если проверять сначала московские номера, а потом… Гуров посмотрел на свой телефон, подумал и набрал номер:
– Огородников? Здорово, это Гуров. Слушай, у вас в угонах по Москве случайно нет номеров с последними двумя цифрами «67»? Почему обязательно легковая? Любая, и грузовик тоже. Да я не тороплю. Просто проверь.
«КамАЗ» стоял у забора гаражного кооператива, прижимаясь к нему почти вплотную правым боком. Гуров с сомнением почесал бровь. Как раз нужный бок рассмотреть и не удастся. Не хотелось бы приглашать кран, чтобы подвинуть машину, не хотелось бы раньше времени идти домой к Карнаухову и требовать у него ключи от машины. Карнаухов пьет вторую неделю, после того как у него отобрали права за аварию в состоянии алкогольного опьянения. Он никого не сбил, он просто врезался в металлический отбойник на шоссе. И, что удивительно, как раз правым боком, повредив и мощный стальной бампер, и подвесную лесенку, и даже немного арку колеса. И произошло это 19-го ночью. То есть на следующую ночь после того, как такая же машина свалила в кювет изуродованную «Ауди».
Факт родства между Поляковым и Карнауховым установили быстро. Они оказались двоюродными братьями по отцу. И тут же выяснилось, что Карнаухов – шофер, что у него выкупленная из аренды машина-самосвал. Номер, правда, совершенно другой и в нем нет нужных цифр «67». Но когда старый знакомый Гурова подполковник Огородников, работавший в аппарате ГИБДД, по просьбе сыщика порылся в электронном списке угнанных машин, то довольно быстро нашел ему аж четыре номера с двумя цифрами «67» в конце. Три машины с такими номерами были угнаны в течение последнего месяца в разных районах Москвы. А вот четвертая машина была угнана 14-го числа, то есть за четыре дня до происшествия на Новорижском шоссе. Это был тоже «КамАЗ», который нашли довольно быстро. В Битцевском лесу. С него сняли кое-какие детали и… номерной знак с цифрами «267».
Сейчас задача стояла простая, но работа предстояла довольно кропотливая, поэтому Гуров попросил капитана Левочкину взять с собой еще двоих молодых экспертов. И из МУРа он попросил прислать пару оперативников в помощь. Следователь Ходулин сидел в оперативной машине из МВД и быстро заполнял протокол. Работа началась.
Один из экспертов протиснулся к забору и, надвинув на лоб оптический прибор, рассматривал поверхность бампера и кузова. Сама Левочкина со вторым помощником забрались в кузов. Там они сантиметр за сантиметром осматривали каждую щель между досками, каждый кусочек мусора. Первым выбрался вспотевший эксперт, который осматривал бампер. Он вытер лоб со следами крепления прибора и попросил Крячко подержать фотоаппарат.
– Ну? – не выдержал Гуров.
– Бампер был поврежден до аварии 19-го числа. Я сделал несколько фотографий и приложу их к акту. А если в двух словах, то на металле бампера, с которого была содрана краска, есть следы краски, оставшиеся после соприкосновения с отбойником на трассе. Это фиксируется. Более того, в двух местах даже начался процесс ржавения, и на ржавчину наложилась краска от удара об отбойник. И еще, товарищ полковник, номера с этой машины недавно снимали. На болтах и гайках, которыми он крепится, свежие следы инструмента, на резьбах тоже. Я все сформулирую. А сейчас, если позволите, займусь колесами. У нас есть фотографии следа протектора на рыхлой земле с места происшествия. Можем попробовать сравнить, если есть характерные детали.
– Хорошо, продолжайте, – кивнул Гуров и повернулся к Крячко: – Вот о чем я и говорил все время, Станислав. Не пошел он далеко машину искать, среди своих нашел. Думали, что скроют дефекты аварией.
– Скорее всего, Поляков и не знал, что у Карнаухова поврежден бампер. А когда они дело ночью сделали, он заметил и послал его на следующую ночь выпить и врезаться этим местом на бампере в отбойник.
– Может, и так, – согласился Лев, хотел еще что-то добавить, но не успел, так как из кузова машины его позвала Левочкина:
– Лев Иванович! Нашли стекло!