Хозяин ночи

Опять же - Олег помогает, он в этой сфере тоже далеко не самый последний лох.

Заминировав на прощание все проходы, выбираюсь наружу.

Ночь…

Тут никто в это время обычно не шастает. Стрёмное это дело…

Этим и воспользуюсь! Мне темнота не особо страшна - есть некоторые технические прибамбасы…

И всё же - я успел почти на последнем издыхании. Уже начало светать, когда я подобрался к нашему основному убежищу.

Кто-то может подумать, что я баран - не задействовал систему обороны бункера.

Ну, в принципе, это могло бы помочь… ненадолго. То же электропитание вполне можно было бы отключить дистанционно, а что происходит по иссякании заряда аккумуляторов? Если установка не была задействована в боевой режим - ничего.

А если была…

Взрыв над башкой изрядного количества взрывчатки ещё никому здоровья не прибавлял! А парни из концерна просекут - он может перенастраивать эти штуки! И что они тогда сделают?

Не знаю.

И никто не знает.

Так что, проживём без ненужных экспериментов. Пусть думают, что ключ от бункера достался мне по случаю. Пара-тройка подстреленных чвкашников мне погоды не сделает. А вот навести на некоторые, неприятные для меня, раздумья серьёзных спецов - может. Так что - не фокусничаем…

Глава 20

Разбор притащенных с собою трофеев занял целый день. И даже больше… Значительную часть этого времени я попросту продрых, лишь иногда отвлекаясь на восторженные возгласы Олега, раскопавшего очередную приятность.

Попав в относительно спокойную обстановку, он обрёл привычную уверенность и способность к вдумчивому анализу обстановки. И не раз уже ставил меня в тупик своими комментариями и подсказками.

Блин, но как же немного надо человеку для счастья!

Еде, тепло и крыша над головой - и он уже спокоен. Прибавьте к этому ещё и надежные стены, дополнив их стальной дверью - и человек уже способен к творческому мышлению.

А автоматическая пулемётная установка на крыше - и вовсе способна придать давно забытое чувство уверенности в грядущем дне.

И такой консультант мне очень даже кстати. Техник не зря проработал долгое время на объектах концерна. Он много чего видел и бывал в самых разных местах. Только от него, например, я узнал, что «Терра-групп» вовсе не была настолько упёртой конторой, чтобы сосредоточиться только на узкой группе исследований. Нет, в этом-то плане они, безусловно, многого достигли.

Но, как оказалось, концерн не только подобной работой занимался. Обустраивались обширные склады - по последнему слову техники, кстати… И туда тотчас же завозилось приличное количество всяких «ништяков». Начиная от научного оборудования до продовольственных рационов. Инструменты, оружие и боеприпасы - само собой.

А ведь всё это надо было где-то купить, доставить и рассортировать… Проблема нешуточная!

Но - они это сделали! Да так ловко, что никто об этом почти ничего и не узнал. Я, например, хотя и ведал, по долгу службы, очень многими проектами, об этом только сейчас и услышал…

Вообще, этот визит в подземелья многое прояснил. Это я, занятый беготнёй и дурацкой пальбой не имел достаточно времени для вдумчивого анализа, а технику никто не мешал. Тем более, что все эти сведения попали к человеку, который и ранее чем-то подобным занимался и был в курсе некоторый мероприятий.

- Такое впечатление, - говорит Олег, торопливо поглощая пищу, - что они заранее к какой-то грядущей жопе готовились. Иначе вообще невозможно понять - зачем им такие основательные запасы? Нет, я ещё могу понять топливо и запчасти - они всегда нужны. Хоть в мирное время - хоть в военное. Медицина - она вообще завсегда потребна. Но такое количество продовольствия и боеприпасов?

По его предварительным подсчётам, через порт Таркова прошло не менее двух десятков крупнотоннажных кораблей, которые разгрузили тут именно эти вещи. И это - только за год!

И - только корабли.

А ведь есть ещё и железная дорога… И по ней тоже что-то приходило.

Вот тут и я могу кое-что добавить. Насколько я в курсе дела, большинство автомобильных перевозок осуществлялось в пределах города и близлежащих поселков. С железнодорожной же станции грузы шли именно на склады. Но не в обратном направлении.

Я ещё помню оживлённую переписку с транспортным департаментом «Терра-групп» о сокращении холостого пробега автотранспорта, при перевозках железнодорожных грузов. То есть - со станции машина шла гружёной, а вот в обратном направлении её отчего-то гнали пустой… По этому-то поводу бухгалтерия хай и подняла - никто не хотел оплачивать перевозку воздуха. Ничем тогда это не закончилось, бравых тружеников счетов и калькулятора осадили в приказном порядке.

Но - сам факт и причину переписки я запомнил…

***

- Так, бродяги! - Мутный прокашлялся. - Короче, есть для вас дело…

Собравшаяся поутру толпа встретила речь своего главаря одобрительным ворчанием и подбадривающими возгласами. С некоторого времени его репутация несколько упрочилась, и во вновь образовавшуюся банду пришло некоторое количество одиночек.

- Значит, так! - главарь приосанился. - Для нас есть заказ…