Летная работа

12. Перед вылетом из Шереметьева в Питер выяснилось, что автопилот не работает и работать не собирается. Инженер прилепил стикер INOP на кнопку/рычажок включения автопилота. Капитан загрустил, представляя как он будет крутить вручную, боясь отвлечься на курицу и газету.

– лететь нельзя, так как согласно MEL автопилот обязан быть при полетах по RVSM;

– можно потребовать дополнительного пилота для исполнения роли observer.

– желательно пригласить ведущего инженера и потребовать у него либо отремонтировать автопилот, либо заменить самолет.

– не стоит пытаться лететь вдаль от своей АТБ (если предположить, что в приведенном примере база в Шереметьево), так как не исключено, что сломается что-то еще и можно застрять вдали от дома надолго.