Читаем Люди на Луне полностью

Астронавты до четырех часов находились в скафандрах в процессе предстартовой подготовки и на этапе выведения космического корабля. Длительность выходов в открытый космос составляла от двух до восьми часов. Основное время полета и пребывания на Луне астронавты проводили без скафандров.

Во время перелета до Луны, нахождения на окололунной орбите или на лунной поверхности внутри корабля астронавты снимали скафандры. Они оставались в легких тканевых костюмах, могли их снимать и следить за своей гигиеной, например обтираться влажными полотенцами, умываться и даже бриться.


Система удаления отходов корабля Apollo. NASA


В полете избавляться от продуктов жизнедеятельности было немного проще, чем в скафандре, но невесомость все равно создавала серьезные проблемы. Для твердых отходов предусматривались полиэтиленовые пакеты, по отзывам астронавтов довольно неудобные в применении. Жидкие отходы собирали в резиновые емкости, напоминающие подушки или грелки. В командном модуле была возможность выведения жидкости за борт корабля.


Отходы, накопленные за время полета Apollo 11, оказались на Луне раньше людей. NASA


Выбранные решения оказались ненадежными и неудобными, с тем, что не попало в пакеты и резиновые «подушки», помогала справляться система вентиляции и очистки атмосферы внутри корабля. Часть «отходов» приходилось ловить руками. Поэтому первое, от чего избавились астронавты, высадившись на поверхность Луны, – это мешок с отходами, который сбросили на поверхность после открытия выходного люка.

Причина столь небрежного отношения конструкторов космического корабля к такой важной части человеческой жизни достаточно проста – спешка. Это не значит, что они забыли о необходимости астронавтов ходить в туалет. Предыдущие околоземные полеты кораблей Mercury («Меркурий») и Gemini («Джемини») показали, что пакетов, простых емкостей и средств удаления жидкости из корабля достаточно для полетов длительностью до полутора недель. Астронавты тоже знали, что их ждет, и были готовы терпеть неприятные запахи и процедуры ради возможности полететь в космос и ступить на Луну.


Ассенизационно-санитарное устройство советского космического корабля «Союз» в экспозиции Мемориального музея космонавтики в Москве. Фото автора


Вероятно, сыграл роль и фактор размера и массы. Хотя советский «космический туалет» на космическом корабле «Союз» оказался более совершенным, но он занимал немало места и весил немало, кроме того, не предусматривал возможности удаления отходов за борт корабля.

Конструкцию туалета NASA впервые использовали на долговременной станции Skylab в 1973–1974 годах, экспедиции на которой продолжались до 84 суток.

Как экипажи провели две недели в кислородной атмосфере?

КРАТКИЙ ОТВЕТ: Корабль заполнялся кислородом под низким давлением, и организм получал нормальное для него количество кислорода. Также из-за низкого давления не возникало пожароопасной ситуации на борту.

В космических программах важное значение имеет масса полезной нагрузки. Любая экономия массы позволяет взять больше научного оборудования или увеличить резервирование систем для повышения надежности полета. Поэтому в первых пилотируемых космических кораблях NASA использовалась кислородная атмосфера – для экономии на массе ненужного азота.

Воздух, которым мы дышим на Земле, на 78 % состоит из азота, который не участвует в обмене веществ в организме, поэтому практически не нужен. При этом кубический метр азота имеет массу около 1,2 кг, т. е., исключив азот из внутрикорабельной атмосферы, можно сэкономить несколько килограммов полезной нагрузки. Так, внутренний объем командного отсека Apollo, заполненный атмосферой, составлял 10,4 куб. м, а лунного модуля – 6,7 куб. м. При однократном заполнении воздухом азот нагрузил бы корабль на 16 кг. В ходе экспедиций совершались выходы в открытый космос и на поверхность Луны, при которых вся атмосфера корабля выпускалась наружу, а затем отсеки наполнялись газом из баллонов – с учетом этого запаса, массы добавилось бы еще больше. В экспедициях Apollo 15 и Apollo 17 совершалось по четыре выхода в открытый космос, после которых приходилось заново восстанавливать атмосферу. Соответственно, экономия на азоте составляла уже не менее 64 кг. Поэтому NASA приняло решение использовать для дыхания астронавтов только кислород под давлением 0,35 атмосферы внутри корабля и 0,25 атмосферы внутри скафандров.

Дополнительно кислородная атмосфера значительно упрощала выход в открытый космос, поскольку астронавтам не требовалась десатурация – выведение азота из крови. Эта процедура необходима сегодня астронавтам, дышащим воздухом. На десатурацию требуется около 6 часов, которые также экономились в кислородной атмосфере Apollo.

Такая практика вызвала ряд вопросов:

Перейти на страницу:

Похожие книги

1991. Хроника войны в Персидском заливе
1991. Хроника войны в Персидском заливе

Книга американского военного историка Ричарда С. Лаури посвящена операции «Буря в пустыне», которую международная военная коалиция блестяще провела против войск Саддама Хусейна в январе – феврале 1991 г. Этот конфликт стал первой большой войной современности, а ее планирование и проведение по сей день является своего рода эталоном масштабных боевых действий эпохи профессиональных западных армий и новейших военных технологий. Опираясь на многочисленные источники, включая рассказы участников событий, автор подробно и вместе с тем живо описывает боевые действия сторон, причем особое внимание он уделяет наземной фазе войны – наступлению коалиционных войск, приведшему к изгнанию иракских оккупантов из Кувейта и поражению армии Саддама Хусейна.Работа Лаури будет интересна не только специалистам, профессионально изучающим историю «Первой войны в Заливе», но и всем любителям, интересующимся вооруженными конфликтами нашего времени.

Ричард С. Лаури

Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / История / Прочая справочная литература / Военная документалистика / Прочая документальная литература
Вызовы и ответы. Как гибнут цивилизации
Вызовы и ответы. Как гибнут цивилизации

Арнольд Тойнби (1889–1975) – английский философ, культуролог и социолог. Он создал теорию «вызова и ответа» (challenge and response) – закономерность, которая, по его мнению, определяет развитие цивилизации. Сэмюэл Хантингтон (1927–2008) – американский философ, социолог и политолог. Он утверждал, что каждая цивилизация видит себя центром мира и представляет историю человечества соответственно этому пониманию. Между цивилизациями постоянно идет противостояние и нередко возникают конфликты. Исход такой борьбы зависит от того, насколько данная цивилизация «соответствует» сложившемуся миропорядку.В данной книге собраны наиболее значительные произведения А. Тойнби и С. Хантингтона, позволяющие понять сущность их философии, сходство и расхождения во взглядах. Особое внимание уделяется русской цивилизации, ее отличиям от западной, точкам соприкосновения и конфликтам русского и западного мира.

Арнольд Джозеф Тойнби , Самюэль Хантингтон

Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература