Читаем Ледокол «Ермак» полностью

Плавания: 28 мая – 21 августа 1875 г., корвет «Варяг», Балтийское море; 30 мая – 20 августа 1876 г. корвет «Гиляк», Балтийское море; 26 мая – 20 августа 1877 г., корвет «Варяг», Балтийское море; 9 мая – 22 июня 1878 г., фрегат «Петропавловск», Балтийское море; 2–5 июля 1878 г., пароходо-фрегат «Храбрый»; 22 июля – 3 августа 1878 г., фрегат «Светлана», Финский залив; 3–21 августа 1878 г., пароходо-фрегат «Сильный», Финский залив; 21 августа 1878 г. – 28 сентября 1879 г., фрегат «Минин», Балтийское море и заграничное плавание; 30 июня – 4 сентября 1880 г., монитор «Перун», Балтийское море; 3 июня – 17 сентября 1881 г., лодка «Вихрь», Балтийское море, в составе Учебно-артиллерийского отряда; 20 сентября – 30 октября 1881 г., транспорт «Красная Горка», Балтийское море; 13 мая – 24 ноября 1882 г., клипер «Абрек», Японское море и за границей; 3 апреля – 12 сентября 1883 г., лодка «Моряк», внутреннее и заграничное плавание; 12 сентября – 10 ноября 1884 г., клипер «Абрек», внутреннее и заграничное плавание; 14 апреля – 31 октября 1885 г., клипер «Абрек», Японское и Охотское моря; 1 апреля – 1 августа 1886 г., клипер «Абрек», Японское море; 14 июля – 15 октября 1887 г., пароход «Амур», внутреннее плавание; 16 октября – 8 декабря 1887 г., пароход Добровольного флота «Москва», начальник эшелона партии нижних чинов Сибирского экипажа, уволенных в запас флота; 10 мая – 12 июля 1888 г., клипер «Пластун», Балтийское море, в составе Практической эскадры; 10 мая – 8 сентября 1889 г., крейсер «Африка», Финский залив, в составе судов Минного отряда; 16 августа – 1 ноября 1890 г., корвет «Витязь», Балтийское море, река Нева; 10–14 августа 1891 г., крейсер «Адмирал Корнилов», Финский залив; 18 сентября 1891 г. – 2 июля 1893 г., корвет «Витязь», заграничное плавание; 15 июня – 1 августа 1894 г. пароход «Нева», внутреннее плавание; 25 августа 1894 г. – 27 апреля 1895 г., миноносец «Котка» (впоследствии № 256), командир; 6 июня – 4 октября 1895 г. миноносец № 102, командир; 13–15 ноября 1895 г., 10 мая – 9 сентября 1896 г., миноносец «Сокол», командир; 19 февраля 1897 г. – 25 июня 1898 г. эскадренный броненосец «Император Николай I», внутреннее и заграничное плавания, старший офицер; 19 февраля 1899 г. – 4 ноября 1901 г., ледокол «Ермак», внутреннее и заграничное плавания, командир (на основании журнала Адмиралтейств-Совета от 19 сентября 1901 г. № 4513 ст. 38 304); 12 февраля – 31 мая 1902 г. мореходная канонерская лодка «Отважный», заграничное плавание, командир; 31 мая – 7 августа 1902 г., эскадренный броненосец «Полтава», заграничное плавание, порты Восточного океана, вооруженный резерв; 6 августа – 23 ноября 1902 г. мореходная канонерская лодка «Отважный», заграничное плавание.

Источники и литература: РГА ВМФ. Ф. 417. Оп. 5. Д. 477. ЛЛ. 3–13.

1901–1902 – А. К. Цвингман

Перейти на страницу:

Все книги серии Международный полярный год

«Враги народа» за Полярным кругом
«Враги народа» за Полярным кругом

Сборник состоит из 11-ти очерков, объединенных общей темой – история репрессий против советских полярников и коренных народов Севера в годы большевистской власти.В основном очерке, одноименном названию сборника, впервые сделана попытка обобщить документально подтверждённые сведения о необоснованных политических репрессиях против советских полярников, приводятся сведения о более чем 1000 репрессированных.В очерке «Из каменного века – за колючую проволоку…» обобщены материалы о репрессиях против малых коренных народов Советского Севера. Обнаруженные Ф.Романенко архивные материалы позволили восстановить историю восстания ямальских ненцев в 1934 г.Отдельные очерки посвящены репрессиям против участников двух известных экспедиций в Арктике: по спасению группы итальянского генерала У.Нобиле, летавшего к Северному полюсу на дирижабле «Италия» в мае 1928 г., и советской экспедиции под руководством начальника Главсевмопути (ГУСМП) О.Ю.Шмидта на пароходе «Челюскин» в январе-апреле 1934 г. Первой попытке перевозки заключенных по арктическим морям посвящен очерк «Законвоированные зимовщики». В очерке «Об одном полярном мифе ГУЛАГа» опровергаются распространившиеся в последние годы сообщения о гибели в Арктике в 1934 г. парохода «Пижма» с заключенными на борту. Очерк «Ледяное дыхание триумфа» посвящён репрессиям против полярников во время и после работы дрейфующей станции «Северный полюс» в 1937–1938 гг., описаны репрессии против участников полюсной экспедиции Севморпути 1937 г. По вновь обнаруженным архивным документам МВД, МГБ и других ведомств восстановлена история секретных работ по поискам радиоактивных руд в Центральной Арктике в послевоенные годы. В очерке «Урановые острова ГУЛАГа в Восточной Арктике» описаны лагерные пункты Чаунского ИТЛ в низовьях Колымы и в районе Певека, где проводилась разведка и добыча радиоактивных руд. Анализируются данные о географическом расположении наиболее северных лагерей ГУЛАГа.В статьях сборника использован много неизвестных ранее архивных материалов, он обильно иллюстрирован.

Сергей А. Ларьков , Сергей Алексеевич Ларьков , Фёдор Александрович Романенко , Федор А. Романенко

История / Образование и наука / Документальное / Биографии и Мемуары
Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / Биографии и Мемуары / История / Путешествия и география / Образование и наука

Похожие книги

Фараон
Фараон

Ты сын олигарха, живёшь во дворце, ездишь на люксовых машинах, обедаешь в самых дорогих ресторанах и плевать хотел на всё, что происходит вокруг тебя. Только вот одна незадача, тебя угораздило влюбиться в девушку археолога, да ещё и к тому же египтолога.Всего одна поездка на раскопки гробниц и вот ты уже встречаешься с древними богами и вообще закинуло тебя так далеко назад в истории Земли, что ты не понимаешь, где ты и что теперь делать дальше.Ничего, Новое Царство XVIII династии фараонов быстро поменяет твои жизненные цели и приоритеты, если конечно ты захочешь выжить. Поскольку теперь ты — Канакт Каемвасет Вахнеситмиреемпет Секемпаптидседжеркав Менкеперре Тутмос Неферкеперу. Удачи поцарствовать.

Болеслав Прус , Валерио Массимо Манфреди , Виктория Самойловна Токарева , Виктория Токарева , Дмитрий Викторович Распопов , Сергей Викторович Пилипенко

Фантастика / Приключения / Современная проза / Альтернативная история / Попаданцы