Лидерство Мацуситы. Уроки выдающегося предпринимателя XX века

В некоторых отношениях с окончанием войны он стал более сильным человеком. Он пережил целую цепь кризисов, проблем и конфликтов, но устоял. Он научился управлять крупной компанией. Он брался за проекты, весьма далекие от области бытовой электроники. Хотя нет свидетельств того, что к моменту окончания военных действий в 1945 г. он получил ответы на все важные вопросы, поставленные перед ним войной, по крайней мере ростки нового сознания укоренились в его мышлении, столь склонном к поиску ответов на трудные вопросы.

Оглядываясь назад, в историческое прошлое, можно сделать вывод, что страшная мировая война пошла на пользу Японии, MEI и Коносуке Мацусите. Все они, в конечном счете, стали сильнее и использовали эту силу для получения превосходства в глобализирующейся экономике. Но осенью 1945 г. ситуация выглядела совершенно иначе. В тот момент очевидны были лишь слабость и поражение. Но каким бы безотрадным ни казалось будущее в момент капитуляции Японии, в последующие два года положение стало еще хуже.

Второго сентября 1945 г. в Matsushita Electric было доставлено письмо от Верховного союзного командования, предписывавшее свертывание всего производства. Компании предлагалось провести инвентаризацию всех имеющихся материальных запасов и направить отчет штабу командования. Любое использование материальных ресурсов без специального разрешения запрещалось. Вскоре после этого оккупационные силы объявили о своем намерении реформировать все японские институты и коренным образом реорганизовать экономику. Изменения начались немедленно и едва не разрушили Matsushita Electric²⁰

.

В ноябре холдинговые компании Mitsui, Mitsubishi, Yasuda и Sumitomo получили определение дзайбацу, т. е. официально стали рассматриваться как гигантские концерны, проводящие антиконкурентную политику и подлежащие расформированию. Семейные кланы Мицуи, Ивасаки, Сумитомо и Ясуда попали под определение кланов дзайбацу и, следовательно, должны были стать объектом применения нового законодательства и мер контроля. В марте 1946 г. к списку дзайбацу были добавлены еще десять компаний, и среди них Nissan, Konoike, Riken, Furukawa и MEI. В июне в группу кланов дзайбацу наряду с семьями Фурукава, Кавасаки, Номура и другими была включена и семья Мацусита. В ноябре того же года штаб оккупационных сил издал приказ, согласно которому все лица, занимавшие в компаниях-дзайбацу посты от исполнительного директора и выше, должны были быть уволены[Эта мера, ведущая к отставке целого поколения японских менеджеров, число которых составляло более 3600 высших руководителей, открыла путь к руководству в 1950-х и 1960-х г. молодым людям, более восприимчивым к новым идеям. Эти люди энергично заимствовали передовые методы и тем самым способствовали созданию экономической мощи страны²¹.].

Последствия этой и других мер были поистине разрушительными. К. М. должен был покинуть компанию, лишившись возможности выплатить огромные личные долги. Сама фирма была разодрана на куски. 39 заводов за пределами Японии перешли в собственность государств, на территории которых располагались. 17 отечественных дочерних компаний, согласно решению оккупационных властей, стали самостоятельными фирмами. Общая численность занятых сократилась с почти 27 тыс. в конце войны до 7926 в 1947 г.²²

В 1947 г. казалось, что ни у Matsushita Electric, ни у ее основателя нет будущего. Надежда могла оставаться лишь у тех, кто хорошо знал К. М. и все, что ему пришлось пережить. Лишь те, кто был свидетелем преодоления им трудностей и его успехов, могли взять на себя смелость предсказывать его возвращение. Это возвращение состоялось, и оно стало феноменальным.

ЛИДЕР ОРГАНИЗАЦИИ (1946–1970)

11. ВОЗРОЖДЕНИЕ ИЗ ПЕПЛА

Война обошлась Японии в миллионы жизней и четверть национального богатства. По некоторым оценкам, было разрушено 2252 тыс. зданий¹. Люди находились в растерянности, нация, никогда не проигрывавшая больших войн иностранным державам, пыталась осознать значение поражения. Продовольствия не хватало, начался голод. Последствия двух атомных бомбардировок были ужасны. Экономика находилась в руинах.

Вспоминая те дни в своей автобиографии, основатель фирмы Sony Акио Морита писал: «В Токио работали лишь 10 % трамваев. В рабочем состоянии было всего 60 автобусов, совсем немного автомобилей и грузовиков. Когда кончилось жидкое топливо, большинство из них были переведены на уголь и дрова. Свирепствовали эпидемии, количество больных туберкулезом достигло уровня 22 % населения. В больницах не было ничего, даже бинтов, ваты и дезинфицирующих средств. Полки магазинов были пусты или заполнены такими абсолютно бесполезными в данной ситуации товарами, как скрипичные смычки и теннисные ракетки без струн»².