Кровавыми тропами

И чем ей не понравилось моё состояние? Рожа кирпичом. Спокоен как удав. Скорей уж просто тащилась она от происходящего. Ну, дотащится. Я ведь решил её все же с собой взять. Может пригодиться. Сразу предупредил, что на половину опыта может не рассчитывать. Мне нужна была большая его часть. Надо ли говорить, что лучница и на это согласилась?

Глава 33

Глава 33:

Возможно, стоило достать тело супруги снова и забрать у нее карты с оружием. Легендарная Сайга, Хатсан, пистолет и пилум с мачете вполне могли пригодиться, но я боялся лишний раз превращать пластинку в труп. Каждая минута клинической смерти могла серьезно снизить шанс на воскрешение. Возможно, я зря опасался и тело вообще можно просто заморозить в холодильнике, но тут лучше было перестраховаться. На такие эксперименты с собственной женой я был не готов. Тем более безоружными нас назвать было нельзя.

На парковке активировал невидимость с экипировки хищника. Часовой с такой интересной пассивкой меня не видел, только если я замирал на месте и не двигался вообще. Зная мое местоположение, он замечал меня, как только я делал первый шаг. Вот если он не знал где я, то ему было сложнее, но стоило только дать время, и на открытой местности он меня находил. Сомнений не было, что такого наблюдателя я обману, но для этого нужно знать об его особенностях и пользоваться средствами отвлечения и маскировки, а не тупо рассчитывать на простого часового из прошлой жизни.

Форчунер свернул в карту и пока доставать не собирался. Если не считать Алика, которого я отправил искать ранее потерянные им карты, то нас было двое, так что можно было ехать на мотоцикле. Или теперь правильнее ховербайке? Попрощавшись с товарищами из клуба, тронулись в путь. Поначалу ехали как на простом мотоцикле, но когда выбрались на областную дорогу и под нами оказался достаточно чистый и широкий участок трассы, я решил попробовать, как моя крошка летает.

Пришлось остановиться и посвятить несколько минут изучению обновленной панели управления. Инструкции не прилагалось, но управление оказалось простым как полено, так что с ним проблем не возникло. Сначала запустил полет не трогаясь. Моё чудо техники оторвалось от асфальта, издавая характерный шум. Вроде как самолёт взлетел. Реактивный, но маленький. Показатель уровня топлива пополз вниз, как будто в баке дыру пробили, и я поспешил посадить машину. Не разлетаешься с таким расходом. Хотя может получиться какой-то увеличенный бак поставить? Есть же карты на увеличение магазина, значит и на увеличение бака должны иметься. Правда и тогда полёты сильно долгими не станут. Тут с собой натурально цистерну топлива возить надо. Или ставить какой-то ядерный реактор вместо двигателя внутреннего сгорания.

— И это все? — разочарованно скривила носик Петровцева во время испытаний стоявшая чуть в стороне.

— Не все. Садись, — буркнул я, не желая признавать, что апгрейд транспортного средства вышел не столь хорошим как бы мне хотелось.

— Ты что-то задумал, — догадалась она, но без сомнений устроилась за моей спиной, на месте, где обычно сидела Ольга.

Я молча тронулся и стал разгоняться прямо на стоящую впереди посреди дороги машину. Она стояла одна и, судя по открытым дверям, была брошена хозяевами. Возможно в момент прихода жатвы. Разгоняться до предела не стал. Использовал процентов пятьдесят скоростных возможностей моего железного коня. Перед автомобилем активировал режим полета, и Хонда подпрыгнула вверх. При этом колеса от асфальта оторвались последними, хоть и с ничтожной задержкой, так что это впечатление было полным. Для надежности изменил угол наклона задних турбин, чем придал мотоциклу дополнительный импульс по курсу движения. Этого можно было и не делать или сделать в гораздо меньшей степени. Мой железный конь вместо десятка — другого метров проскочил метров под двести.

Хорошо, что не потерял благоразумия и выбрал практически пустой участок дороги. Правда, мы пролетели мимо еще одной машины, но эта стояла на обочине, а не на пути. И в конце пришлось менять угол наклона всех четырех турбин, чтобы притормозить, а не плюхнуться на асфальт на скорости достойной болида Формулы 1. Сделал я это не совсем хорошо, поскольку практических навыков не хватало и нас мотнуло, но в пределах разумного. Я все же был довольно осторожен и не использовал даже трети новых возможностей транспортного средства — возможности турбин.

— Ну, ты, блин, даешь! — когда мы садились, девчонка с восторгом и почти дословно процитировала фразу генерала Иволгина (Михалыча) из Особенностей национальной охоты-рыбалки.

— И это еще далеко не все! — ответил я, но глядя на то, сколько в баке осталось топлива, несколько поубавил собственный восторг.