Кротов Владимир Геннадьевич. Холодные воды, южный берег

   А когда из поездки прибыл Касаткин, и Саныч воочию увидел своего еще земного знакомца, то вовсе расчувствовался. Сколько было искренней радости, дружеских объятий и похлопываний по плечам! Вечером состоялся торжественный ужин в донжоне, прошедший с должным размахом. Капитаны прибыли на него при полном параде, Залина только счастливо улыбалась, разглядывая китель и фуражку своего нового мужа и льнула к нему. При этом легко и с удовольствием поглаживала свой еще небольшой животик. Веселое мероприятие прошло как надо, без лишнего официоза, даже можно сказать что по домашнему. И наша мирная жизнь на острове потекла как и прежде, без надрывов и авралов, раскладываясь на десятки мелких дел и делишек. Которые как звенья одной цепи постепенно соединялись друг с другом и начинали составлять одно целое.

   В дальнейшем Касаткин и Трофимов, быстро сдружились и находясь на одной волне, организовали полуподпольный " Клуб капитанов " в котором в качестве приглашенных гостей принимали участие все флотские и прочие технические специалисты. Занимались в клубе обсуждением всяких водоплавающих проблем с нередким употреблением горячительных напитков в разумных количествах.

  На паре заседаний поприсутствовал и я. Ну что сказать, по сути это обычные мужские посиделки с углубленным обсуждением технических тем. Ну и так, с разговорами за " жисть " и воспоминаниями о прежних временах. Капитаны-ветераны пускались в досужие размышления, молодежь им внимала с трепетом, постигая мудрость уходящего поколения.

  - Эх, хорошо быть молодым! - однажды с грустинкой заметил Саныч. - Здоровья до хрена, дури еще больше. Бывало всю ночь колобродишь, бухаешь, гуляешь, с женщинами любовью занимаешься. А с утра приходится стоять вахту, а сил все равно на все хватает.

  - Но после сорока лет, гарантийный срок на человеческий организм заканчивается и начинают выскакивать мелкие неполадки. То один, то другой узел начинает сбоить, все чаще требует техобслуживания а то и ремонта. Мощности движка не хватает вывозить все задуманные чудачества, да и остальные системы начинают подводить. Организм не железный мотор, полностью детали не заменишь.

  - Это так. Недаром даже молодые поэты, предчувствуя неизбежный финал, писали о подобном. Тот же Есенин с его самым известным: ... - увяданья золотом охваченный, я не буду больше молодым... Или вот к примеру, была такая поэтесса, Марина Цветаева. Так она еще пронзительнее написала на эту тему: ... - Скипетр тебе вернув до сроку - Что уже душе до яств и брашна! Молодость моя! Моя морока - Молодость! Мой лоскуток кумашный!...

  - Не буди грусть друг, давай не будем о печальном. До старческой немощи и ухода через Калинов мост еще далеко! Нам еще немало предстоит выполнить, года наши не так велики. Займем их реальными делами а сейчас давай просто выпьем. Утихомирим страсти, успокоим души - с внезапно возникшей слезой во взоре, чуть дрогнувшим голосом поддержал друга Петрович.

  По прошествии нескольких дней я переговорил с каждым из трех мужчин и выяснил их планы на жизнь и предпочтения, кто чем желает заниматься? Капитан Трофимов и его племянник Максим собирались остаться при любимом деле и не желали кардинально менять свою судьбу. Все прекрасно понимают что ресурс сложных механизмов все равно конечен, как ты не исхитряйся продлить их век. Пусть даже мы научимся гнать топливо и я буду копировать моторные масла и разные спец. жидкости, как делают это в Кригсе. Но вот сложные изделия вроде свечи зажигания чароплетством не производятся, магия просто " не видит " что находится внутри такой детали и прилежно копирует только внешнюю форму и материал. ЗИПов на барже и экскаваторе конечно хватает, но рано или поздно они все равно закончатся.

  - Зачем беречь эту технику, трястись над ней и экономить ресурс? - по простому выразился Дмитрий. - Лучше с ее помощью исполнить глобальные задачи, типа постройки дамбы. Не откладывая их в долгий ящик, пока есть возможности.

  Я сразу согласился с ним. - Да, руками провернуть такое дело будет неимоверно трудно и долго. Как здорово что у нас появилась возможность с помощью механизмов выполнить такие работы.

  Все присутствующие только покивали головами, соглашаясь со мной. Поэтому дальновидный Касаткин не рвется к управлению теплоходом и не собирается ходить в последующие рейсы исключительно на нем. А наоборот прилежно учится новому делу, осваивает парусно-гребную галеру. Понимая что чем раньше он сядет на свежую тему, тем значительней будет выхлоп. Создавая этим себе персональное будущее.