Лошадь. Полное руководство по верховой езде и уходу

Можно сказать, что самая удачная карьера сложилась у Стара Апила, чистокровного скакуна из Германии. С помощью этой лошади за 1975 год его хозяин сколотил себе огромное состояние. И по сей день считается, что Стар Апил выиграл чуть ли не самое большое количество призов в Европе. И все же звание «Топ Ёарнер» получил Спектэкуляр Бид, который участвовал и побеждал во многих серьезных скачках с 1978 по 1980 год. Если говорить о кобылах, то нельзя не вспомнить кобылу Киншем из Венгрии, которая была, наверное, самой непобедимой кобылой за все время существования скачек. Болельщики дали ей кличку «Венгерское Чудо». Действительно, Киншем удивляла всех: на какой бы скачке с 1976 по 1979 год она ни появлялась – всех обскакивала. Не уступая никому, она провела 54 скачки подряд. Только Камареро с хозяином из Пуэрто-Рико имела еще более длительные серии побед: с 1953 по 1955 год она была непобедимой в 56 соревнованиях чистокровок, а затем скакала еще 77 раз и проиграла только 4 раза.

Теперь о жокеях. Арчер Фред стал легендой XIX века для англичан. Самым прославленным же является Лестер Пиггот, который, как он сам говорит, «прожил полжизни верхом на лошадях». В действительности он закончил свою карьеру жокея, когда ему стукнуло 50. А самым удачливым или, как говорят, результативным, стал американец Уилли Шумейкер. Успех не покидал его с 1949 по 1981 год. Он принял участие (естественно, на разных лошадях!) в 34 623 «гонках» и выиграл больше 8000 из них. За свою жизнь он заработал 8 000 000 долларов. А ростом он был всего 150 см и весил 43 кг! Кстати, самым тощим жокеем, когда-либо принимавшим участие в скачках, был англичанин Китгенер. Когда он выиграл на чемпионате Честер Кап в 1844 году, его вес составлял 22 кг 226 г.

Из советских жокеев стоит отметить выдающегося спортсмена и тренера, воспитавшего не одно поколение первоклассных жокеев. Его имя – Николай Николаевич Насибов.

Насибов на Анилине

После долгого молчания, продолжавшегося девять лет, вновь запел свою самую любимую песню московский ипподром. В одно чудное, солнечно-приветливое майское утро 2000 года тишина там сменилась звонким топотом копыт. Чистокровные верховые дружно понеслись по дорожкам ипподрома. И только фотофиниш помог определить победителя. Теперь и вы сможете беспрепятственно попасть в этот удивительный театр. Надеемся, что Московский центральный ипподром станет местом, где «состоятся» новые талантливые спортсмены и лошади.

Бега рысаков

Еще одним красочным видом соревнований в конном мире являются бега. Уже с начала их основания, как отдельного вида испытаний лошадей, в бегах неизменно участвуют лошади рысистых пород – рысаки. Их отличительным качеством является способность в течение длительного времени передвигаться очень резвой, летящей рысью. Самыми известными и быстрыми рысаками, как мы уже писали, прослыли орловские, русские, стандартбредные и французские.

Бега рысаков впервые стали проводиться в XIX веке в России, причем только в зимнее время. Теперь, спустя добрую дюжину десятилетий, подобные соревнования можно увидеть на ипподромах США, Франции, Италии, Англии, Германии и многих других стран.

Рысак

Кроме того, что рысаки, понятно, бегут на этих состязаниях только рысью, основным отличием бегов от скачек является местонахождение наездника. Жокей на скачках сидит верхом «по-обезьяньи», а наездник на современных бегах располагается не на спине лошади, а прямо у хвоста, балансируя в качалке-лире (специальный «экипаж», если со-оружение из полдесятка палок и двух колес весом не более 20 кг вообще можно так назвать).

Первые бега устраивались зимой с использованием саней, а летом – беговых дрожек, четырехколесных экипажей, изобретенных Орловым-Чесменским. Сейчас для спорта эти архаичные, с точки зрения современных конников, экипажи представляют разве что историческую ценность. Все зимние бега в настоящее время проводятся на облегченных беговых санях, а летом наездники погоняют рысаков, сидя в призовой качалке (вес около 30 кг), или же, если уровень мастерства наездника очень велик, – в качалке-рекордистке (лире). В России эти легкие экипажи используются с конца XIX – начала XX века. Сюда их привезли более прогрессивые американские наездники. Консерваторы-русские сначала не желали перенимать «неудобные мини-дрожки», однако после полного поражения, которое нанесли им коллеги из Америки вместе со своими стандартбредными рысаками, пусть не столь статными по сравнению с орловскими, все же решили прислушаться к советам новаторов.

Качалка-лира