Легкий способ бросить дурить. За рулем

– Желание научить любимую ездить у мужчин, как правило, до первого ЛЯПА на дороге благоверной, и тут начинается самое страшное. Мало того что обучающий заводится сам, потому как страшно, так еще и вызывает у своей дамы ощущение ее полного идиотизма, беспомощности. И – безнадеги. Начинаются скандал, крики, слезы, нежелание сидеть за рулем, обиды и так далее.

Ошибка в том, что «учитель» хочет все и сразу, мало что объясняя, он требует такой езды, как сам умеет. Добивает ее тем, что едет она, всем мешая и раздражая других водителей. И при этом, заметьте, все время ее подгоняет!

А благоверная, нажав на газ, вцепившись в руль, несется, не понимая, что вообще происходит вокруг!

И в итоге не выдерживает наш «учитель» и выносит вердикт: НЕСПОСОБНАЯ ДУРА.

На этом, как правило, все заканчивается.

Самое удивительное, что основной женский контингент Елены – уже с правами! Но все мы знаем, какая цена этим правам, так как пока наши курсы вождения не выпускают «готовый продукт», а посредничают при получении прав между нами и ГИБДД.

Но тем не менее, если ваша женщина созрела для того, чтобы стать водителем, пусть сначала закончит курсы и получит права – как все. И вам будет легче, и закон не придется нарушать, так как учебного авто у вас нет.

А вот главный совет, сугубо мужской: сидя справа, НИКОГДА не то что не кричите, даже не повышайте на нее голос.

Но имейте в виду, что это – почти невозможно. В том случае, если женщина за рулем не чужая, а любимая – на свою-то орать можно.

Мне помогла перевоспитаться таксистка, которая ехала ужасно, но я вдруг отметил: я же не ору на нее! Еду и страдаю молча.

И опять слово Елене:

– Еще одна ошибка со стороны мужчин. Они хотят, чтобы жена ездила как мужчина. Резко, агрессивно, быстро. Но у нас разная психология, темперамент, инстинкты, мы просто совсем другие существа.

У мужчины больше развито лидерство, соревновательство, а у женщины – инстинкт самосохранения, она прежде всего думает о том, чтобы с ней ничего не случилось, ведь у нее дети, и что с ними будет, если вдруг с ней случится что-то.

Стиль езды, как походка, есть мужская, а есть женская. Когда моя курсантка говорит, что муж пытается навязать ей свой стиль езды, я говорю:

«А ты ему предложи ездить, как ты – спокойно. Он ответит, что не собирается «ездить, как баба». Тогда и ты скажешь, что не собираешься «ездить, как мужик».

Добавлю: если женщина нарушает, попадает в ДТП, то исключительно не из-за лихости, а из-за незнания тех же ПДД или из-за неумения.

Вот такие дела, братья водители-инструкторы. Убедили?

Спасибо, Лена!

Глава 16

Человек – это звучит… – страшно!

В своих программах на телевидении, на «Авторадио», в книгах я не раз перечислял самые страшные для водителя вещи: открытый люк, гололед, сон за рулем… И самым-самым страшным я признавал последнее: сон за рулем. Сам я засыпал… вернее, – боролся с засыпанием неоднократно. Дураком был. Нельзя ни в коем случае с этим бороться. И подтверждение этому – пятеро моих из-за сна на дороге погибших друзей. Последний – Саша Дедюшко. И даже их похороны, даже мои слезы у гробов не становились для меня табу на борьбу со сном. Потому что всегда кажется: уж с тобой-то этого не случится.

Но недавно встретился со знакомым водителем, отсидевшим три года за убийство человека. И не узнал его. Он меня узнал. На два года меня моложе, а выглядит лет на пятнадцать старше. И вовсе не из-за трех лет несвободы – из-за страшной беды: убить человека.