Линейные крейсера Англии. Часть IV

29 апреля 1931 г. на корабль прибыл новый командир кэптен Пэттерсон, проплававший на нём до середины 1932 г. Снова в составе эскадры линейных крейсеров Атлантического флота “Худ” (флаг контр-адмирала Томкинсона) находился с мая 1931 г. пофевраль 1932г.(флагманским кораблём по 11 июля 1931 г.). С мая по август 1931 г. крейсер проводит постоянное патрулирование района морского пространства южнее Торбея.

В сентябре всегда отличавшийся высокой дисциплинированностью экипаж “Худа” принял участие в “Инвергордонском бунте” – многодневном протесте моряков Атлантического флота, вызванном попыткой правительства снизить им жалование на четверть в связи с охватившим страну экономическим кризисом. С октября крейсер базировался на Портсмут.

Линейный крейсер “Худ”. 1931 г. Вид треногой фок-мачты и мостиков

В начале январе 1932 г. “Худ” совместно с “Рипалсом”, крейсерами “Норфолк”, “Дели” и “Дорсетшир” прибыл с визитом на Мадейру, а 6 января направился в Вест- Индию, посетив острова Сент-Винсент, Гренаду и Тринидад. 21 января зашли в Бриджтаун на острове Барбадос. На обратном пути во время перехода через Атлантику 31 января в районе мыса Лизард эскадра попала в сильный шторм, скорость хода упала до 8 уз. В результате ударами волн у “Худа” были повреждены несколько листов обшивки корпуса, а гидросамолёт сбросило с катапульты на палубу. После возвращения на родину в феврале корабль поставили в ремонт в док на казённой верфи в Портсмуте, где произвели замену части обшивки и двух винтов. Ремонт продолжался с 21 марта по 25 июня 1932 г. Одновременно с крейсера сняли закрытые дальномерные посты 140- мм орудий, размещение которых оказалось неэффективным, но при этом на фор-марсе остался корректировочный пост. В передней части сигнальной палубы побортно от передней боевой рубки на возвышенных платформах установили две четырёхствольные установки образца Mk.l 12,7-мм зенитных пулемётов Виккерс Mk.III.

Испытания крейсера в море показали, что установленная на юте катапульта оказалась абсолютно непригодной для использования. Мешая стрельбе кормовыми башнями главного калибра, она сама подвергалась опасности повреждения дульными газами. Кроме того, катапульта не могла быть использована в плохую погоду, а также при движении с большой скоростью хода из-за сильных вибраций палубы. В апреле 1932 г. приняли решение отказаться от гидросамолёта и катапульты, и через 10 месяцев после установки во время текущего ремонта её и самолётный кран демонтировали. Одновременно с крыши орудийной башни “В” сняли последнюю платформу для запуска самолётов. В результате “Худ” оказался единственным британским крупным боевым кораблем, не имевшим на борту самолёта для ведения разведки и корректировки артиллерийского огня.

Плавания в жарком климате показали, что условия обитания экипажа оставляют желать лучшего, и в 1929-31 гг. Адмиралтейство выделило 5000 фунтов стерлингов для дооборудования жилых помещений, особенно в части вентиляции.

В марте 1932 г. Атлантический флот Великобритании переименовали во флот Метрополии. С конца мая 1932 г. по сентябрь 1936 г. “Худ” входил в состав эскадры линейных крейсеров флота Метрополии, являясь её флагманским кораблём и проводя много времени в походах и учениях. В период 11-14 июля корабль находился в ремонте на верфи в Веймуте, с 30 июля по 6 августа принимал участие в мероприятиях Недели флота в Портсмуте. 15 августа 1932 г. на мостик поднялся новый командир крейсера кэптен Бинни. Через год, 30 августа 1933 г., его сменил кэптен Тоуэр, проплававший на нём весь 1935 г. Ноябрь 1932 г. крейсер находился на стоянке в гавани Розайта.

Весной 1933 г. “Худ” (флаг контр-адмирала Джамея) совместно с “Ринауном” посетил Алжир и Танжер во французской северной Африке. Во время похода с 10 по 27 мая крейсера принимали участие в учениях, проводимых в Бискайском заливе и в районе Гибралтара. В ходе учений “Худ” на скорости хода 20 уз. провёл стрельбы по корпусам списанных торпедных катеров, буксируемых эсминцами со скоростью хода 20-25 уз. Учение имитировало атаку линейного крейсера эсминцами.

30 августа 1933 г. “Худ” зачислили в состав флота Метрополии. Корабль базировался на Портсмут и занимался боевой продготовкой. В сентябре на верфи в Портсмуте в конце сигнальной палубы по бортам установили ещё две четырёхствольные установки образца Mk.l 12,7- мм зенитных пулемётов Виккерс Mk.III.

Газета “Daily Mall” от 10 октября 1933 г. сообщила о нарушении дисциплины на флагманском корабле эскадры линейных крейсеров – “Худе” в момент его отбытия для участия в манёврах в Северном море. Замешанных в этом деле матросов перевели на эсминцы, а сам “Худ” направили из Инвенгордона в Портсмут. Адмиралтейство категорически отрицало факт такого нарушения, однако по “какой-то” причине “Худ” не принял участия в маневрах, а контр-адмирал Джамей перенёс свой флаг на “Ринаун”.