Хроники современной Германии

Со стороны может показаться, что немецкая система крайне бюрократична и сложна, но, пожив в разных местах, я с уверенностью могу сказать, что по сравнению с другими странами она просто идеальна. Немцы – любители конкретики и точности во всем, и если вы сумеете продраться сквозь начальные сложности, то после сумеете оценить и все прелести и удобства этой системы.

1.6 Немецкий быт

В этой главе пойдет рассказ о самых простых бытовых мелочах, с которыми сталкиваешься, живя в Германии. Я попытаюсь сравнить их с российскими реалиями. Цель этого сравнения простая – понять, что лучше у них, а что у нас, и, возможно, кое-что адаптировать под себя, а от чего-то, напротив, полностью отказаться.

Начну с того, что сильно удивило в первый мой приезд в Германию в 2002 году. Мне нужно было добраться от одной деревушки до ближайшего городка, расположенного километрах в пяти, а где искать таксистов, я не знал. В Германии люди не голосуют на дорогах. Конечно, есть те, кто путешествует автостопом, и многие их охотно подвозят – само собой, бесплатно, но вот чтобы ловить «частника» в черте города или, тем более, деревни с целью доехать до нужного места – подобного в Германии нет. Существуют такси, а частный извоз запрещен. Поэтому я, голосуя, простоял не меньше получаса на обочине дороги, пока одна из проезжаювших мимо машин, наконец, не остановилась. До места я добрался, и денег с меня не взяли, а вот обратно уехал уже на такси – второй раз поймать частного водителя не получилось. Впрочем, есть одно исключение из правила - тематические сайты по принципу «едем вместе», где человек, собирающийся добраться на машине, скажем, от Берлина до Мюнхена ищет попутчиков, чтобы разделить между всеми расходы на бензин.

Вообще, люди в Германии в большинстве своем дружелюбные и отзывчивые. Много раз случалось так, что, не ориентируясь на местности в новом городе, мы просто спрашивали прохожих, как пройти в нужную нам точку, и те, даже если сами толком не понимали, куда именно нам надо, не проходили мимо, а доставали телефоны, вбивали нужный адрес, подробно описывали, как нам лучше добраться до места, а некоторые даже провожали нас сами, по дороге с удовольствием рассказывая об окрестных достопримечательностях. И, конечно, не просили за это ни цента, а если бы мы даже предложили - просто не поняли бы, за что…

А когда нужно перейти дорогу, то можно сделать это хоть с закрытыми глазами, если, конечно, идешь по обозначенному пешеходному переходу. Уже начиная с автошколы каждого водителя всеми силами запугивают, вдалбливая день ото дня – пешеходы и велосипедисты на дороге главные. И только потом водитель. Поэтому пропускают пешеходов безоговорочно и не требуют в ответ благодарности (помню историю, случившуюся в моем родном Челябинске, когда водитель, пропустивший пешехода, не дождался в ответ мимолетного «спасибо», рассердился, вышел из машины и сломал пешеходу руку), но все же и тут, если махнуть рукой в знак признательности, то каждому водителю будет приятно.

По поводу съемных квартир я уже рассказывал в главе: «Съемное жилье в Германии». Поэтому отмечу лишь, что большинство немцев предпочитает именно снимать квартиры, а не покупать свои – это и дешевле и проще.

Кстати, коммунальные платежи, как и вообще любого рода услуги из бытовой сферы, в Германии крайне дороги. К примеру, тут зачастую проще и дешевле купить новую обувь, чем починить старую.

Меня удивляли чистые улицы, на которых редко встретишь валяющуюся бумажку или прочий мусор, но ровно до того момента, пока не настала ближайшая пятница, точнее, ее вечер. Уже в субботу с утра, пока я добирался до магазина, увидел три полностью разгромленные остановки общественного транспорта (у молодых немцев главная забава – бить стекла на остановках), а вокруг – пустые бутылки из-под пива и разный хлам. Молодежь ночью гуляла! Впрочем, уже к концу выходных мусор исчез, а все стекла заменили… ровно до следующей пятницы, когда история повторилась вновь. При этом, как ни странно, власти не идут на то, чтобы поменять хрупкие стекла на что-нибудь небьющееся. Нет, они раз за разом будут вставлять новые, а ночные гуляки раз за разом будут их бить. Во всей этой истории самые довольные - это стекольщики. Я даже заподозрил было их в имитации вандализма в корыстных целях. А что, выгодный бизнес: сам разбил, сам починил, а заплатил город.

С возрастом у юных немцев желание крушить все вокруг проходит. Как только они получают свою первую работу и начинают платить налоги, их сознание меняется. Еще бы ему не поменяться, когда ты отдаешь половину своей зарплаты государству. Подробнее о зарплатах и налогах я уже писал здесь.

Хочу заметить только то, что менталитет меняется тогда, когда гражданин, платящий налоги, ассоциирует с собственным домом и подъезд, и улицу, и город, и всю страну. То есть, намусорив на улице, он чувствует то же самое, что ощутил бы,  плюнув на пол в своей квартире.