Читаем Когда пришла чума (СИ) полностью

Пришлось сдать назад и отправиться в противоположную от Ухты сторону. Группа выдвинулась на юго-запад, и так прошел третий день. Разведчики заночевали перед поселком Чиньяворык и собирались посетить его с утра. Место интересное, с учетом того, что рядом не только автомобильная трасса, но и железная дорога. Дальше Ропча, Малиновка и Синдор, а неподалеку (относительно, по местным меркам) поселок Боровой, там тоже ж/д станция. При этом поисковики сами толком не знали, что искать, и постоянно были настороже. А задача простая – провести разведку и взять все, что может пригодиться лесной общине.

Наступило утро, разведчики собрались продолжать движение, но не успели они покинуть придорожную рощу, как мимо них по дороге прошла внушительная автоколонна. В авангарде два военных внедорожника «гусар», у одного на крыше АГС-17, а у второго пулемет, и в салоне, наверняка, три-четыре бойца. Далее восемь пустых «камазов»: четыре фуры, три с прицепом и одна с топливной цистерной. Причем рядом с водителем в каждой машине находился вооруженный человек. А в арьергарде двигался бронированный полицейский автофургон, наверняка, с боевиками, и еще один «гусар» с пулеметом.

- Солидная ленточка, - сказал Андрей Иванович, провожая автоколонну взглядом.

- Верно, - раздвигая густой кустарник, согласился с ним Наемник и добавил: - Сто процентов они из Ухты и выехали из города не просто так.

Матерые убийцы переглянулись, молча, обменялись кивками и вскоре отряд последовал за странной автоколонной, которая въехала в разгромленный беженцами и зараженный Чиньяворык. Людей здесь не было, а если и были, то они хорошо спрятались, и колонна прибыла на ж\д станцию, где на путях стояли три состава. Два были пустыми, платформы под металлопрокат или лес. А вот третий состоял из закрытых вагонов, которые, как это ни странно, до сих пор никто не не разорил, а в конце состава несколько платформ с новенькими тракторами, кажется, «КА-700». Именно этот состав был целью городских и разведчики, спрятав бронетранспортер и «газель», подошли к станции со стороны леса и стали за ними наблюдать.

Первое, что сделали гости из города, многие из которых были в костюмах биологической защиты, выставили караул и зачистили территорию. На крыше железнодорожной станции засели два бойца с пулеметом и вокруг стали ходить патрули с собаками. А потом появились огнеметчики, которые начали выжигать все подозрительные места и горючку они не жалели. Боевиков было немного, гораздо меньше, чем ожидал Вагрин, всего два десятка, так как в полицейском фургоне оказались грузчики и трактористы. Короче говоря, работяги, и они сразу взялись за дело. Одни отправились к тракторам и стали думать, как спустить тяжелую технику с платформ, а другие занялись вагонами, вскрыли их и начали загружать «камазы». Что характерно, в одном вагоне оказался автокар, а действия ухтинцев были четкими. Поэтому все делалось быстро и у разведчиков сложилось впечатление, что городские поисковики точно знали, где и какой груз. Каждый был занят, а руководил работами мордастый мужик с большим животом, который, несмотря на свою полноту, везде успевал и не расставался с автоматом.

- Как думаешь, что они здесь забыли? – Наемник обратился к Вагрину.

- Имеешь в виду, что в вагонах? – уточнил Андрей Иванович.

- Да.

- Там может быть все, что угодно. От консервов и памперсов, до медикаментов и водки.

- Вот бы их перехватить. Но нас слишком мало. Правда, есть БТР, броня все-таки. Вот только бойцы в охране ухтинцев крепкие, у таких РПГ точно есть, а наша группа подготовлена слабо.

- А если они разделятся?

- Хорошо бы, только вряд ли.

- Посмотрим, но я думаю, что городским придется оставить здесь охрану. Добра в вагонах много, за один раз все не заберут. Да и трактора спустить не просто, тут платформы перегонять придется или надежные сходни мастерить. Так что давай, дружище, уже сейчас подумаем, как колонну перехватить. А главное – где это можно сделать.

- Резон в твоих словах есть, Вага. Пожалуй, ты прав.

Наемник согласился с Вагриным и, оставив Ивана наблюдать за станцией, вожаки отошли в зеленку и разработали нехитрый план. Если городские все-таки разделятся, возвращаться в Ухту они станут по той же трассе. Это очевидно. Следовательно, можно выбрать удобное место, устроить затор и подготовить ловушку. После чего перебить охрану, захватить «камазы» с грузом и отправиться в лес. А если еще и пленные будут, то они тоже пригодятся. Ведь о положении дел в городе ничего неизвестно, а информация нужна. Во-первых, полковнику Кораблеву, который хотел знать, насколько сильны местные самостийники и чего от них ожидать. А во-вторых, Наемнику и Вагрину, которых интересовали катера и вертолеты. То есть средства доставки к вожделенному бункеру, который стал для них «идеей фикс».

Перейти на страницу:

Похожие книги

Вечный капитан
Вечный капитан

ВЕЧНЫЙ КАПИТАН — цикл романов с одним героем, нашим современником, капитаном дальнего плавания, посвященный истории человечества через призму истории морского флота. Разные эпохи и разные страны глазами человека, который бывал в тех местах в двадцатом и двадцать первом веках нашей эры. Мало фантастики и фэнтези, много истории.                                                                                    Содержание: 1. Херсон Византийский 2. Морской лорд. Том 1 3. Морской лорд. Том 2 4. Морской лорд 3. Граф Сантаренский 5. Князь Путивльский. Том 1 6. Князь Путивльский. Том 2 7. Каталонская компания 8. Бриганты 9. Бриганты-2. Сенешаль Ла-Рошели 10. Морской волк 11. Морские гезы 12. Капер 13. Казачий адмирал 14. Флибустьер 15. Корсар 16. Под британским флагом 17. Рейдер 18. Шумерский лугаль 19. Народы моря 20. Скиф-Эллин                                                                     

Александр Васильевич Чернобровкин

Фантастика / Приключения / Морские приключения / Альтернативная история / Боевая фантастика