Личные хроники. Книга первая

Заняв стартовые позиции на орбите планеты грузовые транспорты под охраной боевых кораблей продолжали разгрузку первой волны десантных кораблей. На-период времени, доставки десантных кораблей к зоне десантированния они пришвартовывались к стартовым площадкам погрузочнных палуб грузового транспорта и многоярусное расположение погрузочнных палуб предоставляло возможность непрерывной разгрузки. Освободившуюся палубу трюма от груза, сменяла следующая и так продолжалось конвеерной системой до полной разгрузки. Выпускающий персонал координнировал старт готовых к полёту десантных кораблей и паралельно, погрузочнная команда готовила к старту следующий борт. Наблюдая масштаб синхронной координации, невольно предавался восхищению персоналом исполняющие процедуры. Каждый элемент персонала осознавал личную ответственость в бесперебойнной работе конвеерной системы десантирования, где любая оплошность могла нарушить слаженный ритм. Десантные экипажи выполняли посадку на корабли в обратном порядке высадки боевого расчёта, учитывая первого солдата покидающего борт, который-грузился последним. Взависимости от поставленной задачи, солдат персонально подбирал себе боевое снаряжение, учитывая детали предстояшей боевой операции. Боевого снаряжения было много и комплектация экипировки зависела от специфики задачи. Стандартная комплектация подбиралась учитывая приоритет основных элементов жизнеобеспеченния (боевое оружие, боекомплект, средства комуникации, медкомплект, вода и пакеты пищи) уоторые выбирались в первую очередь. Правильно подобранное снаряжение обеспечивало боеспособность и мобильность солдата для выполнения поставленной задачи. Перед погрузкой для десантирования, сержант персонально проверял боевую экипировку и снаряжение компактно складывалось готовое к транспортировке. Учитывая специфику задачи, предусматривалась каждая деталь снаряжения и неусмотрительность перед операцией, могла обернутся серьёзной проблемой на операции.