Лейтенант Хорнблауэр. Рука судьбы

Обрасопить рей — повернуть его так, чтобы один нок пошел вперед, другой — назад.

Обстенить парус — положить его на стеньгу, то есть повернуть так, чтобы ветер дул в его переднюю сторону. При этом судно будет иметь задний ход.

Оплетка — конец снасти, заплетенной особым способом для предотвращения его от развивки. Обычно оплетками разделываются концы всего бегучего такелажа; кроме того, оплетками покрывают сплесни на такелаже и стропах блоков, оплетают фалрепы и проч.

Орлопдек (кубрик) — нижняя палуба, расположенная под гондеком, первая подводная.

Отдать паруса — распустить сезни, которыми они были привязаны.

Отдать рифы — отвязать риф-сезни и увеличить парусность.

Отдать снасть — отвернуть снасть с кнехта или с нагеля, где она была завернута, или выпустить ее из рук, если она была в руке.

Отдать якорь — опустить якорь в воду.

Отпорный крюк

— длинное древко с металлическим наконечником и загнутыми рогами, служит для подтягивания или отталкивания шлюпки.

Палы — откидные стопоры, насаживаемые на нижнюю часть баллера шпиля.

Пальник — древко, на конце которого закреплялся фитиль.

Панер — положение якоря при его выбирании, когда якорный канат натянут вертикально, а сам якорь еще не отделился от грунта.

Пассаты — устойчивые восточные ветры с составляющей, направленной к экватору, дующие в пассатной зоне между 30° с. ш. и 30° ю. ш.

Пеленг — горизонтальный угол между северной частью меридиана наблюдателя и направлением из точки наблюдения на объект, измеряемый по часовой стрелке от 0° до 360°; то же, что азимут.

Переборка — всякая вертикальная перегородка на судне.

Перлинь — трос от 4 до 6 дюймов в окружности.

Перты — закрепленные под реями тросы, на которых стоят работающие на реях люди.

Пинас

— маленькое парусно-гребное судно.

Планширь — брус, покрывающий верхние концы шпангоутов вдоль всей шлюпки, с гнездами для уключин.

Поворот оверштаг — поворот на парусном судне, при котором оно пересекает линию ветра носом.

Поворот через фордевинд — поворот судна, при котором оно пересекает линию ветра кормой.

Погонное орудие — артиллерийское орудие, могущее стрелять прямо по курсу.

Подштурман — помощник штурмана.

Полубак — надстройка в носовой части судна, идущая от форштевня.

Полупалуба — палуба, простирающаяся на половину длины судна.

Полуют — надстройка в кормовой части судна.

Порт

— отверстие в борту судна.

Прави́ла — длинные рычаги, посредством которых можно было поднять казенную часть, чтобы подложить под нее деревянные подъемные клинья, а также производить незначительное боковое движение орудия.

Прибойник — цилиндрический поршень на длинном древке, которым досылали и уплотняли картуз.

Приводить к ветру — брать курс ближе к линии ветра, ближе к крутому бейдевинду. Если судно, изменяя свой курс, приближается к линии ветра, говорят, что оно приводится (идет круче, поднимается), а если его нос удаляется от этой линии — идет полнее, уваливается.

Приз — военная добыча, неприятельское судно или груз его, из которого победители получали свою долю, так называемые призовые деньги.

Путенс-ванты — связи, идущие от вант из-под марса к боковым его кромкам; служат для укрепления кромок марса и не дают ему выгибаться вверх от тяги стень-вант.

Пыжовник — длинный скребок для чистки канала ствола.

Раздернуть снасть — полностью отпустить, ослабить снасть.

Раковина — боковой срез в кормовой части палубы.

Рангоут

— общее название всех деревянных приспособлений для несения парусов.

Рей — круглое рангоутное дерево, которое служит для несения парусов.

Решетчатый люк — решетчатая рама из брусков или реек, прикрывающая сверху люк.

Риф — горизонтальный ряд продетых сквозь парус завязок, посредством которых можно уменьшить его поверхность. У марселей бывает их четыре ряда, у нижних парусов — два. Когда у паруса берут риф, его боковые шкаторины подтягиваются к рею риф-талями.

Ростр-блоки — подставки для установки шлюпок на борту судна.

Рубка — всякого рода закрытые помещения на верхней или на вышележащих палубах, не доходящие до бортов судна, с окнами в переборках (в том числе жилые).

Руль — вертикальная пластина, поворачивающаяся на оси в кормовой подводной части судна.

Румб — одно из тридцати двух делений компаса, равное 11,25°. Есть четыре основных румба: норд, ост, зюйд, вест, и четыре промежуточных: норд-ост, норд-вест и зюйд-вест. Чтобы обозначить румбы, отстоящие от основных на 11,25°, к ним добавляют слово «тень» и названия основного направления, к которому отклоняется румб.

Румпель — рычаг, насаженный на голове руля. С его помощью осуществляется перекладка руля.

Руслени — площадки по наружным бортам судна, служащие для отводки вант.