Крещение Руси.

Данное изображение прекрасно ложится на описание Крестового похода 1204 года. Который, согласно старым хроникам, начался с того, что крестоносцы договорились с дожем Венеции о строительстве большого числа кораблей [24]. Робер де Клари сообщает: «Послы… обратились к дожу Венеции… и сказали, что они хотят нанять суда для перевозки 4 тыс. рыцарей и их снаряжения и 100 тыс. пеших воинов… Когда дож это услышал, он сказал, что поразмыслит об этом деле, ибо такое крупное дело должно хорошенько обдумать… После того приказал возглашать по всей Венеции свое повеление: ни один венецианец не смеет отныне вступать ни в какие торговые сделки — пусть все помогают строить флот… И они начали сооружать самый богатый флот, какой когда-либо можно было увидеть» [99], с. 8–9.

Итак, дож приказал построить флот. Строительство продолжалось долго, в течение целого года. Когда флот был готов, крестоносцы собрались и отправились сушей в Венецию, к кораблям. Войска стекались из разных мест, и шли к кораблям достаточно долго [24]. «Велено было сказать всем крестоносцам во всех землях, чтобы на Пасху все они двинулись в дорогу и между Пятидесятницей и августом непременно прибыли в Венецию» [99], с. 10. То есть на поход давалось от двух до пяти месяцев.

У Крестового похода оказалось по сути два предводителя. Один из них — дож Венеции, который и повелел строить корабли.

Итак, все узловые моменты этой истории мы видим на ковре из Байе. Действительно, показаны два предводителя. Один из них (не Вильгельм!) приказывает построить корабли. Новые корабли строят, начиная с рубки леса. Затем изображен поход сухопутных войск к кораблям.

8.4. Конница на кораблях

В хрониках Крестового похода 1204 года много говорится о том, что корабли крестоносцев везли не только пешие войска, но и КОННИЦУ. На кораблях плыло много лошадей. Отмечается, что для перевозки коней были даже построены специальные корабли [99], с. 10. Робер де Клари пишет, что каждый из знатных людей имел свой неф для себя и своих воинов и свой юиссье (вид корабля — Авт.), ЧТОБЫ ВЕЗТИ КОНЕЙ [99], с. 13.

На ковре из Байе на нескольких листах действительно показан огромный флот, везущий, в частности, конницу, см. листы 40–43. Отметим, что на вершине мачты одного из кораблей Вильгельма крупно изображен крест, см. рис. 1.89.

Рис. 1.89. Крест на вершине мачты одного из кораблей Вильгельма. Взято из [138], лист 42.

8.5. Высадка на берег

Наконец, цель похода достигнута, корабли Вильяма (Willelm) причаливают и войско высаживается. Воины скачут на конях вперед, см. листы 44–45. Здесь нормандские воины уже облачены в доспехи, готовые к бою. Кстати, как воины Вильгельма, так и воины его противника Гарольда, показаны в стеганых (вероятно, войлочных) доспехах с каплевидными щитами, см. рис. 1.90, а также листы 61 и далее на рис. 1.19, рис. 1.20, рис. 1.21, рис. 1.22. Стеганые доспехи и каплевидные щиты воинов Вильгельма удивительно напоминают старинное русское вооружение. См., например, гравюры из книги С. Герберштейна, которые мы приводим на рис. 1.91 и рис. 1.92. Старинные русские каплевидные щиты показаны на рис. 1.93, рис. 1.94, рис. 1.95.

Рис. 1.90. Стеганные доспехи воинов Вильгельма Завоевателя. Взято из [138], лист 44.

Рис. 1.91. «Три русских всадника». Старинная гравюра из книги С. Герберштейна издания 1549 года «Записки о Московии». Взято из [32], с. 51.

Рис. 1.92. «Русский всадник с оседланной лошадью». Старинная гравюра из книги С. Герберштейна издания 1556 года «Записки о Московии». Взято из [32], с. 113.

Рис. 1.93. Каплевидные щиты русских воинов. Фрагмент иконы «Битва новгородцев с суздальцами». Взято из [64], икона 51.

Рис. 1.94. Каплевидные щиты русских воинов. Еще один фрагмент иконы «Битва новгородцев с суздальцами». Взято из [64], икона 53.

Рис. 1.95. Русский каплевидный щит. Вооружение русского дружинника. Из книги «Русские исторические одежды» С.С. Стрекалова. Взято из [79], кн. 1, часть 1, с. 113, илл. 90.