Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть I. Линкоры типов “South Carolina”, “Delaware”, “Florida” и “Wyoming”.

Традиционные башенные механизмы были перепроектированы, с целью обеспечить заряжание орудий на любом угле возвышения. Новое устройство потребовало более объемного и тяжелого барбета.

Подача боезапаса осуществлялась в одну стадию, т.е. без перегрузочного отделения. Нижние снарядные подъемники не имели силовых приводов и требовали значительного числа людей для ручных операций с тяжелыми снарядами. Пороховые заряды хранились в погребах на нижней палубе и подавались наверх, в боевое отделение через шлюз, в котором одновременно могла быть открыта только одна дверь – либо верхняя (в башню), либо нижняя (в погреба). Таким образом обеспечивалась пожаро- и взрывобезопасность установки.

В 1942 г. “Арканзас” прошел модернизацию, при этом башни главного калибра были существенно модифицированы. В результате предельный угол возвышения орудий главного калибра увеличился вдвое, – до 30°, максимальная дальность стрельбы бронебойным снарядом (АР) возросла до 24900 м. При этом заряжание осуществлялось на постоянном угле 0°.

Боезапас главного калибра на всех американских линкорах с 305-мм артиллерией составлял по 100 снарядов на орудие.

Характеристики бронепробиваемости американского 305-мм/50 орудия (закаленная броня, 394.6 кг бронебойный снаряд).

Данные 1918 г, для вертикальной поясной брони, с учетом угла встречи снаряда с броней

Дистанция, м	Толщина брони, мм
5490	442
8230	373
10920	312

В таблицах 1942 г. приводятся несколько иные значения.
Дистанция, м	Толщина пробиваемой брони,-мм
	вертикальной	горизонтальной
0	643	-
12802	330	38
16002	279	51
18290	254	-

Управление огнем главного калибра

До начала первой мировой войны флот США гордился своими успехами в артиллерии. При стрельбах дивизии линкоров на дистанции в 18000 метров в течение 2 минут удавалось достигнуть 19 попаданий в цель. Но большим шоком для американцев в 1918 г. было осознание недостатков в своей артиллерийской части по сравнению с английским флотом. Британский опыт в сочетании с активными собственными разработками дал мощный толчок развитию методов управления огнем, в результате чего во второй мировой войне США оказались лидером в этой области.

До первой мировой войны в американском флоте на артиллерийских учениях было принято стрелять полными бортовыми залпами (то есть, в среднем, десятиорудийными) – считалось, что так удобнее корректировать огонь. Британцы придерживались прямо противоположного мнения и обычно стреляли половинными залпами (в среднем – по 5 орудий), но залпы следовали чаще – четыре 5-орудийных залпа за 50 секунд, и цель поражалась быстрее. Кроме того, на совместных учениях в 1918 г. выяснилось, что американский артиллерийский огонь, особенно на предельных дистанциях, характеризуется большим рассеянием, чем британский – впрочем, это было более характерно для линкоров с 356-мм орудиями, чем с 305- мм. У дредноутов первых серий, однако, наблюдалась другая “болезнь” – из-за близкого расположения главных паропроводов к погребам средних башен порох в этих погребах имел другую (более высокую) температуру. Это приводило к изменению его метательных характеристик и увеличению рассеяния снарядов в залпе.

С этими явлениями стали интенсивно бороться, и уже к концу 1918 г. для “Нью Йорка”, например, разброс снарядов в залпе на предельную дистанцию уменьшился вдвое – с 730 до 360 метров (Бюро Вооружений сообщало, что секрет заключался в уменьшенной начальной скорости снаряда). Однако полное решение этой проблемы затянулось до конца 20-х годов.

Для более полного освещения особенностей управления огнем на американских дредноутах следует немного подробнее остановиться на британской практике. На американцев произвело большое впечатление внимание англичан к проблеме массирования огня. Это внимание было стимулировано Ютландским опытом, когда выявилось, что 4 или даже 8 кораблей не всегда могут эффективно сосредоточить огонь на 1-2 целях. К 1917 г. англичане считали, что, добившись такого умения хотя бы для 2 дивизий линкоров, они могли бы их огнем эффективно разорвать и смешать боевую линию противника, как это делал Нельсон. Исходя из этой задачи и стали теперь тренировать линейный флот.