Кондуктор с "Ижорца"

На драг. металл же, продолжайте Шура пилить гирю — она золотая! Впрочем, пара пудов в гире, вопроса не решат. Тогда продолжайте курочить «Ижорца» — он оказывается, весь обшит был втихаря морским алюминием, уменьшавшим (с оригиналом) вес реплики суденышка на 50 % и в 100 раз увеличивало его коррозийную стойкость. Пошло на обшивку аж 20 тонн этого, пока в 19-м веке, весьма переоценённого металла. В момент реконструкции, в 21-м веке, стоившего значительно дешевле, тем более по бартеру полученного от Деребаски Володей по себестоимости в обход меня втихаря. Когда я вернулся из о долгой командировки, новая обшивка уже оказалась покрашена шаровой краской. Я как совсем не спец, подмены не учуял и выражение инженера «теперь судно вечно» счёл образным. Нынче, отдавал он на погибель своё одно дитё, ради спасения другого. Как кошка, не имеющая возможности уберечь весь выводок, выносит в зубах самого сильного котёнка. На обшивку же, даже дерево можно пока пустить, затем меняя его регулярно. А денег теперь хватит на ВСЁ!

Вечной же памятью кораблю-спасителю отчизны станет название образующейся корпорации — ИЖОРЕЦ!

Этот момент надлежит называть переломным в победе нашей страны, причём не только военной, и не только текущей. Главное — мы победили МИР, что гораздо сложней. Пусть «передовые страны» ещё пол-века небо паровозами коптят, но ж/д России с её просторами, великой и непобедимой её сделают, сразу с тепловозной тяги жить начав, без КПД паровоза в 3 %, и мороки с перевалкой «твёрдого черного золота». То есть без дотационного периода и с момента зарождения инвестиционно привлекательного проекта — заройте ваши денежки однажды в землю ТУТ. А нефти в Баку и Плоешти у России хватало, и теперь защита ископаемых углеводородов придавала нам смысл в войне (разумеется сохраняя прежние штампы типа «Гей, славяне»). Завоёванного предками разбазаривать не дадим — обладатель «крови войны» обладает и её победами. Но только умный и сильный, для прочих же — нефть это проклятье. Дело за малым — доказать что русские НЕ ПРОЧИЕ!

Я так же миг Победы приблизить пожелал, по своей «основной и любимой» профессии поработав. Причём, уже в составе снайперской группы, состоявшей из трех пар «стрелок + наблюдатель». Зоркие деды из инвалидной команды себе для натаски напарников из молодых подобрали. Теперь вооружение из будущего не простаивало, а боезапас не экономился (но и не сжигался зря). Я с пятилинейным крупняком «работал» вновь по тылам противника, с километра порой уничтожая в основном его старший ком. состав (как некогда английских же кроликов) — по мере сил превращая армию врага в толпу. А вот «инвалиды» с трёхлинейным калибром, на вражьих чинов пониже панику наводили прямо с основных наших позиций. В Великую Отечественную снайпер Михаил Сурков, только подтверждённых набрал 702 поверженные цели, за те два года, что ему воевать довелось. Нынче, непуганые идиоты ходившие поначалу стаями, к весне счет каждого их дедов давно за тысячу перевалили, а идиоты стали пугаными. Правда и патронов у нас поубавилось, но мы об этом не распространялись и вид держали что конца им нет. Надеясь что морально сломаются англы до того. Следовало бы здесь героизма подбавить, красочно описывая как на пенёк в оптике цель одевается. Но у профи чувств быть не должно, а не ставшие таковыми с войны не возвращаются. Хорошо про это Печорин сказал — и к свисту пуль привыкаешь быстро. Война, даже самая страшная, это в основной своей части борьба пусть и со своеобразной, но скукой. Поручик от артиллерии Лев Николаевич Толстой, на самом «передке» пребывая, и «За хладнокровие и распорядительность» пожалованный Орденом Св. Анны 4-й степени, в перерывах между отражением атак неприятеля, от скуки продул в карты свой дом в Ясной Поляне. И это грешил ТАЛАНТ! Прочие же к картам присовокупляли водочку, борясь со знаменитой русской тоской. Так что романтизма в убивании себе подобных и мне обнаружить не получилось, а описание скуки никто читать не станет, так что от подробностей удержусь, ограничившись и далее повествование в характерном для 19-го века «морском стиле».

Всю зиму, до куда доходил у Днепра санный путь, подвозились извлечённые балтийскими водолазами с английских кораблей пушки и ядра, а на последнем этапе до Николаева доплыли орудия до уже российского флота на баржах. И стал тот лучше прежнего, не боясь более в море выходить, ведь вражьи силы серьёзно подсократились. Разумеется, на этом этапе возглавил его лично адмирал-царевич В.К.Константин Николаевич — у ясно различимой уже Победы родители обязаны быть ПРАВИЛЬНЫМИ. Хоть громких линейных сражений, типа Трафальгарского, старался он избегать, но и без эпических битв хватало работы — снабжение экспедиционных сил велось ведь безоружными торговыми судами, а с ними воевать гораздо безопасней.