Читаем Крым: битва спецназов полностью

Только 6 ноября артиллерия Приморской армии начала выдвигаться на огневые позиции. 265-й корпусной артиллерийский полк (командир – майор Н. В. Богданов), немного изменил огневые позиции, занятые накануне. Один его дивизион расположился в районе хутора Дергачи, в районе старой горной выработки на скатах Сапунгорских высот, простреливая долину Кара-Коба. Два дивизиона заняли позиции в районе высот у Камышловского моста (высота 192.0, она же гора Трапеция), с расчетом возможности поддержки частей на плато Каратау и в долине Бельбека.

К сожалению, удалось пополнить боезапасом с флотских складов только 152-мм орудия полка. 107-мм снарядов на складах флота не было. Т. е. могли действовать только две батареи этого полка. 134-й гаубичный полк в составе трех батарей 122-мм орудий (командир майор И. И. Шаров), ранее сосредоточенный в казармах у пос. Благодать, выдвинулся по дороге Балаклава – Черекез-Кермен (по долине Кара-Коба) в район Мекензиевского плато для поддержки 3-го ПМП. Правда, толку от такой поддержки было минимум, поскольку орудия полка имели всего по 5 снарядов на ствол, а 122-мм боезапаса в городе не было. Это было третье артиллерийское подразделение Приморской армии, принявшее хоть какое-то участие в обороне города. Вторым был уже упомянутый малочисленный 69-й АП, введенный в бой на участке 3-го ПМП.

Казармы в селе Благодать под Балаклавой занял вновь сформированный батальон авиазенитной обороны (АЗО, в других источниках – батальон аэростатов заграждения) с задачей контролировать Ялтинскую дорогу.

К вечеру 6 ноября противник по долине реки Бельбек продвинулся к станции Бельбек, где был остановлен 18-м батальоном. Одновременно с этим 6 ноября бои шли и в районе Черкез-Кермена на одном из участков обороны 3-го ПМП. Здесь одна из частей 50-й ПД овладела деревней Черкез-Кермен (Крепкое) и высотой 363.5. Контратакой высота была отбита, но деревня осталась у противника.

Весь день 6 ноября 1941 года корабли Черноморского флота, выполняя приказ военного совета ЧФ, продолжали вывоз морем флотского имущества и вооружения на Кавказ. Последним в этот день, в ночь на 7 ноября транспорт «Грузия», ранее получивший повреждения во время эвакуации Одессы и отремонтированный на заводе № 201 (Севморзавод), с оборудованием Морского завода и рабочими с семьями (более 2 тысяч человек) на борту вышел из главной базы и взял курс на Туапсе. На этом транспорте покинули Севастополь 211, 212, 213-я зенитные батареи, которые ранее принимали участие в боях по обороне города на сухопутном фронте. Кроме этого, «Грузия» вела на буксире тральщики Т-451 и Т-452. Перед уходом из Севастополя с этих тральщиков были сняты их 100-мм орудия, которые были затем установлены в дотах на различных рубежах обороны города.

К утру 7 ноября 18-й батальон морской пехоты занимал позиции от высот над станцией Бельбек (Верхнесадовая) до скатов плато Каратау, не имея локтевой связи ни с 3-м ПМП, ни с 8-й бригадой. 7 ноября 8-я БрМП контрударом выравнивает фронт и становится на одной линии с 18-м батальоном.

В 2 часа ночи 7 ноября в Севастополь из Москвы пришла телеграмма, подписанная Сталиным и Кузнецовым, являвшаяся ответом на предыдущие послания Октябрьского. В ней к командующему ЧФ содержались следующие категорические требования: 1) главная задача ЧФ – активная оборона Севастополя и Крымского полуострова всеми силами; 2) Севастополь не сдавать ни в коем случае и оборонять его всеми силами; 3) командующий ЧФ лично руководит обороной Севастополя, находясь в нем, а начальник штаба руководит основными силами флота, переведенными на Кавказ, находясь со штабом в городе Туапсе30.

Подстегнутый этим категорическим приказом, Октябрьский в этот же день, 7 ноября, перешел к активной обороне Севастополя, организовав контрудар силами 8-й БрМП. Для наступления были выделены усиленные роты от каждого батальона бригады. После короткой артиллерийской подготовки с участием двух 203-мм орудий береговой батареи № 10 они ворвались в окопы противника и овладели высотами 132.3, 158.7, 165.4.

В результате наступления 7 ноября 8-й БрМП части 132-й немецкой пехотной дивизии и приданного ей 5-го румынского кавалерийского полка потеряли 250 человек убитыми. Морскими пехотинцами также было уничтожено 2 противотанковых орудия противника калибра 37-мм и 6 минометов. Взято в качестве трофеев: три противотанковых орудия калибра 37 мм, шесть 81-мм и четыре 50-мм миномета, 20 пулеметов, 150 винтовок, 15 ящиков с боеприпасами, 4 полевых телефонных аппарата31.

В ходе боев за Севастополь 7 ноября наступление противника сдвинулось юго-восточнее ранее атакованных участков обороны, и в 14 часов из района Черкез-Кермен он начал наступать в направлении хутора Мекензи и верховьев долины Кара-Кобы на стыке 3-го и 2-го ПМП. В ходе наступления противник овладел хутором Мекензи и здесь был остановлен. В верховьях долины Кара-Коба подразделения 2-го ПМП отбили все немецкие атаки.

Перейти на страницу:

Все книги серии Спецназ. Вежливые люди

Войска НКВД на фронте и в тылу
Войска НКВД на фронте и в тылу

Участие боевых частей НКВД в сражениях Великой Отечественной войны – тема малоизученная и мифологизированная. Сперва нам рассказывали про карателей из заградотрядов, которые всю войну только и делали, что стреляли в спину, потом тренды сменились, и десятки дилетантских, плохо написанных книг хлынули на неподготовленного читателя.Николай Стариков – профессиональный историк, много лет занимается историей войск НКВД. Читателю хорошо известна его последняя книга «Войска НКВД в Сталинградской битве». Это первое беспристрастное исследование, полностью написанное на архивных материалах, в том числе и на тех, с которых гриф «Секретно» не снят до сих пор. Историк рассматривает буквально все аспекты деятельности войск НКВД в Великой войне: от охраны военных объектов до конвойной деятельности.Книга будет интересна не только специалистам, но всем, кто интересуется историей Великой Отечественной войны.

Николай Николаевич Стариков

История
Спецназ России
Спецназ России

Владимир Васильевич Квачков – советский военный и российский военный и общественный деятель. Полковник Главного разведывательного управления Генерального штаба Министерства обороны Российской Федерации в отставке. Был арестован по обвинению в покушении на главу РАО ЕЭС России Анатолия Чубайса. После трёхлетнего заключения 5 июня 2008 года освобождён судом присяжных.Как общественный деятель Квачков относит себя к националистам. В настоящий момент Квачков вновь отбывает тюремное заключение.«Да, я русский, христианский националист. Я сторонник русского православного государства».Автором анализируется история, теория и практика специальных действий в военном искусстве дореволюционной России (начиная от доордынских времён), в советское время. Целый раздел («Теория специальных операций») посвящён современному состоянию дел в этой отрасли военного искусства.Многие книги Квачкова уже стали бестселлерами.

Владимир Васильевич Квачков

Военное дело

Похожие книги

Рождение советской штурмовой авиации
Рождение советской штурмовой авиации

Советская штурмовая авиация сыграла выдающуюся роль в Великой Отечественной войне, став незаменимым средством авиационной поддержки наземных войск в наступательных и оборонительных операциях. В данной работе показан процесс зарождения штурмовой авиации в 1920—1930-х гг., возникновение и первая реализация идеи штурмовых действий, трудный путь, пройденный к созданию и освоению в производстве «летающего танка» – самолета-штурмовика. В книге проанализированы особенности организационной структуры штурмовой авиации в составе ВВС в предвоенный период, показана эволюция теоретических взглядов на ее боевое применение. На конкретных примерах внешних и внутренних вооруженных конфликтов, в которых участвовал СССР, проанализированы изменения в организации и тактике использования штурмовиков.

Михаил Александрович Жирохов

Детективы / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Cпецслужбы
Записки из чемодана
Записки из чемодана

Иван Александрович Серов (1905–1990) — монументальная фигура нашей новейшей истории, один из руководителей НКВД-МВД СССР в 1941–1953 гг., первый председатель КГБ СССР в 1954–1958 гг., начальник ГРУ ГШ в 1958–1963 гг., генерал армии, Герой Советского Союза, едва ли не самый могущественный и информированный человек своего времени. Волею судеб он оказался вовлечен в важнейшие события 1940-1960-х годов, в прямом смысле являясь одним из их творцов.Между тем современные историки рисуют портрет Серова преимущественно мрачными, негативными красками. Его реальные заслуги и успехи почти неизвестны обществу, а в большинстве исследований он предстает узколобым палачом-сталинистом, способным лишь на жестокие расправы.Публикуемые сегодня дневники впервые раскрывают масштаб личности Ивана Серова. Издание снабжено комментариями и примечаниями известного публициста, депутата Госдумы, члена Центрального Совета Российского военно-исторического общества Александра Хинштейна.Уникальность книге добавляют неизвестные до сегодняшнего дня фотографии и документы из личного архива И. А. Серова.

Александр Евсеевич Хинштейн , Иван Александрович Серов

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / Спецслужбы / Документальное
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы