Красный Дьявол против всех

Но я старался поменьше думать о будущем, а побольше – о настоящем. Пока что это была именно моя машина, моя ласточка и любимая крошка, и я – ее бессменный пилот, ведущий ее к победе. Катя прекрасно знает, что не нашла бы мне замену при всем желании, никто не хотел иметь дело с гаражом, у которого всего одна «Супра», и больше ничего. Да еще с такой начальницей, которая взрывается по любому поводу, а своей занудностью может достать любого до печенок. Только я могу ее терпеть, такой уж у меня иммунитет к людям с нестабильной психикой. Поэтому я ездил, гонял, зарабатывал – а взамен она давала пользоваться машиной, и не задавала лишних вопросов, полностью возложив на меня всю ответственность (это также значит, что если с «Супрой» что-нибудь случится, то я точно не доживу до следующего дня). Вообще в планах у Кати было превратить свой маленький гараж в масштабное тюнинг-ателье, «Супра», плюс полусобранный «Гольф» должны были принести ей необходимую сумму для раскрутки, но… Жизнь иногда вносит свои коррективы, порой очень несправедливые.

Подняв капот, я склонился над движком, который уже успел изучить во всех подробностях, каждую деталь. Легендарный «2JZ», плюс турбина – здесь каждая деталь строго подобрана именно под эту машину, с точным расчетом повышения коэффициента мощности и крутящего момента. Плюс, я внес кое-какие свои, личные настройки, подогнав машину исключительно под себя. Иногда у меня складывается впечатление, что мы с ней – одно целое, что она читает мои мысли, и делает все в точности, как я хочу. Хотя, на самом деле это результат высокой профессиональной работы Кати, а также ее отца, который и научил дочку всем премудростям работы с гоночными машинами. Если и «Гольф» получится таким же классным, то у местных челябинских гонщиков возникнут серьезные проблемы. Две машины от одного хорошего мастера наделают куда больше шуму, чем одна. А если еще потом третья появится, то можно создать серьезную команду, и захватить власть в местной гоночной тусовке, а это уже самый высокий уровень, о котором можно только мечтать. Теперь понимаете, почему я сплю в крошечной подсобке на раскладушке?

- Саша! – задумавшись, я не заметил, как рядом снова оказалась Катя. – Я тебе чем сказала заниматься? Потом на движок позалипаешь, марш работать!

- Ладно-ладно, иду.

Ну, вот и как с такой рядом жить, а?

2. Ночное безумие

Когда ты усиленно работаешь, то время пролетает незаметно. Вот так и сегодня – вроде только встал, а не успел спину разогнуть, как уже солнце перевалило далеко за полдень.

- Хорошо поработали, - добрев до столика, я буквально рухнул на табуретку, и, откинувшись назад, прислонился спиной к стене, прикрыв глаза. – Я прям чувствую, как сегодня приобрел громадный опыт в области автомеханики. Надеюсь, на этом все?

- Не спеши, - Степаныч цыкнул зубом, и пробежался взглядом по листку с заданиями – все были аккуратно отмечены галочками, проставленными карандашом. – Ты на «Рено» датчик дроссельной заслонки вверх ногами поставил. Лучше переделай, пока Катя не увидела.

- Да? – посидев чуть-чуть, я двинулся к раковине рядом с электрической плиткой. – Вечером сделаю, все равно клиентка машину только завтра забирает.

Степаныч осуждающе покачала головой.

- Слышал поговорку «Завтра, завтра, не сегодня – так ленивцы говорят»?

- Не-а, зато я слышал другую: не суди, да не судим будешь. Спасибо за заботу, но я разберусь сам, ок?

Не поймите меня неправильно, мне нравится копаться в движке своей «Супры» (хотя там детали качественные, и ломаются не так уж и часто), но вот ремонт машин клиентов гаража мне никакого удовольствия или морального удовлетворения совершенно не доставлял. Я бы вообще не занимался этим делом, если бы не та же Катя. Припахала, так припахала, и хер возразишь!

Зато у меня была особая привилегия – если Влад и Степаныч работали с восьми утра до шести вечера, то у меня рабочий день заканчивался в три часа дня. Делалось это для того, чтобы я мог отоспаться перед ночной гонкой, и заодно подлатать свою машину, если понадобится. И на том спасибо.

- Какие планы на субботу? – спросил Влад, возвращая на место капот «Мазды». – Может, соберемся вместе, да шашлычок замутим? Посидим, выпьем, расслабимся.

- Смеешься? Чтобы я свой выходной провел там же, где и все остальные дни недели? – щедро плеснув моющего средства, я принялся ожесточенно оттирать свои черные, как у негра… пардон, афроамериканца, ладони. – Я лучше в клуб двину. С девочкой какой-нибудь познакомлюсь, ночевать к ней напрошусь, надо же свою личную жизнь устраивать. Кстати, нашей начальнице тоже бы не помешало, а то она злая в последнее время ходит, слова ей сказать нельзя. Явный недотрах налицо.

- Так у нее же есть парень, - Влад бросил в мою сторону удивленный взгляд. – Забыл, что ли?

- Я имею в виду не этого, а другого, нормального, - лаконично ответил я.

Внезапно через распахнутые настежь ворота до нас донесся громкий, быстро приближающийся рев гоночного двигателя.

- Вот черт! – ругнулся Степаныч. – Вспомни дерьмо, вот и оно.