Корабли ВМФ СССР. Том 3. Противолодочные корабли. Часть 2. Малые противолодочные корабли

2 Ураган, Прибой, Прилив, МРК-21, МРК-23, МРК-9, МРК-22, МРК-24, МРК-25 и МРК-15.

5. Вторая часть, стр. 13: к сведениям о МРК Волна следует добавить, что он дважды (с 1974 г. по 1975 г. и с 10.08.1988 г. по 01.10.1989 г.) проходил средний ремонт на СРЗ № 177. В справочнике ошибочно указано, что этот СРЗ находился в Архангельске, а на самом деле в Усть-Двинске.

6. Вторая часть, стр. 29: в сведения о РК пр. 205 следует добавить, что в конце 70-х — начале 80-х годов часть кораблей данного проекта были модернизированы (см. схемы на стр. 89 и 90) с установкой дополнительного зенитного вооружения и РТВ. В частности, на них размещали ПУ ПЗРК «Стрела-2М» и «Стрела-3» (ПУ МТУ-4С или МТУ-4УС) с запасом восемь ЗР, а также 2 х 16 — 57-мм ПУ НУРС СППП УБ-16-57 (авиационная ПУ для НУРС). На некоторых катерах устанавливали 12,7-мм пулемет ДШК-М или НСВ-12,7. Кроме того, корабли получали малогабаритную навигационную PJIC «Tesla». В справочнике ошибочно указано, что крыльевой комплекс отрабатывался на катере пр. 205Э. На самом деле носовое подводное крыло испытывали на Р-113, который был построен по пр. 205ЭТ. Благодаря крылу этот корабль смог развить скорость хода свыше 50 уз. Впоследствии подобное крыло использовали при создании катеров пр. 206МР. Еще одной модификацией пр. 205 стал артиллерийский катер пр. 206ПЭ (патрульный, экспортный). Он был построен на Приморском ССЗ в 1970 г. В отличие от прототипа корабль вместо ПКРК и 230-мм АУ нес 57-мм АУ АК-257 и 30-мм АУ АК-630 в обеспечении СУАО «Вымпел», комплекс РЭБ «Вымпел-Р2» и две ПУ СППП ПК-16. На этом корабле в середине 80-х годов проходила испытания 57-мм АУ АК-157 (см. пункт 47 и схемы на стр. 101). В 1972 г. из состава ЧФ правительству Болгарии передали три катера пр. 205: — Р-30, Р-73 и Р-176, а в 1974 г. катер пр. 205У — Р-169. Любопытно то, что катера пр. 205 и пр. 205У из состава ЧФ несли боевую службу в Средиземном море. Так, например, Р-83 и Р-84 в мае-июне 1973 г. патрулировали в заливе Эль-Салум.

7. Вторая часть, стр. 32: ошибочно приведены сведения о РК Р-55 (зав. № 449). Катер с такими литерным обозначением и зав. № не существовало. Судя по всему, речь должна идти о РК Р-25 (зав. № 437), который первым из кораблей пр. 205 вошел в состав ЧФ. Он был передан ВМФ в 1967 г.

8. Вторая часть, стр. 38: в сведениях о РК Комсомолец Татарии ошибочно указан зав. № 904 и что он вошел в строй в 1967 г., следует читать: зав. № 449, он вошел в строй в 1971 г. Требуется добавить, что до 1972 г. катер имел литерное обозначение Р-55.

9. Вторая часть, стр. 39: на схеме внешнего вида РК Р-161 пр. 205ЭМ допущены ошибки (см. схему).

10. Вторая часть, стр. 44: к сведениям о РК Р-50 (пр. 206МР, зав. № 243) следует добавить: по состоянию на 01.01.2004 г. корабль входил в состав КФл.

11. Вторая часть, стр. 44: к сведениям о РК Р-25 (пр. 206МР, зав. № 251) следует добавить: по состоянию на 01.01.2004 г. корабль имел название Боровск.

12. Вторая часть, стр. 48: к сведениям о РК Р-44 (пр. 2066, зав. № 242) следует добавить: по состоянию на 01.01.2004 г. корабль классифицировался как опытный и имел название Корсар. Предполагается, что он будет оставаться в составе флота вплоть до января 2006 г.

13. Вторая часть, стр. 48: в сведениях об общем количестве построенных РК по пр. 1241.1 и пр. 1241РЭ ошибочно указано 15 (7) единиц.

Схема наружного вида одного из РК пр. 205У БФ в период проведения учений «Запад-81» (вверху) и Р-161 после модернизации по пр. 205ЭМ (внизу):

1 — 30-мм АУ АК-230; 2 — ПУ ПЗРК МТУ-4С или МТУ-4УС; 3 — АП РЛС СУАО «Рысь»; 4 — ТПК ПКРК П-15У; 5 — кранцы ПЗРК «Стрела-2М» или «Стрела» на восемь ЗУР; 6 — ПУ НУРС СППП УБ-16-57; 7 — спасательный плотик ПСН-6; 8 — 127-мм пулемет НСВ-12,7; 9 — АП станции «Нихром» (системы опознавания «свой-чужой»); 10 — АП РЛС «Tesla»; 11 — АП РЛС «Рангоут»; 12 — АП станции оповещения о радиолокационном облучении; 13 — ходовой мостик с визирной колонкой СУАО «Рысь»; 14 — ходовая рубка; 15 — визирная колонка СУАО «Рысь»; 16 — АП РЛС «Гарпун»; 17 — АП РЛС пассивного канала РЛК «Галс»; 18 — АП компенсационного канала пассивного канала РЛК «Галс»; 19 — основной (комплексный) АП РЛК «Галс»; 20 — ходовой мостик.

Схема наружного вида одного из РК пр. 205У, вооруженного ПЗРК «Стрела-2М» (вверху) и одного из РК пр. 205У в период проведения испытаний новейшого комплекса связи и ПКРК П-15мод (внизу):