Кладоискатели (СИ)

Я, как загипнотизированный, смотрел за его работой, и очнулся только услышав выстрелы. Сверху по дороге, в мою сторону несся черный «Мерседес». Он уже миновал точку, куда Костик собирался сбросить камень. Заднее левое стекло «Мерина» оказалось открытым, и оттуда в меня кто-то стрелял.

Ждать что-либо дальше не имело смысла, и я вжал педаль газа в пол.

Теперь надо вспоминать, что впереди. Они наверняка попытаются меня обогнать или зайти сбоку, чтобы расстрелять в упор. Их надо не подпускать. Эх, Костян, ну что тебе не сиделось? Мне бы сейчас штурман ох как не помешал! Дорогу-то я вроде помню, но ведь могу и перепутать что-нибудь! Ладно, сейчас прямо вниз и поворот направо в тоннель… Это я помню. И там расширение дороги до и после тоннеля.

Тут они будут пытаться меня обогнать. Значит, надо идти на предельной скорости!

Стрелять в меня не прекращали ни на минуту. Небольшие задержки в пальбе возникали, только когда меняли обойму: восемь выстрелов — пауза, еще столько же, и снова небольшая передышка. Когда «Мерин»

следом за мной вывернул на прямой участок, стрелять начали из двух окон, и я уже не мог определить, кто и когда перезаряжается.

Так, перед тоннелем надо притормозить, иначе можно и кувыркнуться.

Это же не седан, а джип. Машина высокая, центр тяжести приподнят. Но притормаживать не сильно, а то догонят и поравняются.

Хорошо, что дорога неровная, и при такой тряске они не могут стрелять прицельно. А патронов, видать, они запасли много. Сколько они уже пуль выпустили? Пятьдесят? Сто? Для надежности лучше считать, что патронов у них полная машина.

На выезде из тоннеля мне снова пришлось поворачивать в управляемом заносе. И что же это за дорога? Одни расширения для того, чтобы разъехаться! Нет, чтобы всю ее сделать узкой! Выйдя из поворота, я увидел в зеркало, что расстояние между мной и преследователями сократилось метров до сорока.

Что дальше? Вроде бы через километр дорога резко уйдет вправо…

Да, точно! Я снова разогнался, выжимая из двигателя все, что возможно. Перед поворотом направо «Мерин» притормозил. Наверное, они хотели остановиться и обстрелять меня сверху, но передумали и опять сели мне на хвост.

Так, через пятьсот метров дорога поворачивает налево. На этом повороте расширение дороги, здесь надо не пропустить их вперед.

Легко сказать! С их низкой посадкой и двенадцатью цилиндрами они сделают меня как младенца!

Что же придумать? Мое преимущество — это проселочная дорога, или бездорожье. Но ведь здесь этого нет и в помине: одни ущелья и горы.

А после моста дорога расширяется, и тут я становлюсь совершенно беспомощным, как заяц в чистом поле. Значит, узкий подвесной мост — это мой последний рубеж, где можно попытаться что-то предпринять!

И тут где-то впереди раздался автомобильный гудок. Я вспомнил, что мне рассказал Костян и тоже посигналил в ответ. Мне только встречной машины на узком участке сейчас не хватало.

На повороте «Мерин», как я и предполагал, попытался меня обогнать.

Меня спас только старый ржавый «Москвич», поднимающийся в гору. Он стоял на повороте, как раз на расширении дороги, и пропускал нас.

Мне эту встречную машину не иначе как мой ангел-хранитель послал.

Только благодаря этой развалюхе Басван и не смог меня подрезать!

Еще километр прямо и поворот направо на подвесной мост через ущелье. Вот он уже виден. Что я там думал про последний рубеж? Мост.

Если бы его взорвать? Отпадает. Взрывчатка-то есть, но заложить ее нет времени. Поломать? А вот это уже теплее. Пилоны старые, только чем? Лебедкой не успею: преследователи вот они, на хвосте. Врезаться передним бампером? Самоубийство. Колесо съедет с настила и джип свалится вниз, а падать там метров сто, не меньше!

Когда я поворачивал на мост, Басван решил использовать другую тактику. Они остановили машину перед поворотом, вышли и открыли огонь. Вот тут мне действительно стало очень страшно. Пришлось пригнуться и ехать, ориентируясь только по тросам подвесного моста.

Часть пуль все-таки попала в «Виллис». Сколько и куда — я не видел.

Да и не до счета.

Когда я уже почти проехал мост, то понял, что этой остановкой Басван дал мне пусть крошечный, но шанс. За последней парой пилонов я резко остановился, открыл дверь, упал на брусья настила и пополз к задней лебедке.

Поначалу бандиты Басвана продолжали стрелять и не торопились, понимая, что если даже я проеду мост, то они меня догонят. После моста до трассы три километра довольно хорошей широкой дороги. И там можно расстреливать меня в упор.

Отцепив крюк, с тросом в руках, я пополз к пилону. Я уже затянул петлю вокруг старого толстенного бревна, служившего пилоном, как бандиты что-то почувствовали. Стрельба прекратилась, они сели в машину и резко тронулись с места. Теперь я мог уже не ползать.

Вскочив с настила, я заблокировал барабан лебедки и запрыгнул в машину. Ну, Виля, дорогой ты наш, не подведи! Ты же талисман нашей удачи, выручай!

Мотор взревел, и джип тряхнуло так, словно он ударился в столб.

Ничего, только бы трос выдержал. Никуда этот пилон не денется!