Читаем Книга о ветре для стрелков из винтовки полностью

Когда стрелки описывают ветер, стрелок является «целью» для ветра, и направление ветра описывают с точки зрения его источника. Ветер, который дует от мишени к стрелку — это встречный ветер. Ветер, который дует от стрелка к мишени — это попутный ветер. Левый ветер дует для стрелка слева. Ветер слева отклоняет пулю вправо.[16]

Подобно лодке, пересекающей реку, пуля разворачивается боком на ветер. При попытке пересечь реку строго перпендикулярно потоку, сила течения будет максимальной, и будет сносить вашу лодку в сторону. Когда вы переплывете реку, независимо от того, как сильно вы будете грести, лодка будет снесена вниз по течению, и вы окажетесь на некотором расстоянии относительно места отплытия на противоположном берегу.

Если вы хотите причалить на противоположном берегу точно напротив вашего места отплытия, то вы должны нацелить лодку вверх по течению настолько, чтобы течение снесло лодку к намеченному месту высадки, пока вы гребете вперед. Точно так же мы делаем в стрельбе из винтовки: мы запускаем пулю на ветер, чтобы дать нужную компенсацию, а ветер сносит пулю во время ее полета к мишени.

Циферблат

На многих диаграммах направление ветра обозначается по циферблату часов. Это общая система координат, используемая для обозначения направления ветра.

Представьте стрелка, лежащего на огневом рубеже, находящегося как будто в центре огромного циферблата, как показано на диаграмме (рисунок 7). Числа внутри круга представляют собой часы. Встречный ветер называют ветром с 12 часов, потому что он дует с 12-часового направления. Попутный ветер называют ветром с 6 часов. Ветер справа называют ветром с 3 часов, а ветер слева называют ветром с 9 часов.

Некоторые стрелки обозначают направление ветра по азимутальной шкале компаса. Числа, указанные с внешней стороны часового круга, представляют собой градусы. Обычно, для обозначения ветра, параллельного и перпендикулярного стрелку, используют сектор только от 0 до 90 градусов. Для всех остальных секторов эти цифры повторяются, как показано на рисунке 7. Таким образом, стрелок может обозначить ветер «на 90 градусов слева».

Значение силы ветра

Ветер, дующий с направления 90 градусов, т. е. поперечный (боковой) ветер, создает самое большое отклонение пули. Отклонение пули (или лодки) уменьшается, когда уменьшается угол, под которым дует ветер (или течет течение). То есть, ветер с направления 60 градусов производит меньшее отклонение, чем ветер с направления 90 градусов.

Ветер, который совпадает с направлением полета пули (встречный или попутный ветер) производит незначительное отклонение.[17] Это означает, что «значение» или сила ветра изменяется в соответствии с углом, под которым он дует. Поэтому, многие стрелки обозначают угол ветра с точки зрения его значения.

• Поперечный (боковой) ветер (дующий с направления 90 градусов), называют ветром полного значения, потому что он производит максимальное или полное отклонение, которое вызывает ветер данной скорости.

• Встречный или попутный ветер, называют ветром нулевого значения или ветром без значения, потому что он практически не отклоняет пулю.

• Ветер половинного значения создает половину силы поперечного (бокового) ветра. Этот ветер дует с направлений 1 час, 5 часов, 7 часов или 11 часов.

Многие неправильно полагают, что ветер половинного значения дует с направления 45 градусов к огневому рубежу (на половине между 9 и 12 часами). Таким образом, существует большая путаница вокруг того, как ветер половинного значения дует на самом деле. Следующее математическое объяснение должно разъяснить ситуацию.

Как отмечалось ранее, ветер — это векторная сила. Это значит, что у него есть и величина (скорость), и направление. Мы можем «решить» или описать любой вектор с точки зрения его составляющих, т. е. продольной и поперечной сил. Например, на диаграмме значения ветра (рисунок 8):

• У вектора с 12 часов к центру круга нет поперечной силы, поскольку он не смещается в сторону при движении к центру; он двигается только вниз.

• У вектора с 9 часов к центру круга есть полная поперечная сила, и нет продольной силы, потому что для попадания в центр круга он должен сместиться на 2 дюйма вправо (но не вперед).

• Если мы посмотрим на величину смещения, которое потребуется для перемещения с 10 часов к центру круга, мы увидим, что оно немного меньше, чем при перемещении с 9 часов, и составляет 7/8 расстояния.

• Если мы посмотрим на величину смещения, которое потребуется, чтобы переместиться с 11 часов к центру круга, мы увидим, что это половина расстояния, которое потребуется пройти с положения на 9 часов. Фактически, это истинное «половинное значение» ветра. Некоторые стрелки запоминают отклонения при полном значении для каждого стрельбища и затем используют 7/8 значения для ветра с 10 часов, 2 часов, 8 часов и 4 часов. Так же они применяют половину значения для ветра с 11 часов, 1 часа, 7 часов и 5 часов.

Пример использования значения силы ветра приведен в таблице ниже (рисунок 9):

Перейти на страницу:

Похожие книги

Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы
Кризис в Зефре
Кризис в Зефре

И тут сержант Кэмпбелл, одновременно с полыхнувшим на его налобном дисплее огоньком опасности, услышал голос: «Патруль, принять к сведению, что оценка угрозы возросла до третьего уровня».Говорила не уоррент-офицер Десаи, а командный компьютер, расположенный в штабе канадской оперативной группы «Зефра» (CTFZHQ). Такое же сообщение одновременно отправилось по всем остальным патрулям.Капрал Блэкмор о чем-то болтал; Кэмпбелл махнул ему — помолчать.— Что случилось?— Разведка показывает повышенную активность, — продолжил компьютер. — Повысить бдительность, если ваш район покинут дружественные лица и появится кто-то еще.Кэмпбелл нахмурился и повернулся, чтобы посмотреть, что там делается сзади автомобиля. Посреди обычного водоворота чадр и длинных благопристойных платьев двое потных мужчин тащили через улицу ворох досок. Все выглядело нормально.— Патруль, выгружаемся, — сказал он. — Дальше мы пойдем пешком.Кэмпбелл взялся за ручку двери…А в оперативном отделе Вандна Десаи широко распахнула глаза, когда программы распознавания образов засекли с аэростата совпадение.— Сержант, — начала она…В этот момент рядом с дымоходом выросла фигура человека с гранатометом на плече…«Кризис в Зефре» — это вымышленная история, призванная проиллюстрировать новые концепции и технологии, которые могут стать частью канадской армии будущего. Действие этой истории происходит в 2025 году и начинается как обычное патрулирование улиц истерзанной войной Зефры, но ситуация быстро перерастает в сценарий «войны трех кварталов».Это книга-полигон идей, написанная в 2005 году известным фантастом по просьбе канадского Министерства обороны, и адресована она в первую очередь военным. Она рассыпает перед ними ворох новейших (на тот день) технологий и понятий, показывая, как они вживую отразятся на жизни простой пехтуры — парней, топчущих сапогами землю. Для чего? Чтобы читатели мнениями и отзывами помогли штабу сухопутных войск Канады определиться с векторами развития армии на ближайшие 20 лет. Правда, сегодня годы уже практически истекли и можно судить о том, что пришло в жизнь и что нет, но интересна книга не этим и даже не затягивающими передрягами, предстоящими героям. На каждое из множества встречающихся новых понятий издание предлагает объясняющую ссылку в Интернете в один клик; за каждой главой выстраиваются вопросы, помогающие обдумать видение черт армии будущего. Это книга — пособие для вдумчивого командира, и прекрасный методический образец для всех того, как следует писать военную футуристику, чтобы привлечь к размышлению о судьбах армии множество опытных профессионалов.

Карл Шрёдер

Военное дело, военная техника и вооружение