Холмс – сто лет до старта

повесть

Александр Мирошник

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Космодром «Байконур»

Казахстан, 2006 год

А ведь это как раз то самое место, где прошлое и настоящее связал космос – думал я на площадке «Гагаринского старта». Ракета на стартовом столе не стояла, но громадные фермы снабженные противовесами были сведены вместе. Темно-зеленые стальные конструкции расширялись книзу, поэтому, все сооружение напоминало елку, из которой аккуратно вынули ствол. Сходство усиливали цилиндры противовесов, выкрашенные в желтый цвет и похожие на новогодние шары, висящие на нижних ветках. К старту вели два рельса вмонтированные в бетонную поверхность пускового комплекса.

Подумать только, более полувека по этому пути подвозят ракеты для установки на старт! Именно здесь взлетают космические корабли пилотируемые человеком, а на других площадках грузовые и исследовательские. У военных ракеты вообще стартуют из шахт. Оборудование комплексов меняется, а вот рельсы как уложены в пятидесятые годы, так и лежат. Они помнят десятки ракет, и ту, на которой человек впервые полетел в космос и ту, на которой вчера полетел экипаж для работы на орбитальной станции. Я медленно шел от старта, внимательно разглядывая рельс и, пока не сознавая, что же привлекает внимание.

Сверху рельс это массивная головка, по которой едет колесо; под ней более тонкая часть; а еще ниже широкое плоское основание, прикрепленное к шпале. Со всех сторон залит бетон в высоту рельса, однако, с внутренней стороны пути, там, где проходит обод колеса, в бетонном покрытии оставлена узкая щель глубиной до основания рельса. По краю канавки на бетоне белой масляной краской проведена полоса шириной в ладонь. Постепенно пришло осознание того, что в щели нет мусора! Канавка была тщательно очищена, хотя с внешней стороны пути лежали камушки от бетона. Ну конечно, ведь ракету вывозили на стартовую позицию только вчера – вот и прочистили путь. А камешки у головки рельса образовались при разрушении бетона от вибрации, когда везли тяжелую ракету. Вокруг степь, ветер несет пыль и песок, но канавка очищена идеально. Вот даже есть надпись. На широком основании рельса отчетливо читались глубоко вдавленные в металл цифры и буквы: «1910 г СТАЛЬ». Остановился, сфотографировал и тут мысль, как по голове ударила:

– Рельсы отлиты в 1910 году, а по ним сейчас, почти через сто лет везут ракеты для пилотируемых стартов!

Дело начинается

Англия, 1910 год