Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха

ШТЕФФАН (steffan) Вернер (26.12. 1890, Фислох, Баден – 8.8.1973, Констанц, Бодензее), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.11.1939). 3.4.1907 поступил в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Мольтке» и в военно-морском училище (1909); 28.9. 1910 произведен в лейтенанты. Со 2.11. 1913 вахтенный офицер на канонерской лодке «Эбер». Участник 1-й мировой войны, с 4.9.1914 вахтенный офицер на вспомогательном крейсере «Кап Трафальгар», а затем – на рейдере «Элеонора Вёрман», который был интернирован в Аргентине. В марте 1917 перебрался в Испанию, где занимался обеспечением баз для немецких подлодок и сбором разведывательной информации. 8.1.1918 был назначен военно-морским атташе в Мадриде; капитан-лейтенант (17.3.1918). В дек. 1918 вернулся в Германию и вышел в отставку. 19.2.1919 вновь принят на флот и в апр. 1921 переведен в Морское руководство. С 15.9.1924 по 28.4.1925 навигационный офицер на крейсере «Берлин». 1.10.1925 назначен офицером связи ВМС при штабе I военного округа (Кёнигсберг). С 12.3. 1927 навигационный офицер на линейном корабле «Силезия». С 26.3.1929 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего ВМС на Северном море, с 1.1. 1930 – в штабе командующего линейными кораблями. 26.9.1930 назначен командиром 2-го дивизиона морской артиллерии, а 26.9.1932 начальником центрального отдела Кильского военно-морского арсенала (в июле—авг. 1933 исполнял обязанности коменданта арсенала). 27.9. 1933 Ш. получил назначение военно-морским атташе в Скандинавии (со штаб-квартирой в Стокгольме), одновременно с 27.9.1933 по 1.6.1937 военно-морской атташе в Хельсинки. Возглавил информационное обеспечение агрессии в Норвегию и Данию, поддерживал связь с местными пронацистскими силами. Сыграл большую роль в подготовке захвата Дании и высадке немецкого десанта в Норвегии. 6.5.1940 переведен в распоряжение главнокомандующего ВМС и 31.7.1940 поставлен по главе службы ВМС в Данциге. 31.7.1944 вышел в отставку.

Вернер Штеффан

«ШТИР» (stier), вспомогательный крейсер hsk-23. Спущен на воду 7.10.1936 на верфи фирмы «Германиаверфт» (Киль). Первоначально – грузовое судно «Каир» (Cairo); принадлежал компании «Атлас-Леванте лини». После начала 2-й мировой войны реквизирован ВМФ и переоборудован во вспомогательный крейсер. 7.10. 1939 включен в состав ВМФ. Имел следующие параметры: длина – 134 м, ширина – 17,3 м, осадка – 7,2 м, водоизмещение 4778 т. Движение корабля обеспечивал дизель, который позволял ему развивать скорость до 14 узлов. Вооружение: 6x150-мм орудий SK, 2x37-мм зенитных орудия, 4x20-мм зенитных пулемета, а также 2 торпедных аппарата калибра 533 мм. Корабль нес 1 самолет Arado 231. Корабль обслуживал экипаж в 324 чел.

21.5.1942 вышел из Киля в поход в Южную Атлантику для ведения торговой войны. За время рейдерства потопил 4 корабля общим водоизмещением 29 409 т. 27.9. 1942 вступил в бой с вооруженным американским транспортом «Стефен Хопкинс». «Ш.» удалось потопить транспорт, но в бою он получил настолько тяжелые повреждения, что был затоплен экипажем близ Бехии. Экипаж перешел на борт блокадопрорывателя «Танненфельс».

Командиры: капитан 3-го ранга Пахль (11.1939—5.1940); капитан 1-го ранга Хорст Герлах (7.1941—11.1942).