Курсант

— Но этот успех СВР меркнет на фоне того, чего наша агентура добилась в Германской Империи — для того, чтобы гарантированно остаться у власти, Кайзер решился на «рокировку». В смысле, смену правящего лица. Правда, этот властолюбивый урод «творчески доработал» изначальный план и вместо того, чтобы просто воспользоваться внешностью троюродного племянника и изобразить свержение себя-любимого, действительно убил этого родича, всех сыновей, внуков и правнуков. А ориентировочно часа через полтора-два, то есть, после того как выйдет из операционной личной целительницы, начнет звонить нам.В качестве нового Канцлера Германии. Чтобы договориться. Ноне успеет. Ибо остановить наши армии емупросто некем, Берлинпадет еще сегодня

, мы «страшно заняты», а министры обороны и командующие армиямиполитические вопросы не решают…

…Из вертушки Ярослава Третьего я выбрался под впечатлением от всего услышанного, не обнаружил ни одну из «трех красоток», удивился и полез в комм. Читать сообщения, прилетевшие после отключения «глушилки». Ответ на интересующий меня вопрос нашелся во втором, от матушки:

«Новеньких забрала я. На собеседования. Буду в кабинете руководителя гонок. Зависну ориентировочно на час-полтора. Постарайся раздобыть хоть какую-нибудь информацию по этим персоналиям, а затем помоги Рае…»

Я отправил родительнице оба досье, дождался появления Императора и предложил довезти его до боксов с машинами. Как и следовало ожидать, он согласился, а четверка телохранителей ощутимо напряглась. Тем не менее, оспаривать решение своего подопечного не стала, поэтому сверлила меня не самыми добрыми взглядами все время, пока мы усаживались в «Искорку», а потом «подвесила» над машиной два высокоскоростных дрона и рванула к башенке лифта. Вне всякого сомнения, точно зная, что самый быстрый способ добраться до нужного места — это пробежаться по подземному тоннелю для Особо Важных Персон.

Мы тоже рванули. Только поверху. Промчались мимо площадки для отработки навыков экстремального вождения, зарулили на территорию парк-сервиса, уступили дорогу пелотону из семи разноцветных «Ветерков» наших пестунов и бордового «Шквала» Вари, закончивших тренировочный заезд и несущихся заправляться, пролетели мимо ремзоны и затормозили в считанных метрах от пелотона номер два.

Как и следовало ожидать, за время нашего отсутствия Суккуба успела «построить» добрую треть команды и с их помощью «упаковала» Волконских в новенькие комбезы и шлемы, усадила напассажирские сидения болидов, убедила не трепыхаться и выделила каждому «страдальцу» по персональному водителю. Яромира Ярославовича это решение неслабо разозлило, поэтому он очень недовольно поглядывал на мою «прабабку», сидящую за рулем своей машины и изнывавшую от предвкушения. «Строгая наставница» зачислила в ряды пассажиров и Ярослава Георгиевича, вроде как, переросшего это гордое звание. И, отправив его к черной «Искорке», слева от которой стояла Янка, объяснила свое решение:

— Дамы и господа, ваши машинытолько выглядят серийными. Вот вам икажется

, что управлять ими — раз плюнуть. На самом деле вы себе льстите: эти монстры рассчитаны на уровень навыков, до которых вам растине менее полугода, ине прощают ошибок. Поэтому два первых круга мы поможем вампочувствовать, к чемугарантированно приводит

самоуверенность. Ну и, конечно же, поможем ощутить буйный нравгоночных автомобилей на своей шкуре. На этом пока все. Лют, прокати, пожалуйста, Наилю Каримовну…

Младшая сестра Великого Архитектора, уже затянутая в красно-черный гоночный комбез, выбралась из «Егеря», стоящего поодаль, чуть ли не раньше, чем «старшая сестренка» изложила свою просьбу, и молитвенно сложила руки перед внушительной грудью. Откровенно говоря, я бы предпочел прокатить Ярослава Георгиевича или Мирославу Михайловну. Но права выбора мне, увы, не предоставили, поэтому я плавно повел рукой, приглашая Земляничку в свою «Искорку», дождался, пока она вытащит из внедорожника матушки шлем и защиту шеи, открыл левую дверь и на несколько минут выпал из жизни.

Пока возился с пассажиркой, ни на что не отвлекался. Поэтому закончил достаточно быстро, обошел «Искорку», упал за руль, вышел в общий канал и доложил, что готов к началу движения.

Суккуба разрешила мне работать в свободном режиме и сходу отправила на трассу. Вот я и зашевелился — завел движок, плавненько тронулся с места, доехал до стартовой линии и… дал по тормозам. А потом уставился в линзу угольно-черного шлема и запоздало поинтересовался, «сдавалась» ли Наиля Каримовна нашим целителям.