Линкоры - властители морей. XVII-XX века

Стандартное водоизмещение этих кораблей несколько превышало 30 000 т. Их главные измерения: длина — 234,9 м, ширина — 30 м, осадка — 8,2 м. Мощность турбинной установки превышала 160 000 л.с. и обеспечивала скорость до 31,5 уз. Броня борта достигала толщины в 350 мм, палубы — 100 мм, башен главного калибра — 360 мал. Однако калибр главной артиллерии был невелик и составлял всего 280 мм — девять орудий в трех башнях. По этому параметру корабли можно было относить скорее к линейным крейсерам, чем к линкорам. Средний и малый калибры составили двенадцать 150–мм в 4 башнях и четырнадцать 10 5–мм универсальных орудий, а также зенитные автоматы 20—37–мм калибра числом до 50 стволов. (Зенитное вооружение сильно менялось в ходе войны.) Корабли имели по 6 торпедных 533–мм аппарата, по 4 самолета и 2 катапульты.

Последними линкорами Германии, успевшими войти в строй до конца войны, были два линкора: «Тирпиц» и «Бисмарк». Они были одними из сильнейших и наиболее защищенных линкоров периода Второй мировой войны. Это были громадные линкоры, длиной в 241 м, шириной — 36 м и осадкой — 8,7 м, стандартным водоизмещением в 41 700 т и полным — более 50 000 т. Их заложили летом 1936 г. и спустили на воду зимой 1939 г., уже после начала войны. Мощность энергетической установки превышала 150 000 л.с. и обеспечивала скорость до 29 уз. Дальность плавания свыше 8000 миль при экономическом ходе в 19 уз. Корабли имели мощное вооружение: восемь 380–мм пушек в четырех башнях могли посылать 800–кг снаряды на дальность до 36,5 км.

Средний калибр состоял из двенадцати 150–мм и шестнадцати 105–мм (универсальных) и множества зенитных 20—37–мм автоматов. (Их число изменялось в течение войны и достигло на «Тирпице» 74 стволов.) Эти линкоры отличались прекрасным бронированием, что впоследствии они с успехом и подтвердили, показав замечательную живучесть под ударами бомб, торпед и снарядов. Толщина их главного броневого пояса достигала 320 мм, палуб — 170 мм и артиллерийских башен главного калибра — 360 мм. В целом это были наиболее удачно спроектированные и хорошо построенные линкоры из всех, принявших участие во Второй мировой войне.

Помимо этих линкоров в Германии было заложено и планировалось построить еще большое количество линкоров разных классов. Из них представляют интерес корабли проекта «О» — линейные крейсера водоизмещением более 30 000 т, со скоростью хода более 34 уз. и вооруженные шестью 380–мм пушками. Всего планировалось построить три таких корабля. Гораздо более мощными были линкоры типа «Н» (шесть единиц). Эти линкоры должны были иметь стандартное водоизмещение более 52 000 т. Главные измерения: 277,6 м — длина, 37,2 м — ширина, 9,6 м осадка. Скорость — 30 уз. Их вооружение должно было состоять из восьми 406–мм пушек главного калибра, двенадцати 150–мм и шестнадцати 105–мм универсальных орудий и множества зенитных автоматов. Еще более мощные линкоры проекта «Н-41» предусматривали увеличение водоизмещения до 74 800 т и калибр главной артиллерии до 420 мм. При этом главной броневой защитой корабля становилась палуба с общей толщиной бронирования в 200 мм. Были проекты и с еще большим водоизмещением, в 140 000 т, с толщиной палубной брони в 330 мм и артиллерией главного калибра в 508 мм. Ни один из этих проектов реализован не был. Германия слишком поздно приступила к постройке океанского линейного флота, или, иначе, слишком рано вступила в войну за господство на море, не говоря уже о технических мощностях и длительности постройки таких монстров.

В 1936 г. закончился мораторий на постройки линкоров, и Англия приступила к их строительству. Вторая Лондонская конференция ограничила водоизмещение вновь проектируемых линкоров до 35 000 т и калибр не более 356 мм. Англия в отличие от Германии, Франции и Италии, не подписавших соглашения, была единственной страной, остававшейся верной букве договора. Вновь создаваемые линкоры типа «Кинг Джорж V» полностью отвечали принятым ограничениям. Более того, по ряду конструктивных соображений они уменьшили число орудий главного калибра с 12 до 10 стволов. В результате новые английские линкоры имели следующие характеристики: водоизмещение — 38 000 т, главные размерения: длина — 227,1 м, ширина — 31,4 м, осадка — 9,7; скорость — 29,2 уз. Вооружение состояло из десяти 356–мм орудий в двух четырехорудийных башнях в корме и носу и одной двухорудийной в носу на барбете над носовой четырехорудийной башней. Универсальные орудия 133–мм калибра располагались попарно в восьми башнях. Кроме того, на линкорах находилось по 24—48 40–мм и 16—40 20–мм автоматов. На кораблях предполагалось иметь по 3 самолета. Несмотря на то что эти корабли несколько уступали новым линкорам Франции и других стран в калибре главной артиллерии, их броневая защита была достаточно мощной, что несколько уравнивало боевые качества кораблей.