Линкоры Британской империи. Часть 8. Последние властелины морей

3 "Корабль первоначально планировалось достроить как линейный корабль под наименованием «Индия» («India»), только в середине войны было принято решение достроить его в качестве авианосца (Прим.перев).

Глава 107 Тип «Ринаун» (чрезвычайная военная программа)

Наименование корабля	Место постройки	Заложен	Спущен на воду	Вступил в строй
«Ринаун»	«Фаерфилд Кo»	25.01.1915	04.03.1916	20.09.1916
«Рипалс»	«Дж. Браун энд Кo»	25.01.1915	08.01.1916	18.08.1916

Размерения, м:	«Ринаун»: 228,60 (242,01) х 27,43 х 7,64/8,40 = 26500; «Рипалс»: 228,60 (242,01) х 27,43 х
	7,72/8,23 = 26 500 т
Водоизмещение, т:	«Ринаун»: нормальное 27 947, полное 32 727; «Рипалс»: нормальное 27 333, полное
	32 074 т (уд.осадка 40,55 т/см)
Вооружение:	орудия 6 — 381-мм
	14 — 102-мм
	4 — 3-фунтовых
	торпедные аппараты 2 — 533-мм
	торпеды 10 — 533-мм
Бронирование, мм:	пояс 152-102-76-38
	траверзы 102-76
	барбеты башен 178-127-102

Внешний вид линейного крейсера «Рипалс» по состоянию на 1916 год

	башни 280-178
	боевая рубка 254
	коммуникационная труба 76
	палубы: бак 38-12,5
	верхняя 12,5
	главная палуба в корме 76-51-25,4
	средняя 25,4
	нижняя 63,5-51-19, над румпельным отделением 89
Механизмы:	турбины «Браун-Кэртис»мощность турбин 112 000 л.с. = 30,0 уз, 126 000 (форсированная) = 32,6, 4 вала
Котлы:	42 «Бабкок и Уилкокс»
Запас топлива:	угля 1000/4243 т, нефть
Экипаж, чел.:	967
Особые отметки:	это было возвращение к фишеровской идее линейного крейсера;
	самые быстрые линейные суда того времени;
	построены в кратчайшие сроки для своих размеров;
	102-мм орудия размещались в трехорудийных установках;
	первые корабли, на которых були противоминной защиты были включены в структуру корпуса
Конструкторы:	В.Берри, АЛ.Эттвуд.

В августе 1914 года, когда началась Первая мировая война, было принято решение о приостановке работы над линейными крейсерами программы 1914 года. Вся рабочая сила, материалы должны были быть сосредоточены на тех больших кораблях, которые могут принять участие в войне, то есть пополнить состав флота через шесть месяцев. Но после драматического успеха двух крейсеров типа «Инвинсибл» в бою у Фолклендских островов, лорд Д.Фишер добился согласия Кабинета на строительство еще двух подобных кораблей. Вскоре были выданы заказы на «Ринаун» и «Рипалс» — их классифицировали как быстроходные линейные крейсера.

Д.Фишер надеялся использовать их в морской части «Балтийского проекта», но это свое намерение он впрямую не озвучил. Единственное, что заявил лорд Фишер, что корабли «строятся по специальному проекту для выполнения специальных заданий». При его разработке основное внимание уделялось скорости, достижению хорошей маневренности и возможности нанесения первого удара.

Скорость хода являлась основой проекта — корабли должны были развивать 32 уз и нести при этом 381-мм орудия. Бронирование оставалось на уровне «ИнвинОсибла». Они должны были стать живым воплощением идеи Д.Фишера: перехватить и уничтожить любой вражеский корабль, при этом держа такую дистанцию, чтобы не пострадать самим. Эскадра адмирала фон Шпее была идеальной мишенью для «Инвинсиблов», но не было никаких сомнений, что следующие противники новых линейных крейсеров будут более крепким орешком, в особенности против кораблей с такими тактико-техническими элементами.