Легенда Клана 3. Дозорная башня

— Небольшое допущение приводит к халатности! Чем больше мы позволяем себе подобных «маленьких секретов», тем быстрее приближаем НОВУЮ ПЛАНЕТУ к экологическому кризису. Лично я считаю, что Архитекторы дали нам второй шанс! Они дали нам возможность исправить свои предыдущие ошибки, но… как бы я не пытался удержаться от лукавства — всё упирается в деньги. Мой биодизель стал великим консенсусом в споре двух сторон! И я считаю, что это моё величайшее достижение.

Колесниченко был абсолютно прав. Ох уж эти магнаты… Любили они потрещать за «чистоту» и «великие достижения». Даже несмотря на то, что я должен был во всём соглашаться с Праймвилом, стоило хотя бы немного его подразнить.

— Консенсус? С выхлопными газами — да. Спорить не буду. Но, как вы поступаете со старыми двигателями? — поинтересовался я, едва сдерживая хитрую ухмылку: — Каждый может нахваливать своё детище сколько угодно, но мне нужны факты. Я видел, какие сплавы используются для больших агрегатов и… далеко не всё так радужно, спешу вам сказать.

— О… мои двигатели внутреннего сгорания совершенно безопасны! — уклончиво ответил пузан: — Я начал промышлять этим ещё на Земле, когда вышел последний Евро-стандарт. Седьмой, если быть точнее. Тогда выхлоп стал настолько чистым, что основное загрязнение происходило не из-за газов, а от покрышек и тормозных колодок. И я считаю, что это был прорыв! А потом, когда «Зеленым» перестало хватать и этого, машины всё чаще стали переводить на природный газ. Сейчас бензиновых автомобилей на Земле практически не осталось. Либо гибридные установки с метаном, либо злосчастные электрокары. Слышал, что Уоткинс и ребята из корпорации Маска начали заниматься водородом, но он по-прежнему является лишь перспективным видом топлива.

— Вы так и не ответили, куда деваете старые двигатели. — глянув на карты, я тонко намекнул, что пора бы уже вскрываться.

— Согласен, абсолютно безопасной формулы утилизации и переработки некоторых материалов у меня нет. Но разве вы не слышали о моём предприятии «ХимУтиль»?

— Кажется, что-то подобное мелькало… — задумчиво ответил я. Блин, и почему Эрис отключилась именно тогда, когда она так нужна?! Ещё повезло, что я был диким фанатом автомобилей и более-менее знал, что к чему. В противном случае, уже давно бы затопил сам себя.

— Понимаю ваше нежелание разговаривать на данную тему. Мы выскользнули из цепких лап Фонда Защиты Природы пару лет назад. — пожав плечами, ответил Праймвил: — Но это всего лишь бизнес! Никаких личных мотивов… Допущение, как было с шестьюдесятью утилизированными аккумуляторами Джексона возле Коперника. Именно поэтому я и говорю — никаких больше мелочей! Лично я чувствую вину за тот инцидент.

— Это уже что-то. — улыбнулся я: — Но мне кажется, что нам пора вскрывать карты. Что-то мы слишком заболтались…

— Господин Сибаев, мне настолько нравится ваш подход, что я готов провести здесь с вами всю ночь! — хохотнул пузан.

— Вскрываем! — объявил дилер.

— Посмотрим, насколько вы везучий… — Праймвил гордо указал на стрит.

— А вот настолько! — я выложил свой фулл-хауз, от чего пузанчик лишь залился радостным смехом.

— Вай! Господин Сибаев… Я в диком восторге! Вы отобрали у меня три сотни. Будем считать, что сегодня я вкладываюсь в будущее нашей планеты. Ещё партейку?

— Почему нет? — ответил я, чувствуя, как позади меня вновь начинается паника. Интересно, Колесниченко сильно обидится, если честно выигранные деньги я заберу себе?

— Отлично! — Праймвил кивнул дилеру, и тот, подобно фокуснику, начал вытворять лютые трюки с картами. Жаль только, что фишки были картинками из проектора… Если бы дирижабль принадлежал Невзорову, то он бы себе такого точно не позволил.

— Кстати, что скажете насчёт проекта Колесниченко? — осторожно поинтересовался я, получив пять карт.

— Лично меня это, к великому сожалению, никак не касается. Синтезированное топливо для авиадвигателей существует уже давно, а гелий… Ну, даже не знаю. Мне просто нечего предложить Владимиру Павловичу! А в целом, если всё пройдёт хорошо — буду только рад вложится.

— А кто нынче отвечает за пассажирские перелёты?

— О… Мистер Хайзер. — тихо ответил Праймвил и взглядом указал на тощего господина в классическом мундире. Этакий типичный аристократ из девятнадцатого века: — Вот он в дурном настроении весь вечер… Я его прекрасно понимаю! Ведь если дело Колесниченко выгорит — Хайзер рискует лишится более тридцати процентов прибыли. Пассажирские перевозки не торт… Основная прибыль идёт с оборонки. Но кто ж будет отказываться от трети годового дохода? И к тому же, вот этому Господину не чужд ваш подход. Он настоящая акула, которая сожрёт всех, кто встанет у него на пути.

— Хайзер, да? — я ещё раз взглянул на худощавого мужчину. На вид — лет пятьдесят, может чуть больше. Седые волосы элегантно зачёсаны назад и плавно переходили в строгие бакенбарды. У меня сложилось впечатление, будто он знал Александра Сергеевича Пушкина лично.