Читаем Легкие крейсера Японии. 1917-1945 гг. полностью

Японцы упорно стремились захватить Порт Морсби на Новой Гвинее и составили план его взятия в клещи. С помощью марша через горы с севера и высадки десанта в заливе Милн на юге. Однако в горах Оуэи-Стекле, покрытых сырыми тропическими лесами, крепко держались австралийцы генерала Блеми. Японцы не дошли до Порт Морсби всего 32 мили, 26 августа австралийские войска начали оттеснять их обратно в горы. К этому времени численность наземных войск союзников была доведена до 8800 австралийцев и 1300 американцев, их ВВС составляли 34 истребителя “Киттихок”, морские силы состояли из нескольких вооруженных катеров.

В то же время 24 августа из Рибаула вышел японский конвой, направляющийся в залив Мили: два транспорта с 1900 солдат из особых морских десантных сил в сопровождении крейсеров “Тенрю” и “Тацута”, эсминцев “Тапикидзе”, “Уракадзе”, “Хамакидзе” и охотников за подлодками “SC-22”, “SC-24”.

“Тенрю” в походе 1930-е гг.


В полночь 25 августа десант был доставлен на берег. Сражение за залив Милн свелось главным образом к действиям пехоты по ночам, под проливным дождем. Австралийцы сражались яростно отчасти потому, что они нашли нескольких своих товарищей, привязанных к деревьям и заколотых японскими штыками с плакатом над трупами: “Они умирали долго”. Японцы несли большие потери. Когда же они пытались доставить подкрепления морем, самолеты союзников обнаружили и потопили семь больших барж с десантом.

Японцев подвела излишняя уверенность в себе после победоносного сражения у острова Саво, они не организовали достаточной воздушной и артиллерийской поддержки десанта и дорого заплатили за это упущение. 4 сентября адмирал Микава, руководивший операцией, дал приказ об эвакуации. Удалось эвакуировать около 1300 человек из 1900 высаженных. После этого японские корабли еще обстреляли берега залива Милн. 7 сентября крейсер “Тацута” с эсминцем “Ароси” потопили английский грузовой пароход. Чтобы прекратить эти действия японцев, было послано соединение английского адмирала Крачли в составе австралийских крейсеров “Австралия” (флагман), “Феникс” и 4 американских эсминца. Но противника у залива Милн они не застали, и больше в этих водах он не показывался.

Бой в заливе Милн был незначительным по масштабам, но тем не менее очень важным. Это был второй случай, когда японская десантная операция сорвалась. Если при первом нападении на остров Уэйк японцы не сумели высадить десант из-за противодействия береговой артиллерии, то в заливе Милн они его высадили, но не смогли удержать плацдарм. Боевые действия показали, что высадка десанта без надежного прикрытия с воздуха и моря, да еще при превосходстве обороняющихся сил, не имеет шансов на успех.

“Тенрю” и “Тацута” продолжали участвовать в длительной борьбе за Гуадалканал. Адмирал Микава требовал, чтобы на северо-западном побережье Гуадалканала войска высаживались каждую ночь, и поначалу все шло успешно для японцев. Эсминцы в сопровождении крейсеров высаживали по 900 человек за ночь (по 150 солдат на эсминце). Так, 9 октября “Тацута” и 5 эсминцев высадили на остров и генерала Хякутаке, несмотря на то, что в пути были атакованы американскими самолетами. За неделю до этого “Тенрю”, находясь в Рабауле, получил повреждения при попадании авиабомбы во время налета американцев, и из “токийского экспресса”, как окрестили союзники конвой на Гуадалканал, временно выбыл.

В середине ноября 1942 г. отремонтированный “Тенрю”, оставаясь в составе 8-го флота вице-адмирала Микавы, вошел в отряд обстрела (контр-адмирал Насимура), главной задачей которого была бомбардировка аэродрома американцев на Гуадалканале. Кроме “Тенрю” в этот отряд входили тяжелые крейсера “Судзуя” и “Майя”, эсминцы “Макигумо”, “Югумо”, “Кадзагумо” и “Митисио”. Примером такой операции могут быть события 13-14 ноября, когда “Судзуя” и “Майя”, каждый с боезапасом в 500 фугасных снарядов, под прикрытием “Тенрю” и эсминцев открыли огонь по аэродрому Гендерсон. Обстрел начался около полуночи и продолжался 37 минут. Японский самолет-корректировщик освещал аэродром ракетами и посылал поправки на посты управления огнем тяжелых крейсеров.

В результате японцы уничтожили 1 пикирующий бомбардировщик pi 17 истребителей, повредили 32 истребителя, но аэродром продолжал действовать. Во время обстрела два американских торпедных катера вышли с острова Тулаги и трижды атаковали японские тяжелые крейсера, выпустив 6 торпед. Они не добились попаданий, но, возможно, поторопили Нисимуру уйти, а к 2 часам он к тому же израсходовал запас фугасных снарядов.

18 декабря 1942 г. к востоку от Маданга на архипелаге Бисмарка “Тенрю” был потоплен амерргканской подводной лодкой “Альбакор” (командир лейтенант-коммандер Лэйк).

Перейти на страницу:

Похожие книги

Боевые корабли
Боевые корабли

В книге «Боевые корабли» даны только первые, общие сведения о кораблях Военно-морского флота: как они развивались, как устроены и вооружены, как они ведут бой. Автор ставил перед собой задачу – дать своему читателю первую книгу о боевых кораблях, вызвать у него интерес к дальнейшему, более углубленному изучению военно-морского дела, материальной части флота и его оружия.Прим. OCR: «Книги для детей надо писать как для взрослых, только лучше». Эта книга из таких. Вспомните, какая картинка Вам вспоминается при слове ФЛОТ? Скорее всего иллюстрация из этой книги. Прошло более полувека со дня её издания. Техника флота изменилась. Сменилась идеология. Но дух флота и его история до сих пор не имеют лучшего воплощения. Прим.: Написание некоторых слов (итти, пловучий, повидимому и т.п.) сохранено как в оригинале, хотя не соответствует существующим правилам

Зигмунд Наумович Перля

Детская образовательная литература / Военная история / Технические науки / Военная техника и вооружение / Книги Для Детей / Образование и наука
Записки из чемодана
Записки из чемодана

Иван Александрович Серов (1905–1990) — монументальная фигура нашей новейшей истории, один из руководителей НКВД-МВД СССР в 1941–1953 гг., первый председатель КГБ СССР в 1954–1958 гг., начальник ГРУ ГШ в 1958–1963 гг., генерал армии, Герой Советского Союза, едва ли не самый могущественный и информированный человек своего времени. Волею судеб он оказался вовлечен в важнейшие события 1940-1960-х годов, в прямом смысле являясь одним из их творцов.Между тем современные историки рисуют портрет Серова преимущественно мрачными, негативными красками. Его реальные заслуги и успехи почти неизвестны обществу, а в большинстве исследований он предстает узколобым палачом-сталинистом, способным лишь на жестокие расправы.Публикуемые сегодня дневники впервые раскрывают масштаб личности Ивана Серова. Издание снабжено комментариями и примечаниями известного публициста, депутата Госдумы, члена Центрального Совета Российского военно-исторического общества Александра Хинштейна.Уникальность книге добавляют неизвестные до сегодняшнего дня фотографии и документы из личного архива И. А. Серова.

Александр Евсеевич Хинштейн , Иван Александрович Серов

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / Спецслужбы / Документальное
Суворов
Суворов

Настоящая книга впервые раскрывает полноту и глубину духовных поисков человека, который на века сделал Россию лидером мировой военной мысли. Величайший полководец, не имея соперников среди людей, избрал своим врагом страшное бедствие — войну. Опровергнув военную науку его времени, он установил новые правила военного искусства. Что это были за правила и как они родились? Читатель шаг за шагом пройдет с Суворовым его жизненный путь, следя за развитием его мысли от юношеских человеколюбивых идеалов до полного воплощения их в военную практику, основанную на любви к людям и утверждении великой миссии солдата России. Это высокое искусство, выросшее из русского понимания добродетели, до сих пор предопределяет нашу победу, сохраняет жизни и предпобеждает саму войну.

Андрей Петрович Богданов

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное