В период Гражданской войны в числе других офицеров выехал на Дальний Восток, где был главным артиллеристом Владивостокского портового управления; произведен в капитаны 1 ранга. В 1920 году, когда образовалась пробольшевистская Дальневосточная республика, Нерике бежал в Японию (Хакодате) и работал там некоторое время капитаном рыболовного судна. В 1930-е годы жил в Эстонии, а затем в Швеции, где и скончался в 1951 году.
Кают-компания миноносца «Бравый»
В бою 14 мая миноносец «Грозный» под командованием капитана 2 ранга К. К. Андржеевского находился в замке эскадры при транспортах. При этом он успел спасти 10 моряков вспомогательного крейсера «Урал». Утром 15 мая, находясь около крейсера «Дмитрий Донской», миноносец получил приказ следовать во Владивосток, сопровождая миноносец «Бедовый», на котором был раненый адмирал Рожественский. Около острова Дажелет их настигли японские миноносцы «Сазанами» и «Кагеро». С «Бедового», где находился весь уцелевший штаб 2-й эскадры, последовал приказ: «Грозному» идти во Владивосток». «Почему бы не вступить в бой?» – последовал запрос с «Грозного». Вместо ответа над «Бедовым» взвились флаг Красного Креста и белая простыня – это они сдавались японцам. Возмущенный Андржеевский резко увеличил ход своего миноносца, но без боя уйти не удалось. «Сазанами» остался брать в плен «Бедового», а «Кагеро» устремился за «Грозным».
Тогда Андржеевский обратился к офицерам: «Я желаю, чтобы Господом было дано отметить мне день рождения! (родился 15 мая. –
Русский миноносец одержал победу, однако потери были. Первый японский снаряд сделал пробоину близко к ватерлинии. Ее пошел осматривать мичман Петр Пирсович Дофельдт и, как только он стал докладывать о повреждении, был поражен осколком следующего снаряда насмерть. Вместе с ним погибли подшкипер Рябов и трюмный Жижин. Этим же снарядом были ранены мичман Д. Н. Сафонов, рулевой квартирмейстер Афанасьев и сам Андржеевский. Командир был ранен в голову, ноги и лишился двух пальцев на руках. Заливаемый кровью, он ничего уже видеть не мог и передал командование кораблем минному офицеру лейтенанту Сергею Дмитриевичу Коптеву. Лейтенант Коптев был награжден орденом Св. Георгия 4 ст.
«Грозный», несмотря на повреждения, сохранил ход в 25 уз. Во многом это заслуга инженера-механика штабс-капитана КИМ Николая Александровича Сно. Однако незадолго до Владивостока уголь закончился, так же как и на «Бравом», в топку бросали любое найденное дерево и так же вызвали подмогу из Владивостока. Наконец «Грозный» ошвартовался в бухте Золотой Рог. В ходе боя «Грозный» получил 6 пробоин, погибли трое матросов и один офицер, машинный квартирмейстер Федоров скончался от ран еще в море.
В заключение своего донесения о бое командир миноносца писал: «Не могу не отдать должной справедливости гг. офицерам, которые в течение трех суток, из коих двое почти под огнем неприятеля, совершенно без сна и почти без пищи, мужественно и хладнокровно распоряжались огнем и исправлением повреждений, ни на минуту не теряя самообладания… Молодцы, команда выше всякой похвалы, безгранично преданны, самоотверженны, выносливы и храбры…»
Константин Клитович Андржеевский родился 16 мая 1859 года и происходил из семьи священника. Таким путь в Морское училище был закрыт, к тому же он был поляком. Но в 1875 году юноша все-таки сумел поступить в Морское училище. Очевидно, здесь имела место протекция со стороны мужа одной из его сестер – потомственного моряка. В 1880 году им было совершено кругосветное путешествие. В 1902–1903 годах был старшим офицером и исполнял обязанности командира канонерской лодки «Манджур» Сибирской флотилии. Лодка находилась в распоряжении дипломатических представительств России на Дальнем Востоке, но также занималась охраной промыслов.
Еще до русско-японской войны «Манджур» столкнулся с двумя японскими судами, производившими незаконный лов, одно из них было потоплено. Вскоре Андржеевский был назначен командиром миноносца «Грозный». За прорыв с боем во Владивосток Константин Клитович был награжден орденом Св. Георгия 4 ст.