Читаем Книга о ветре для стрелков из винтовки полностью

Если ваша разведка стрельбища была полной, вы, возможно, посетили местный офис метеорологов и получили информацию, которую можно использовать для построения розы ветров. Ниже приведен пример розы ветров для стрелкового комплекса MilCun Marksmanship Complex в Онтарио, Канада. Он показывает, что происходит в летние месяцы:

• Основная кондиция ветра — с запада на запад-северо-запад, изменяется 7-17 км/ч (около 4-10 миль/час).

• Вторичные кондиции ветра — с юга-юго-востока, изменяется 5-15 км/ч (около 39 миль/час).

• На большинстве других направлений ветер 5 км/ч (около 3 миль/час).

Это не дает вам кондиции на день или на матч, но подсказывает вам, что средние кондиции в этом месте будут относительно умеренными. Это также говорит вам, какой «нормальный» доминирующий ветер может оказаться полезным при выборе ваших индикаторов. И это предупреждает вас, что любые другие кондиции, которые вы можете видеть, вероятно, указывают на шторм, инверсию или какой-либо другой вид нестабильного воздуха.


Выбор индикаторов ветра

То, какие индикаторы окажутся лучшими для использования, будет зависеть от кондиций ветра. Ваши наблюдения дадут вам некоторое представление о том, какие на стрельбище существуют основные кондиции. Однако ничто не заменит непосредственного наблюдения за тем, что происходит на стрельбище. Потратьте максимально возможное время на оценку кондиций, поиск основных кондиций утром, в полдень и днем. Также посмотрите, какие есть вторичные кондиции в это время и определите типовое поведение ветра, когда он изменяется от одной кондиции к другой. Например, если вы находитесь на стрельбище внутри страны, то вторичные кондиции могут оказаться примерно на 90 градусов к основным кондициям; но если вы находитесь на прибрежном стрельбище, то основные кондиции могут меняться на 180 градусов (из-за эффекта бриза с моря на берег).

Нарисуйте эскиз стрельбища, отметив огневую позицию и ключевые особенности местности (например, ряды деревьев, горные хребты, овраги, склоны и водные пути), влияющие на поток ветра. Отметьте местоположения мачт флагов. Покажите основные кондиции толстой стрелкой, а вторичные кондиции тонкой стрелкой.

Изобразите ветер, дующий с основного направления, и определите, какие индикаторы дадут вам наилучшую картину. Посмотрите, что может выступать в качестве индикаторов ветра, когда вы находитесь на левой стороне стрельбища, как с близкого расстояния, так и с большого расстояния. Затем посмотрите на это с огневого рубежа, располагающегося с правой стороны, также с близкого расстояния и с большого расстояния.

Затем изобразите вторичные кондиции ветра, и определите, какие индикаторы дадут вам наиболее точную информацию. Опять-таки, думайте с точки зрения нахождения огневой позиции слева (ближние и дальние расстояния) и справа (ближние и дальние расстояния).

Часто, когда вы работаете на практике, как в приведенном выше примере, вы обнаруживаете, что нужного количества флагов недостаточно, и вы вынуждены использовать лучшее из того, что есть. Тем не менее, иногда на большом, открытом стрельбище, таком как стрельбище De Wet в Южной Африке, у вас будет выбор флагов. Исходя из нашего обсуждения выше в этой главе, посвященной чтению флагов и использованию двух или более флагов, выберите те, которые дадут вам лучшую информацию.


Некоторые заключительные мысли по использованию флагов

Мы считаем, что теоретически лучше иметь понимание полного действия ветра на всей траектории пули. Однако на практике, для проведения такой оценки, количества флагов, как правило, не хватает. И даже если бы они и были, то математика заняла бы больше времени, чем длились бы эти кондиции!

Таким образом, с практической точки зрения, мы оцениваем ветер на ближних флагах, и корректируем свою оценку, опираясь на дальние флаги. Например:

• Если все флаги указывают на «сильный» ветер с 3 часов (приблизительно 16 миль/час или 25 км/ч), то мы ожидаем 16 МОА поправок прицела.

• Если ближние флаги показывают «сильный» ветер, а дальние флаги показывают «очень сильный» (приблизительно 20 миль/час или 32 км/ч), то мы добавим немного, возможно 1-2 МОА, к нашей поправке в 16 МОА, и получим в общей сложности 17-18 МОА.

• Если ближние флаги показывают «сильный» ветер, а дальние флаги показывают только «свежий», то мы вычтем немного, возможно 1-2 МОА, из нашей поправки в 16 МОА, и получим в общей сложности 14-15 МОА.

И наконец, все мы знаем из нашего собственного стрелкового опыта, что флаг всегда расположен не там, где нам надо. Поскольку в теории мы могли бы предпочесть ближние флаги (и особенно наветренный ближний флаг), на практике мы часто должны уметь обходиться тем, что мы имеем. В таких случаях мы должны потратить немного времени на разведку стрельбища, выясняя, какие кондиции ветра могут возникнуть, которые наши флаги не покажут, и какие меры мы могли бы предпринять, чтобы оградить себя от неприятных сюрпризов.


Использование миража

Перейти на страницу:

Похожие книги

Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы
Кризис в Зефре
Кризис в Зефре

И тут сержант Кэмпбелл, одновременно с полыхнувшим на его налобном дисплее огоньком опасности, услышал голос: «Патруль, принять к сведению, что оценка угрозы возросла до третьего уровня».Говорила не уоррент-офицер Десаи, а командный компьютер, расположенный в штабе канадской оперативной группы «Зефра» (CTFZHQ). Такое же сообщение одновременно отправилось по всем остальным патрулям.Капрал Блэкмор о чем-то болтал; Кэмпбелл махнул ему — помолчать.— Что случилось?— Разведка показывает повышенную активность, — продолжил компьютер. — Повысить бдительность, если ваш район покинут дружественные лица и появится кто-то еще.Кэмпбелл нахмурился и повернулся, чтобы посмотреть, что там делается сзади автомобиля. Посреди обычного водоворота чадр и длинных благопристойных платьев двое потных мужчин тащили через улицу ворох досок. Все выглядело нормально.— Патруль, выгружаемся, — сказал он. — Дальше мы пойдем пешком.Кэмпбелл взялся за ручку двери…А в оперативном отделе Вандна Десаи широко распахнула глаза, когда программы распознавания образов засекли с аэростата совпадение.— Сержант, — начала она…В этот момент рядом с дымоходом выросла фигура человека с гранатометом на плече…«Кризис в Зефре» — это вымышленная история, призванная проиллюстрировать новые концепции и технологии, которые могут стать частью канадской армии будущего. Действие этой истории происходит в 2025 году и начинается как обычное патрулирование улиц истерзанной войной Зефры, но ситуация быстро перерастает в сценарий «войны трех кварталов».Это книга-полигон идей, написанная в 2005 году известным фантастом по просьбе канадского Министерства обороны, и адресована она в первую очередь военным. Она рассыпает перед ними ворох новейших (на тот день) технологий и понятий, показывая, как они вживую отразятся на жизни простой пехтуры — парней, топчущих сапогами землю. Для чего? Чтобы читатели мнениями и отзывами помогли штабу сухопутных войск Канады определиться с векторами развития армии на ближайшие 20 лет. Правда, сегодня годы уже практически истекли и можно судить о том, что пришло в жизнь и что нет, но интересна книга не этим и даже не затягивающими передрягами, предстоящими героям. На каждое из множества встречающихся новых понятий издание предлагает объясняющую ссылку в Интернете в один клик; за каждой главой выстраиваются вопросы, помогающие обдумать видение черт армии будущего. Это книга — пособие для вдумчивого командира, и прекрасный методический образец для всех того, как следует писать военную футуристику, чтобы привлечь к размышлению о судьбах армии множество опытных профессионалов.

Карл Шрёдер

Военное дело, военная техника и вооружение