Книга-тренажер

Первые шаги старайтесь делать без навигатора. Навигатор вещь, конечно, хорошая, но, к сожалению, не развивающая ориентацию в пространстве. Навигатор может понадобиться вам, когда вы уже достаточно свободно будете чувствовать себя на дороге, например, для объезда пробок или нахождения неизвестного вам адреса.

Старайтесь исключать с самых первых шагов разговоры по мобильному телефону с использованием рук во время движения. Во-первых, это запрещено ПДД. Казалось бы, первого достаточно, но за это не очень активно наказывают, и люди разговаривают по телефону. Разговоры по телефону даже без использования рук (через «блютуз» или громкую связь) значительно влияют на безопасность движения. Вы можете услышать от собеседника совершенно неожиданную для вас информацию, ваше эмоциональное состояние резко изменится, что может привести к ДТП даже с печальными последствиями. Если же вы сразу исключили общение по телефону, то оно будет сведено к минимуму и в последствии, станет полезной привычкой.

Итак, вы освоились, стали чувствовать себя на дороге вполне комфортно. Остается за вас только порадоваться. НО! Хочу предостеречь начинающих водителей (в особенности молодых ребят в возрасте до 25 лет) от «звездной болезни». Не считайте, что вы всему уже научились. Научиться всему невозможно! Даже если вы владеете автомобилем, чувствуете его, это еще ни о чем не говорит. Учитесь всю жизнь. Не стану приводить печальной статистики, но очень многие мои знакомые ребята (и не самые плохие) не дожили до 30-ти именно по этой причине или из-за безответственности их же товарищей.

Раз вы встали на водительский путь, вы должны в полной мере чувствовать ответственность за собственную жизнь, за жизнь и здоровье ваших пассажиров и всех других участников движения. Прежде всего, заставляйте всех пассажиров, в том числе и на заднем сидении автомобиля, пристегиваться ремнями безопасности, особенно, если вы перемещаетесь на дальние расстояния. Бывают случаи, когда не пристегнутый пассажир на переднем сидении, при резком торможении разбивает себе голову о лобовое стекло, на заднем сидении – о стойку (вплоть до летального исхода).

Перед началом движения включайте фары ближнего света или дневные ходовые огни, если они не включаются автоматически при запуске двигателя. Это ваша безопасность, прежде всего, но и другие водители заметят вас всегда в самую ненастную погоду или неблагоприятное время суток (при низком солнце и т. п.).

Типичные ошибки начинающих водителей

1. Скоростной режим

Многие начинающие водители стараются двигаться с небольшой скоростью, считая ее безопасной. На деле же получается, что во многих случаях, скорость такого автомобиля значительно отличается от скорости общего потока. Например, поток идет со скоростью 60–70 км/час, а начинающий водитель держит скорость 40–50 км/час, тем самым, создавая опасную ситуацию. Может быть это не самая опасная ситуация в дорожном движении, но всё же так поступать не следует. Старайтесь держать скорость потока.

На двухполосной дороге, где нет никакой опасности для движения, скорость ограничена 90 км/час, машина исправна, погода ясная солнечная, дорожное покрытие хорошее, тоже не следует двигаться 50 км/час, собирая за собой автомобильную очередь. Движение со слишком малой скоростью в данном случае запрещено Правилами, но если вы все-таки боитесь, то при появлении возможности съехать вправо на асфальтированный отлив или карман, сделайте это, пропустите скопившиеся за вами автомобили, не создавайте нервозную обстановку на дороге.

Некоторые начинающие водители (правда, таковых меньшинство), напротив, слишком увлекаются скоростью, порой, не имея понятия о последствиях. Например, на мокрой дороге с колейностью на покрытии, при сильном дожде, в темное время суток при интенсивном встречном потоке, на заснеженном покрытии, при чрезмерно сильном боковом или фронтовом ветре, держат скорость на пике установленных ограничений, а, порой и выше. Если один или два раза вас чудом пронесло в таких условиях и с такой скоростью без последствий, то нет никаких гарантий, что и на третий раз всё сложится благополучно. Держите скорость сообразно дорожным условиям и интенсивности движения.

2. Рядность