Легенды старого времени. часть 1.

- Ка­пи­тан, поя­ви­лись но­вые дан­ные о пла­нет­ной сис­те­ме,- го­лос ко­ра­бель­но­го моз­га пре­рвал зав­трак Ан­д­рея.

- Кх, кх,- по­перх­нул­ся Ан­д­рей,- по­че­му ка­пи­тан?

- Пя­тый па­ра­граф ус­та­ва даль­ней раз­вед­ки,- по­яс­нил ко­ра­бель­ный мозг,- ес­ли от­сут­ст­ву­ют бо­лее стар­шие по долж­но­сти офи­це­ры, ка­пи­та­ном яв­ля­ет­ся са­мый стар­ший из ос­тав­ших­ся на бор­ту офи­це­ров.

- Но я ос­тал­ся один! - не­сколь­ко раз­дра­жён­но за­ме­тил Ан­д­рей.

- Не­важ­но,- воз­ра­зил ко­ра­бель­ный мозг,- ус­тав есть ус­тав.

- Хо­ро­шо, го­во­ри,- кив­нул го­ло­вой Ан­д­рей и про­дол­жил свою тра­пе­зу.

- Сис­те­ма име­ет од­но цен­траль­ное све­ти­ло во­до­род­но-ге­лие­во­го цик­ла,- на­чал свой док­лад ко­ра­бель­ный мозг,- пла­нет в сис­те­ме во­семь. Три из них яв­ля­ют­ся пла­не­та­ми-ги­ган­та­ми, а пять, близ­ки к че­ло­ве­че­ским па­ра­мет­рам, то есть име­ют гра­ви­та­цию близ­кую к еди­ни­це. Чет­вёр­тая и пя­тая пла­не­ты име­ют дос­та­точ­но плот­ные воз­душ­ные обо­лоч­ки. Так же име­ет ат­мо­сфе­ру тре­тий спут­ник шес­той пла­не­ты-ги­ган­та. На чет­вёр­той пла­не­те ус­ло­вия дос­та­точ­но близ­ки к нор­ме че­ло­ве­че­ско­го про­жи­ва­ния. Про­цент ве­ро­ят­но­сти при­ем­ле­мой воз­душ­ной сре­ды со­став­ля­ет де­вя­но­сто семь про­цен­тов. Пя­тая пла­не­та име­ет про­цент при­ем­ле­мой ве­ро­ят­но­сти три­дцать два про­цен­та.

- Мож­но про­из­ве­сти ма­нёвр для вы­хо­да на кру­го­вую ор­би­ту чет­вёр­той пла­не­ты? - спро­сил Ан­д­рей, дос­та­точ­но бы­ст­ро со­ри­ен­ти­ро­вав­шись в док­ла­де ко­ра­бель­но­го моз­га.

- Ве­ро­ят­ность два­дцать про­цен­тов,- от­ве­тил мозг,- и с ка­ж­дой ми­ну­той она умень­ша­ет­ся.

- При­чи­на? - Ан­д­рей от вол­не­ния вы­пус­тил из ру­ки па­кет с чип­са­ми, и они с ше­ле­стом рас­сы­па­лись по па­лу­бе.

- Не­опо­знан­ный объ­ект на­ру­шил кон­тур управ­ле­ния ма­нев­ро­вы­ми дви­га­те­ля­ми, по­ка на его бор­ту на­хо­дят­ся жи­вые су­ще­ст­ва, нет воз­мож­но­сти вос­ста­но­вить це­ло­ст­ность раз­ру­шен­ных ком­му­ни­ка­ций.

- Сколь­ко вре­ме­ни тре­бу­ет­ся на ре­монт кон­ту­ра управ­ле­ния?

- Два ча­са.

- Мне нуж­но по­пасть к не­опо­знан­но­му объ­ек­ту,- вы­ска­зал вслух своё ре­ше­ние Ан­д­рей.

- Ес­ли ма­нёвр не бу­дет со­вер­шён в те­че­ние шес­ти стан­дарт­ных ча­сов, мы не смо­жем сбли­зить­ся с чет­вёр­той пла­не­той из-за окон­ча­ния то­п­ли­ва,- вы­ска­зал до­пол­не­ние ко­ра­бель­ный мозг.

Вме­сте с его по­след­ни­ми сло­ва­ми на схе­ме стар­ше­го ме­ха­ни­ка из­ме­нил­ся цвет боль­шин­ст­ва от­се­ков звез­до­лё­та.

- Во­семь­де­сят про­цен­тов по­ме­ще­ний звез­до­лё­та за­гер­ме­ти­зи­ро­ва­ны и за­пол­не­ны воз­душ­ной сме­сью,- по­яс­нил ко­ра­бель­ный мозг.

Ан­д­рей встал из крес­ла и на­пра­вил­ся на вы­ход из руб­ки.

- Будь дру­гом, по­хо­ро­ни Все­сла­ва,- про­шеп­тал Он, взгля­нув на мёрт­во­го штур­ма­на.

- Бу­дет сде­ла­но,- го­лос ко­ра­бель­но­го моз­га, раз­дал­ся в мо­мент от­кры­ва­ния лиф­та.

Путь к от­се­ку ма­нев­ро­вых дви­га­те­лей за­нял дос­та­точ­но дли­тель­ное вре­мя, Ан­д­рею при­шлось пре­одо­ле­вать за­ва­лы обо­ру­до­ва­ния, а ино­гда пе­ре­дви­гать­ся по уз­ким воз­ду­хо­во­дам, ми­нуя раз­гер­ме­ти­зи­ро­ван­ные от­се­ки. До­б­рав­шись на па­лу­бу раз­ве­ды­ва­тель­но­го обо­ру­до­ва­ния, Он на­дел лёг­кий ска­фандр, ко­то­рый хоть и стес­нял дви­же­ния в по­ме­ще­ни­ях звез­до­лё­та, но был луч­шей за­щи­той, чем его ком­би­не­зон, пре­вра­тив­ший­ся в рва­ные лох­мо­тья.

Даль­ней­шее про­дви­же­ние к це­ли ока­за­лось зна­чи­тель­но лег­че. Ис­поль­зуя ава­рий­ные шлю­зы, Ан­д­рей уже не тра­тил вре­ме­ни на уто­ми­тель­ные об­хо­ды не­ис­прав­ных от­се­ков.

На­ко­нец его взо­ру пред­стал от­сек ма­нев­ро­вых дви­га­те­лей. Взгля­нув на раз­ру­ше­ния, Ан­д­рей мыс­лен­но по­хва­лил ко­ра­бель­ный мозг за раз­гер­ме­ти­за­цию боль­шин­ст­ва от­се­ков крей­се­ра. Толь­ко этот шаг и спас звез­до­лёт от мас­штаб­но­го по­жа­ра и раз­ру­ше­ния по­сле­до­вав­ше­го за ним.

В ми­гаю­щем све­те ава­рий­но­го ос­ве­ще­ния Ан­д­рей уви­дел фаль­кон­ский звез­до­лёт, он на две тре­ти во­шёл в от­сек крей­се­ра, по­лу­чив при этом про­бои­ны в не­сколь­ких мес­тах но­со­вой час­ти кор­пу­са. О том что­бы вы­толк­нуть чу­жой звез­до­лёт и ос­во­бо­дить от­сек не мог­ло быть и ре­чи. Ми­ни-трамп фаль­ко­нов на­глу­хо рас­кли­нил­ся в по­ко­рё­жен­ной бро­не крей­се­ра.

Вни­ма­тель­но ос­мот­рев от­сек, Ан­д­рей хмык­нул и по­ду­мал: "Да уж, по­па­ли пря­мо в яб­лоч­ко".

Но­со­вой ста­би­ли­за­тор фаль­кон­ско­го звез­до­лё­та, слов­но нож раз­ре­зал ма­ги­ст­раль управ­ле­ния ма­нев­ро­вы­ми дви­га­те­ля­ми. Ки­бе­ры спра­ви­лись бы с по­лом­кой ме­нее чем за час, но пред­ва­ри­тель­но им тре­бо­ва­лось сре­зать зло­по­луч­ный ста­би­ли­за­тор.

Ки­бе­ры ме­та­лись по от­се­ку, уст­ра­няя дру­гие по­вре­ж­де­ния, но к ми­ни-трам­пу фаль­ко­нов не при­бли­жа­лись, ска­зы­ва­лась про­грам­ма, за­пре­щав­шая де­мон­таж ап­па­ра­тов, в ко­то­рых на­хо­ди­лись жи­вые су­ще­ст­ва.