Хроника воздушной войны: Стратегия и тактика. 1939–1945

«Как мы узнали из компетентных источников, в рамках ведения воздушных боевых действий сегодня во второй половине дня стартовало военно-воздушное подразделение со специальным заданием. Целью этой боевой группы являлись все военные объекты и цели, расположенные в ближайших окрестностях британской столицы. Этим люфтваффе намерены доказать, что они могут сбрасывать свои бомбы там, где захотят, даже в центре Лондона, и никакая сила в мире не может им в этом помешать».

Суббота, 17 августа 1940 г., Лондон

Агентство Рейтер сообщает:

«Немецкие самолеты впервые за эту войну бомбили предместья Лондона, но в лондонском Сити не было видно ни самих самолетов, ни шума их моторов или звука зенитных орудий. Лондонцы спокойно шли на работу. Перед театрами и кино вечером можно было видеть обычное количество людей, парки были переполнены гуляющими, которые были очень удивлены, когда в утренних газетах прочли немецкие сообщения о сильных воздушных боях над Лондоном. Первое немецкое сообщение о том, что портовая часть Лондона «сильно пострадала», вызвала у жителей прилив веселья, так же как и последующие сообщения немецких источников о том, что их боевые самолеты «танцуют» вокруг Лондона и что с обеих сторон Темзы ведется шквальный огонь, а над городом стелется дымовая пелена. Все это сильно развлекло лондонцев.

Когда во второй половине дня в пятницу, во время оживленного уличного движения, в городе во второй раз за 24 часа была на один час объявлена воздушная тревога, большая часть пассажиров без паники проследовала в бомбоубежища».

17 августа 1940 г.

Ежедневный инструктаж пресс-секретаря рейха: «Министр рассчитывает, что рано или поздно англичане сменят свою сегодняшнюю тактику высмеивания немцев и станут «взывать к мировой совести». В ответ на этот предсказуемый пропагандистский ход, в котором главную роль будут играть убитые женщины, дети и старики, у господ Фритче и Бёмера должны быть наготове материалы с фотографиями убитых детей во Фрайбурге и т. д.».

Понедельник, 19 августа 1940 г., Берлин

Агентство ДНБ сообщает:

«На Вильгельмштрассе подтвердили, что имперское правительство при посредничестве швейцарского федерального совета направило британскому правительству ноту, в которой еще раз потребовало обращаться с находящимися в британском плену немецкими воздушными десантниками как с солдатами, руководствуясь нормами международного права. В сообщении министерства иностранных дел британскому правительству говорится, среди прочего, что «одежда немецких летных экипажей и десантных групп состоит, в соответствии с основами международного права, из униформы. Эта «немецкая национальная униформа» является одинаковой как для летных экипажей и десантников, так и для всех солдат люфтваффе. Поверх нормальной униформы члены летных экипажей и десантных групп носят «специальную летную одежду», такую же, как и во многих оснащенных современной техникой государствах. Эта форма открыто показывается на парадах в Германии с 1936 года».

О британской «ночной охоте»

«Для «ночной охоты» стали применяться одноместные истребители «Спитфайр», «Хакер» (разрушитель), «Харрикейн» и вспомогательные штурмовики «Бристоль-Бленхейм». От пленных англичан стало известно, что старая модификация вспомогательного штурмовика «Бленхейм» была переделана для «ночной охоты». Одноместный истребитель «Гладиатор», который ранее рассматривался и для ночных вылетов, был в последнее время не замечен. В одном из боев можно было видеть двухмоторный самолет с рядными моторами.

Можно также предположить, что при «ночной охоте» будут задействованы и двухместные истребители «Дефиант». Ночью отличить «Дефиант» от «Харрикейна» и «Спитфайра» очень трудно, и при неожиданном обстреле нужно иметь в виду, что одноместные истребители менее опасны. На самолетах образца «Бленхейм», переделанных во вспомогательные штурмовики, устанавливаются четыре пулемета, вмонтированные в фюзеляж под корпусом, и один подвижный пулемет на верху корпуса. В отдельных случаях на этих самолетах устанавливаются пушки, что и подтверждено зарегистрированными случаями обстрела из пушек. На постоянный обстрел из пушек «Спитфайров» и «Харрикейнов» можно не рассчитывать, так как они устанавливаются на ограниченном числе типов этих машин.

Ночные истребители использовались на всем восточном и юго-восточном побережье, а также в тылу страны. Самые трудные участки противовоздушной обороны наблюдаются над Хумбером, прибрежной полосой и Лондоном. Атаки происходят на любой высоте, вплоть до 5000 метров.