Котел смерти в Курляндии. Хроника сражений группы армий «Север». 1944–1945

«18 февраля 1945 года, вылетев на своем ФВ-190, я заметил вражеские танки, которые под покровом тумана при мерно в 10 километрах юго-восточнее Тукумса подошли почти к самой передовой.

Я сообщил по радио о замеченной цели, и ко мне присоединились трое моих товарищей. Мы вместе спикировали на эту группу танков и выпустили по ней ракетные снаряды. Мне удалось за три захода подбить три вражеские машины. Еще три танка уничтожили мои боевые товарищи. Так как все мои ракетные снаряды были израсходованы, я атаковал оставшиеся танки, которые уже повернули обратно, ведя по ним огонь из бортового оружия. В этот момент моя машина получила одно или два попадания в маслорадиатор, а также и в привод гирокомпаса. Ориентироваться я уже не мог. Обзор спереди стал также невозможен, поскольку все переднее стекло фонаря было залито маслом. Не работал и сброс фонаря, так что я в своей кабине оказался как в саркофаге.

После того как все масло вытекло из радиатора и температура мотора стала повышаться, я должен был идти на вынужденную посадку. Обзор возможен был только назад, и мне каким-то образом удалось сесть в чистом поле за оставленной артиллерийской позицией примерно в 30 метрах от крестьянского хутора и остановиться в 80 метрах от линии электропередачи.

Я совершенно уверен, что в истории авиации эта посадка войдет как нечто совершенно исключительное по везению.

При мне не было ни пистолета, ни удостоверения личности, когда я увидел, что ко мне приближаются солдаты в камуфляже. Достав из кабины ракетницу, я стал поджидать их.

И снова мне на редкость повезло. Солдаты оказались латышами, служившими в одной из двух латышских дивизий войск СС, проводившими меня на свой батальонный КП.

Там меня гостеприимно приютили, накормили и обогрели, а вскоре и доставили на мой полевой аэродром.

Спустя два дня я провел 600-й боевой вылет против вражеских танков».

На своем ФВ-190 Эрхард Янерт уничтожил 25 русских танков. В небе над Курляндским котлом он совершил более 50 из своих в общей сложности 622 боевых вылетов. В день капитуляции во главе 3-й авиагруппы 3-й штурмовой эскадры стартовал с полевого аэродрома Никас, расположенного между Вентспилсом и Лиепаей, и через два с половиной часа полета над Балтийским морем приземлился на аэродроме во Фленсбурге.

Эрхард Янерт был представлен к награждению дубовыми листьями, но в хаосе последних дней войны этой награды он не получил.

Эпизоды воздушных боев

Командиром авиагруппы 3-й эскадрильи 3-й штурмовой эскадры с мая 1944 года по март 1945 года был капитан Зигфрид Гёбель. Командование авиагруппой в середине марта он передал капитану Эриху Бунге. Последний водил группу в воздушные сражения вплоть до самого конца войны.