Кондуктор с "Ижорца"

Хоть сражение (а вернее — побоище) произошло на траверзе столицы архипелага — Мариенхампе, ночевать мы почапали к строящейся русской крепости Бомарзунд. Где уговаривались встретиться со следом поспешавшим Балтийским флотом. Ещё на подходе, среди стоявших на рейде русских линкоров и фрегатов, заметили сразу обе императорские яхты «Александрии». Вернее с таким названием одну — 1851 года постройки, а так же 20-летнюю «старушку», ставшую 6-пушечным пароходо-фрегатом и переименованную в «Тосна».

На это судно виды имелись, поскольку буксиру пора приспела отправляться как «Аврора» после выстрела по Зимнему — на заслуженный отдых. Мавр своё дело сделал и может уйти, ибо правильнее оказывалось «лошадок сменить». Хотя бы потому, что на буксире стояла неизвестная пока в мире машина тройного расширения, на которую ушло не менее 5 тонн алюминия. При том, что пока этот металл ценился дороже золота! Но так будет не долго и потому требовалось от него срочно избавляться. Геройствовать конечно приятно, но и кушать ведь хочется. Паровичков Отчизне Володя ещё из чугуна великое множество создаст, хороших и разных. Начальный капитал ведь для того имеется уже. К тому же и призовые нам по закону, за уничтожение пары вражьих флотов полагаться должны не слабые, да и войне ещё не конец. Хотя уже всякие Трафальгары и рядом с сотворённым не стояли, а адмирал Нельсон очень нервно курил в углу.

По этой причине никак нельзя было допустить, что столь великие для России свершения произведены оказались залётным кап.3.. Во дворе крепости построен был не только гарнизон, состоявший в основном из солдат-финнов, но и представители со всех пришедших в Бомарсунд кораблей. Где лично Император Николай 1-й произвёл братика в контр-адмиралы (досрочно), наградил Орденом Александра Невского и пожаловал титулом князя Аландского. Остальному экипажу буксира награды вручал уже управлявший Морским министерством В.К. Константин Николаевич. Носившим офицерские звания (даже дочке — как лейтенанту мед. службы) вручены были офицерские Георгии, а юнгам, кокше и мне — соответственно солдатские. У Никсы и так от рождения уже имелся полный букет наград, начиная с Андрея Первозванного, но свою первую ЗАСЛУЖЕННУЮ награду он получил с огромной гордостью и потом никогда не снимал.

Далее пути наши расходились, я на небольшом посыльном судне под торговым флагом и без помпы отправлялся в Норчёпинг. Затем, что бы запутать след, посуше пересекал по юг Скандинавии по прекрасно вымощенной гранитной брусчаткой дороге через Йёнчепинг в Гетеборг и там уже как частное лицо и по чужим документам ловил попутку до Лондона. Весь остальной экипаж, на «Ижорце» (со снятым орудием) возвращался в Питер, но без «старого» капитана. Вместо него к штурвалу вставал Володя, а брат (вместе с сорокопяткой) перемещались на колёсный пароход «Тосна». С которого ещё в Кронштадте сняли все бронзовые пушки и укрепили бимсы на носу. Далее совершила бывшая «Александрия» знакомую ходку на Валаам. Там, с нашего тайного склада перегрузили на борт все припрятанные снаряды полностью.

На «Тосне» оставался старый командир, прекрасно разбиравшийся в довольно сложном парусном рангоуте и такелаже. Ибо под парусами в основном и будет дальнейший путь пролегать, тратя уголёк только в крайних случаях. Но новоявленный контр-адмирал выбрал из гарнизонных, пару дюжин финнов-добровольцев «для спецопераций» и для восстановления в памяти языка, который ещё летёхой освоил. А затем вместе со всем Балтфлотом совершил «дружественный визит» в совсем рядом лежащий Стокгольм, куда совсем недавно заходила эскадра Ч.Нейпира. Тогда у родившегося ещё в республиканской Франции Шведского короля Оскара 1-го хватило мозгов отказать как англичанам, так и бывшим соотечественникам от вступления в военный союз против России. Посмотрим, попробует ли он отказать России от военного союза против Британии — после провозглашения лозунга «Кто не с нами — тот против нас» и особенно вчерашнего разгрома ангор-французов. Предложение Николая 1-го входило в разряд тех от которых не отказываются.