Ледокол «Ермак»

Хлебников Юрий Константинович (1900 – 1 июня 1976). Родился в Варшаве в семье военного топографа. Учился в Морском корпусе. Принимал участие в боевых действиях на эсминце «Десна». В 1918 г. корпус был расформирован, и Хлебников, желая продолжать морскую службу, уехал в Мурманск и работал кочегаром второго класса на торговом пароходе «Александр Суворов», совершал рейсы в порты Англии и Франции, затем служил в белой Онежской флотилии. После установления на Севере советской власти он служил на эскадренном миноносце «Капитан Юрасовский», затем на посыльном судне «Ярославна» и вспомогательном крейсере «III Интернационал». Весной 1923 г. Хлебников сдал экстерном государственные экзамены и в качестве штурмана дальнего плавания был назначен на ледокол «Степан Макаров» (бывший «Князь Пожарский»). После передачи ледокола на Черное море Хлебников некоторое время работал на Северной судостроительной верфи в Ленинграде, затем в 1928 г. уехал в Архангельск и устроился на пароход «Субботник», с которого был переведен вторым штурманом на ледокольный пароход «Г. Седов». Летом он работал в Арктике, зимой на зверобойном промысле в Белом море. В 1930 г. Хлебников на должности старпома участвовал в рейсе «Г. Седова» на Землю Франца-Иосифа, а также на Северную Землю, где на о. Домашнем была высажена экспедиция Г. А. Ушакова. В 1930-е гг. Хлебников стал участником многочисленных рейсов в Северном Ледовитом океане. В навигацию 1934 г. Хлебников на «А. Сибирякове» доставил партию И. Д. Папанина на мыс Челюскин, в 1935 г. на том же «Сибирякове» занимался снабжением полярных станций. В 1936 г. ледорез «Ф. Литке» под командованием Хлебникова впервые в истории мореплавания провел эскадренные миноносцы Краснознаменного Балтийского флота из Беломорска в бухту Провидения за одну навигацию. За этот рейс Хлебников был удостоен ордена Ленина. В годы Великой Отечественной войны Хлебников командовал ледорезом «Ф. Литке», ледоколами «А. Микоян», «Северный ветер» (позднее «Капитан Белоусов»), осуществляя проводку военных кораблей, советских и иностранных транспортных судов. В 1943 г. его направили в США в качестве наблюдающего за постройкой ледоколов. В 1944 г. за выполнение особого задания он был награжден орденом Отечественной войны 1-й степени, а в 1945 году за конвойную службу – орденом Нахимова 2-й степени. После войны Хлебников демобилизовался в звании капитана 3 ранга и продолжил работу на Севере. Он вступил в командование ледоколом «Капитан Макаров», но летом 1948 г. был арестован в порту Находка и 10 марта 1949 г. осужден по статье 58–10 УК РСФСР на 25 лет лишения свободы и отправлен в Воркуту. После освобождения и реабилитации в 1956 г. был полностью восстановлен в правах и работал капитаном в Мурманском морском пароходстве. Умер в Москве, похоронен на Николо-Архангельском кладбище. Хлебников признавался «Лучшим капитаном Министерства морского флота СССР», имел звания «Почетного работника морского флота», «Почетного полярника», помимо боевых наград был удостоен ордена Трудового Красного Знамени. В честь Хлебникова названы: остров в Карском море, в островах Известий ЦИК (открыт в 1933 г. Хлебниковым на ледоколе «Сибиряков», тогда же назван по фамилии первооткрывателя); мыс на Новой Земле в заливе Русская Гавань. Имя Хлебникова присвоено ледоколу.

Источники и литература: Аветисов Г. П. Имена на карте Арктики. СПб., 2009. Карепова В. И. Капитаны «Ермака» // Мурманский арктический сборник. Мурманск, 2002. С. 53. Николаева А. Г., Хромцова М. С. Сквозь льды и штормы. Архангельск, 2004. С. 178–181.

1963–1964 – П. П. Вдовин

Данные о капитане П. П. Вдовине отсутствуют.

Январь 1964 – январь 1965 – К. Е. Кучерин

Согласно приказу по Мурманскому морскому пароходству последним капитаном «Ермака» был Кирилл Емельянович Кучерин (эта информация предоставлена автору Валентиной Ивановной Кареповой – заведующей Музеем Мурманского морского пароходства). Однако архивные изыскания позволили установить, что непосредственно перед списанием должность капитана «Ермака» занимал Вячеслав Владимирович Смирнов. О его судьбе рассказывается в статье

С. В. Долговой, опубликованной в этой книге.

Приложение 3. Ледокол «Ермак» на географической карте мира[373]

В честь ледокола «Ермак» названы:

Банка в Карском море в районе берега Харитона Лаптева (полуостров Таймыр), севернее островов Мона. Открыта и названа в 1934 г. в ходе экспедиции на «Ермаке».

Банка в Карском море в районе острова Вайгач у мыса Болванский Нос. Открыта в 1953 г. экипажем ледокола «Ермак», когда ледокол коснулся ее днищем.