Квантовая механика и парадоксы сознания

Обновление 3: ОЧЕНЬ ВАЖНО: Я просмотрел официальные данные переписи населения Техаса за тот же год, что и газетная статья, в которой упоминался город. Нет там данных по этому городу, как ни странно. Однако, в публикации Oil City Derrick, что в Ойл-Сити, штат Пенсильвания, на странице 13 их статьи от 8 октября 1942 года упоминается Атоскотия, штат Техас. Это очень важно для меня. Упоминание об Атоскотии краткое, и я понятия не имею, почему о городе нет данных в переписи населения, так что заметка в газете – единственное доказательство того, что город когда-либо существовал. Согласно этой статье, в Атоскотии произошло какое-то крупное открытие/прорыв в области исследования глубины залегания нефти, и, похоже, там обнаружили залежи нефти, которые ранее считались невозможными… Да, я немного смущен тем, что по какой-то причине население города не стало частью данных переписи, но город-то упоминается! Хотя, я все еще в замешательстве относительно того, как я на самом деле туда попал. Также я не понимаю, как повторение того же пути после того дня не привело меня обратно в Атоскотию. Произошло нечто сверхъестественное, чего я никак не могу объяснить, но, по крайней мере, знание того, что город когда-то существовал, немного успокаивает». Diablix.

Ответы автора в комментариях на некоторые вопросы, которые я не привожу ради экономии места:

«Пейзаж города был определенно уникальным. Думаю, водоем, окружающий остров, скорее всего был искусственным, а не естественным, но это всего лишь предположение».

«Путь обратно был точно таким же, как и путь туда. От моста пошла грунтовая дорога, затем дорога с одной полосой движения, затем поворот, и в конце концов я просто внезапно вернулся на шоссе. Это немного сложно объяснить так, чтобы появился какой-то смысл, потому что последняя часть пути была не совсем обычна. Это не «повернул и выехал на шоссе». Шоссе не было видно ни с какой части последнего поворота, даже в его конце. Просто случилось так, что в одну секунду я был на повороте дороги с одной полосой движения, а буквально в следующую секунду я внезапно оказался на шоссе.

Кстати, моя оценка того, что я был примерно на полпути 45-й трассы к месту работы, основывалась на отмеченных мною съездах, когда я уже вернулся на шоссе. Еще помню, было ощущение потерянности, когда внезапно шоссе стало не таким, каким я его помнил, – с этим странным поворотом, которого там не должно было быть, потом внезапный переход на однополосную дорогу, хотя шоссе ни в коем случае не должно быть однополосным. В тот момент я даже предположил, что, должно быть, каким-то образом оказался не на обычном 45-м шоссе, но позже оказалось, что именно на нем, поскольку доехал-таки по нему на работу после возвращения на трассу».

«Заброшенная съемочная площадка? Этой гипотезы я раньше не слышал, но для строительства целого города потребовалось бы слишком много усилий! Это ведь хотя и был крошечный городок, всего, может быть, 10 миль из конца в конец (я смог увидеть значительную его часть, двигаясь медленно в течение получаса), но все равно это слишком много для съемочной площадки! Большую часть времени я двигался по главной дороге города, потом объехал несколько боковых улиц, и там тоже были дома. Кроме того, в городе был довольно большой холм, с вершины которого можно было увидеть примерно половину города, и я поднялся на него незадолго до того, как отправиться в обратный путь».

Наконец последняя история, которая венчает эту главу, как вишенка на торте. Оцените сами данную «ягодку», она воистину феноменальна…

«Зимой 2009 года мы с братом отправились в путешествие из Портленда, штат Орегон, в Порт-Сент-Люси, штат Флорида, и обратно. Мы отправились навестить мою сестру, которая живет в Порт-Сент-Люси. У нее и ее мужа только что родился первый ребенок, и мы с братом были рады увидеть новорожденного.

Во время поездки в Порт-Сент-Люси мы воспользовались комбинацией автострад с северо-запада до юго-восточного угла (в основном шли по диагонали), и несколько раз на протяжении всего нашего путешествия нас сильно задерживал снег. Поездка, которая должна была занять не более трех дней, в итоге заняла пять. Из-за этой задержки нам пришлось сократить наш визит к семье сестры.

На обратном пути в Портленд мы решили всю дорогу ехать по I-10. Этот участок автострады тянется от Флориды до Лос-Анджелеса, и он полностью должен был защитить нас от снега. Маршрут по I-10 добавлял несколько сотен миль, но нам обоим нужно было быть на работе в следующий понедельник, и этот более длинный путь был более верным способом не задержаться.

Первый день обратного путешествия прошел без происшествий, нам удалось проехать 1300 миль от Порт-Сент-Люси до Сан-Антонио, прежде чем остановиться на ночь. План состоял в том, чтобы назавтра проделать весь путь до Лас-Вегаса, и тогда до дома нам бы на третий день пути осталось всего 14 часов езды. Но как только мы покинули Сан-Антонио, начались сбои.