Когда Кэй писала морские волны по фольге, нанося тонкие слои масляной краски, металл слегка просвечивал сквозь нее. Хотя фольги фактически не было видно, металлическая основа существенно меняла характер отражения света, обогащая пейзаж более выразительной игрой света и тени, чем на картинах, написанных в традиционной манере масляной живописи. Благодаря способности Кэй передавать пейзаж в тончайших деталях, картина, написанная на новом типе основы, производила такое впечатление, словно перед глазами не картина, а вид на океан через окно в естественном освещении.
Несколько лет Кэй экспериментировала с новой техникой. Используя в качестве основы золотую и серебряную фольгу, она пыталась передать стихию океана и неба над ним в любое время дня и при разной погоде. Такой метод созвучен желанию Кэй использовать создание морских пейзажей для спокойных раздумий над собственной жизнью. Свою серию картин она назвала «Место для размышлений».
Кэй никогда не изобрела бы инновационную технику, если бы не годы совершенствования художнических навыков и поиска новых методов, бросающих вызов сложившимся представлениям о технике масляной живописи. В этом ключ к инновациям: используя воображение (увлеченность и умение предвидеть) и творчество (самомотивацию и экспериментирование) как основу, прийти к осознанию необходимости инноваций (сосредоточенности и переосмыслению) и выдвинуть уникальную идею.
Перед вами черно-белая фотография картины Кэй. Это наглядное напоминание о том, что источником инноваций служат целеустремленность, преданность делу и способность взглянуть на привычные вещи под новым углом.
Кэтрин Янг. Приглашение
Глава 5. Сосредоточенность: избавьтесь от мусора
Как-то я прилетела в аэропорт Ньюарк Либерти, села в такси и поехала в отель. По обыкновению начала болтать с шофером. Он из Гаити, родной язык французский, у него двое маленьких детей. Вот уже 15 лет он работает таксистом по 14–16 часов в день с одним выходным днем в неделю. Ему приходится по 3 часа ждать клиентов в аэропорту, он рассчитывает заработать около 50 долларов за каждую из трех поездок в день, но едва сводит концы с концами. Оказалось, что таксисты проводят в аэропорту в среднем по 9 часов в день, ожидая следующего пассажира в помещении, где б
Конечно, это крайний случай, однако большинство из нас действительно много времени тратят зря. Давайте посчитаем: в сутках 24 часа. Если 8 часов из этого времени вы спите и 5 часов тратите на личные нужды, например на еду и душ, у вас остается 11 часов в день. Это 77 часов в неделю. Если 50 часов в неделю вы заняты на работе, то у вас еженедельно остается еще 27 часов, или более 1400 часов в год. Это колоссальное количество времени, которое можно потратить как угодно.
Мы все имеем в своем распоряжении одни и те же 24 часа, и только от нас зависит, на что мы их потратим. Я часто напоминаю себе, что у президента компании, лауреата Нобелевской премии и олимпийского чемпиона есть те же 24 часа в сутки, что и у меня. Они нашли способы, позволившие добиться впечатляющих результатов за то же самое время, которым располагает каждый из нас.
Но вернемся к таксисту. Оказалось, что у него есть сертификат на право заниматься ремонтом систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, но он решил не работать в этой сфере, так как оклад там ниже, чем у шофера такси. Он отказался от долгосрочной карьеры, при которой мог бы продвинуться по службе, обрести личную независимость и получать более высокую заработную плату, променяв все эти блага на краткосрочную выгоду. Данный феномен называется
Вот краткое описание исследования о прекрастинации, проведенного в Пенсильванском университете.