Читаем Книга о ветре для стрелков из винтовки полностью

• Определяйте абсолютное значение ветра для каждого выстрела, вместо того, чтобы корректировать его оценку от предыдущего.

• Получите подтверждение по скорости и направлению по рядам флагов с наветренной стороны, идущих по стрельбищу, и после принятия решения каждый раз стреляйте с одинаковым ритмом. Если самый ближний ряд наветренных флагов находится через 10 мишеней от вас, ритм может быть медленнее. Если ряд флагов расположен рядом, вы должны стрелять быстро. Тем не менее, учитывайте, что ветер иногда может дуть волнами снизу вверх по широкому фронту и поднимать несколько флагов на всем стрельбище. Кроме того, если есть всего несколько флагов, установленных на стрельбище, то порыв может пройти между ними. Хитрый, а!

• Никогда не полагайтесь полностью на попадания в мишень. Будьте уверены в своих оценках.

• Ветровая тренировка команды — это командная работа. Используйте информацию с других мишеней постоянно.

• Если флаги и мираж не согласуются — останавливайтесь.

КЕЙТ КАННИНГЕМ, ЧЛЕН КАНАДСКОГО ЗАЛА СЛАВЫ

На протяжении большей части моей стрелковой карьеры у меня никогда не было плана чтения ветра. Прежде чем выйти на стрелковый рубеж, я пытался получить информацию от других стрелков, изучал таблицы (исходя из скоростей ветра), и из всего этого производил «реактивный» выстрел.[89]

Только когда я выступал на Чемпионате мира по стрельбе на дальние дистанции в Южной Африке в 1999 году, я фактически пошел на стрелковый рубеж с планом. Я знал, какими будут пики ветра и какие флаги я буду наблюдать. Я знал, будет ли это стрельбой исходя из направления ветра или стрельбой исходя из его скорости.

Мне нравится выходить на стрелковый рубеж, по крайней мере, за полчаса до стрельбы. Теперь я использую ветрометр, который говорит мне, какая сейчас скорость ветра. На протяжении многих лет я выходил и смотрел на флаги, и только предполагал скорость; и даже не смотрел на флаг, который, как я знал, показывал скорость 10 км/ч. С ветрометром теперь я могу определять скорость ветра намного более точно. Если использовать ветрометр на огневом рубеже во время стрельбы запрещено, то во время моего предварительного наблюдения я запоминаю кондиции флагов и то, как они соотносятся с показаниями ветрометра, чтобы я мог выявить эти кондиции в качестве основных и соотнести их с другими кондициями, если мне придется стрелять во время изменений.

Как только я изучил направление и скорость ветра, я обращаюсь к ряду диаграмм, простых и легких для чтения, для определения своих начальных поправок прицела. Линда и я придумали эти диаграммы, и преподавали их на наших полицейских курсах для снайперов. Я хотел предоставить полиции что-то, что минимизировало бы количество страниц, которые им нужно было носить, и было легким и простым. Я всегда считал, что эти диаграммы будут держать меня, по крайней мере, в 4-х очковом круге и около 5-ти очкового круга с самого начала.

Я делаю свои пристрелочные выстрелы так же тщательно, как и любые другие. Эти выстрелы не «просто пристрелочные выстрелы» — это выстрелы, от которых я собираюсь получить более точное чтение действий ветра при этих кондициях. Я запоминаю флаги, и для скорости и для направления, и теперь знаю, что должно быть в прицеле для таких кондиций. Я использую Plot-o-Matic (EZ-Graf), чтобы подготовить свои выстрелы, и пока ветер остается в моих запомненных кондициях, я знаю, что я должен ввести в прицел.

Для каждого выстрела я играю в небольшую игру «задайте вопрос», помогающую мне прийти к решению о том, какие поправки прицела должны быть для следующего выстрела:

«Действительно ли ветер тот же или отличается? »

Если он тот же, я продолжаю с тем, что знаю. Если он отличается, я задаю другой вопрос:

«Его значение увеличилось или уменьшилось? »

Это подскажет мне, в каком направлении я собираюсь изменить горизонтальную поправку. Затем:

«Он изменился несильно или значительно? »

Это мысленно подготовит меня к вводу правильного значения поправки.

Тогда я обращаюсь к своим записям, чтобы увидеть эскизы флагов и решить — эти кондиции внутри указанных пиков или превышают их. Я также смотрю на другие мишени, чтобы увидеть среднюю ошибку на них и почувствовать, насколько я должен изменить. После всего этого я принимаю решение, ввожу определенную боковую поправку и делаю свой следующий выстрел.

Один момент, который мне помогает: после каждого выстрела я вижу, куда попала пуля и немедленно делаю поправки прицела, чтобы расположить выстрел по центру. Чтобы отточить свое мышление, я говорю себе, например: «Хорошо, эти кондиции ветра требуют 2 МОА влево». И затем я решаю, какими будут мои следующие поправки прицела, в зависимости от уже введенных. Это восстанавливает мою исходную позицию и помогает сохранять расположение моей группы по центру.

Подведем итог: быстро выясните, какие поправки вам нужны в прицеле для определенных кондиций, запомните флаги или вид миража для этих кондиций, и примите решение для них.

КЛИНТ ДАЛЬСТРОМ, КАНАДА

Перейти на страницу:

Похожие книги

Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы
Кризис в Зефре
Кризис в Зефре

И тут сержант Кэмпбелл, одновременно с полыхнувшим на его налобном дисплее огоньком опасности, услышал голос: «Патруль, принять к сведению, что оценка угрозы возросла до третьего уровня».Говорила не уоррент-офицер Десаи, а командный компьютер, расположенный в штабе канадской оперативной группы «Зефра» (CTFZHQ). Такое же сообщение одновременно отправилось по всем остальным патрулям.Капрал Блэкмор о чем-то болтал; Кэмпбелл махнул ему — помолчать.— Что случилось?— Разведка показывает повышенную активность, — продолжил компьютер. — Повысить бдительность, если ваш район покинут дружественные лица и появится кто-то еще.Кэмпбелл нахмурился и повернулся, чтобы посмотреть, что там делается сзади автомобиля. Посреди обычного водоворота чадр и длинных благопристойных платьев двое потных мужчин тащили через улицу ворох досок. Все выглядело нормально.— Патруль, выгружаемся, — сказал он. — Дальше мы пойдем пешком.Кэмпбелл взялся за ручку двери…А в оперативном отделе Вандна Десаи широко распахнула глаза, когда программы распознавания образов засекли с аэростата совпадение.— Сержант, — начала она…В этот момент рядом с дымоходом выросла фигура человека с гранатометом на плече…«Кризис в Зефре» — это вымышленная история, призванная проиллюстрировать новые концепции и технологии, которые могут стать частью канадской армии будущего. Действие этой истории происходит в 2025 году и начинается как обычное патрулирование улиц истерзанной войной Зефры, но ситуация быстро перерастает в сценарий «войны трех кварталов».Это книга-полигон идей, написанная в 2005 году известным фантастом по просьбе канадского Министерства обороны, и адресована она в первую очередь военным. Она рассыпает перед ними ворох новейших (на тот день) технологий и понятий, показывая, как они вживую отразятся на жизни простой пехтуры — парней, топчущих сапогами землю. Для чего? Чтобы читатели мнениями и отзывами помогли штабу сухопутных войск Канады определиться с векторами развития армии на ближайшие 20 лет. Правда, сегодня годы уже практически истекли и можно судить о том, что пришло в жизнь и что нет, но интересна книга не этим и даже не затягивающими передрягами, предстоящими героям. На каждое из множества встречающихся новых понятий издание предлагает объясняющую ссылку в Интернете в один клик; за каждой главой выстраиваются вопросы, помогающие обдумать видение черт армии будущего. Это книга — пособие для вдумчивого командира, и прекрасный методический образец для всех того, как следует писать военную футуристику, чтобы привлечь к размышлению о судьбах армии множество опытных профессионалов.

Карл Шрёдер

Военное дело, военная техника и вооружение