Ловля карпа, леща, толстолобика, белого амура. Секреты и хитрости успешной рыбалки

Последнее достижение в этой области – конусный шок-лидер из специальной монолески, но он сравнительно дорого стоит. Конусные лески применяются в нахлысте с давних пор, а вот в карповую ловлю пришли сравнительно недавно. Стандартная длина конусного шок-лидера – 12–13 м. На тонком конце диаметр мононити составляет 0,3–0,4 мм (разрывная нагрузка – 12–18 Lb), на толстом – 0,6–0,8 мм, то есть необходимые 45–60 Lb. Понятно, что тонким концом его нужно привязывать к основной леске, и в этом случае получится, что вы будете связывать две лески примерно одного диаметра. Такой узел более аккуратен и компактен. Толстый же конец шок-лидера идет, соответственно, к грузилу с оснасткой. Максимальная нагрузка при забросе приходится как раз на толстую часть конуса, а чем ближе к основной леске, тем меньше его диаметр, следовательно, дальность заброса существенно возрастает.

У конусного шок-лидера существуют и недостатки. Например, с ролью снэг-лидера конусная леска справляется не лучшим образом. Также стоит учитывать и то, что если два предыдущих варианта шок-лидера можно изготовить самому, позаимствовав материалы из других видов ловли, то конусные шок-лидеры придется покупать специально.

Особенностью заброса снасти с использованием шок-лидера является то, что узел обязательно должен располагаться у заднего буртика шпули. В этом случае предыдущие витки не будут цеплять за него, сокращая тем самым дальность полета оснастки.

Ключевой момент – расположение узла на шпуле катушки. Если шпуля классической формы – так называемая Long Cast, которая слегка сужается к передней части, узел обязательно должен располагаться у заднего буртика шпули. Если вы подмотали леску на катушке, оставив необходимый свис, и обнаружили, что узел расположен не на месте, ослабьте тормоз катушки, стяните с нее некоторое количество лески и вновь намотайте ее на шпулю, вращая рукоятку. В конце концов добейтесь такого положения, чтобы узел располагался у заднего буртика, а шпуля катушки была выдвинута максимально вперед. Останется полностью затянуть тормоз – и можно забрасывать.

Привязать же шок-лидер к основной леске можно с использованием различных узлов. Выбор конкретного узла определяется двумя особенностями: типом соединяемых материалов (плетеные или монофильные) и их физическими характеристиками.

В зависимости от типа соединяемых материалов возможны четыре варианта: монофильная основная леска и монофильный шок-лидер, монофильная основная леска и плетеный шок-лидер, плетеная основная леска и монофильный шок-лидер, плетеная основная леска и плетеный шок-лидер. Первые два варианта характерны для рабочих удилищ, второй – для маркерного удилища, а третий – для сподового (удилища, которое используется исключительно для заброса прикормки).

При соединении монофильных лесок следует учитывать такую их особенность, как деформация в процессе формирования узла, которую во избежание существенной потери прочности соединения следует стремиться свести к минимуму. Кроме того, монофильные лески обладают достаточной упругостью, ввиду чего неверно сформированный из них узел может самопроизвольно распуститься. Эта проблема усугубляется тем обстоятельством, что проклеивать узлы из монофильных лесок (в отличие от плетеных) крайне нежелательно. Поэтому выбор узла для монолесок необходимо делать значительно более ответственно, чем для плетеных.

Для соединения большинства монолесок с монофильным шок-лидером наилучшим образом подходит узел Mahin knot

. Это узел очень компактен и легко проходит сквозь кольца удилища даже при использовании довольно толстого шок-лидера благодаря тому, что кончики лесок направлены в сторону, противоположную направлению заброса, и проходят сквозь кольца «по шерсти».

При некотором навыке вязать этот узел довольно легко. Как и любой другой узел для монолески, Mahin knot (рис. 13) следует вязать, хорошо увлажняя леску и не спеша, чтобы не перегреть ее в процессе затяжки узла. В противном случае прочность узла окажется чрезвычайно низкой.

Сформируйте на конце шок-лидера обычный одинарный узел, не затягивая его. Протяните примерно 15 см лески сквозь узел на шок-лидере. Оберните свободный кончик лески вокруг шок-лидера 10 раз. 6 раз оберните кончиком лески шок-лидер в обратном направлении поверх витков, сделанных на предыдущем этапе, стараясь попадать между ними. Протяните кончик лески сквозь узел на шок-лидере. Смочите узел на шок-лидере и, не прилагая значительных усилий, слегка затяните его. Хорошо смочите витки лески и медленно затяните их, потянув за основную леску (в случае необходимости сдвиньте витки лески к узлу на шок-лидере ногтями большого и указательного пальцев).

Рис. 13. Порядок завязывания узла Mahin knot

Чтобы узел был плотным, подтяните его за свободный конец лески. Окончательно затяните узел на шок-лидере и обрежьте свободные концы лески и шок-лидера, оставив концы длиной 7-10 мм.

При использовании некоторых очень скользких основных лесок узел Mahin knot завязать довольно проблематично.