Покинув рубку, я выбросил в утилизатор упаковки из-под пайка и сока и прошел к себе в каюту. Первое время, то есть в первый день полета, снедаемый любопытством, я облазил все судно, утоляя свой интерес техника. Стив – гордый таким вниманием – показывал все, что меня интересовало, ничего не скрывая. Честно скажу, знал бы, из какого металлолома собрано это судно, названия у него не было, Стив «Яхтой» называл, то ни в жизнь не согласился бы подняться на его борт. Лет двадцать назад Стив работал на корабельной свалке, утилизируя разный технический хлам, пока ему в голову не пришло собрать что-то интересное. Имея начальные знания корабельного инженера и специальность техника, он смог сваять вот это чудо. На это ушел у него почти год, но судно летало без проблем. Не имея документов о прохождении освидетельствования гражданского флота, кроме паспорта на корпус, или чего-то подобного, тот просто сбегал от всех надзирающих органов. Так что это суденышко находится в розыске во многих государствах, теперь включая еще и республику. В герцогстве Стив набедокурил раньше, да и то случайно.
Наконец я услышал крик, поэтому убрал в баул магическое стило из комплекта инструментов ювелиров, туда же заготовку для будущего амулета и, подхватив баул, поспешил в рубку. В каюте ничего моего не оставалось, все забрал, ничего не забыл.
– Ну что? – спросил я.
– Подлетаем, беги к шлюзовой. Сейчас переходить будешь… И это… у меня там стыковочный узел воздух травит, так что советую перевести комбез в режим скафандра, – отвлекаясь от разговора с оператором топливного терминала, ответил Стив.
– Понял. Пока, дружище, и спасибо, – крепко сжал я ему плечо и сунул пять тысяч кредов, заслужил, после чего рванул к шлюзовой, на ходу надевая перчатки и проводя герметизацию комбинезона.
О том, что узел травит воздух, Стив немного слукавил, тут целая дыра была, поэтому в шлюзовой воздуха практически не было и пришлось проводить стыковку и шлюзование в ручном режиме. Ладно хоть этот механизм у Стива работал, не заржавел, а то я бы не смог приналечь на рычаг из-за своего легкого веса.
Как только створка ушла в сторону, я забежал в шлюзовую терминала и нажатием на кнопку активировал закрытие. Легкий едва заметный толчок показал, что Стив отстыковался и сейчас, наверное, драпал прочь из системы и от планеты, уходя от патрульных судов и космических перехватчиков. Они в космосе считались самыми скоростными судами. Стив от них уйдет, я был уверен в этом, раньше уходил, сейчас почему не сбежит?
Когда прошла процедура дезинфекции, стандартная процедура, между прочим, внутренняя створка ушла в сторону, и я увидел парня лет двадцати в комбезе техника, что держал в руках большой медицинский кофр срочной помощи и удивленно смотрел на меня.
– Мне сказали, что ты умираешь и срочно необходима помощь?
– Какая еще помощь? – настала моя очередь удивляться. – Я просто пассажир, капитан сказал, что не сможет меня высадить на планете, нарушил какие-то полетные правила и, чтобы не платить штраф, решил высадить меня у вас. Сказал, что можно вызвать сюда челнок.
– Вот хуршев выродок, – выругался парень. – Обманул. Ладно, пошли на борт, сейчас свяжусь с диспетчерами и вызову челнок. Надеюсь, твоего капитана поймают и накажут, как следует.
Жилого модуля как такового на топливном терминале не было. Была лишь комната для отдыха с большим диваном, где спали операторы, ну и кабина управления. Этот оператор дежурил уже три дня из той недели, что ему положено, и, по его словам, ничего схожего вроде моего случая с ним не происходило, а так скука одна. Сходив в рубку и вызвав челнок, он задержался ненадолго, там встало на заправку какое-то судно. Пока топливо заливалось в баки, парень вернулся ко мне.
– Ты сам вообще откуда?
– Из окраинных миров. Название моей планеты тебе ничего не скажет. Слушай, ты не в курсе, к кому можно обратиться, чтобы получить нужные сведения о прибывающих на планету кораблях и судах?
– От диспетчеров, от кого же еще? – удивился тот. – Я так понимаю, тебе необходим контакт, чтобы получить нужные сведения?
– Точно.
– У меня однокурсник по училищу как раз диспетчером работает, могу вас свести?
– Будет очень неплохо, – передавая оператору купюру в пятьдесят кредов, сказал я. Тот намекнул, что забесплатно не пошевелится.
– Тогда держи.
Тот перекинул на мой планшет со своего наручного коммуникатора необходимый контакт и сообщил размер оплаты, по которой тот диспетчер обычно работал. Брал тот довольно много, но и рисковал головой за передачу сведений тоже не слабо. Местная безопасность в герцогстве свирепствовала.
Челнок добирался до терминала почти три часа, все это время, когда оператор отвлекался от работы, не было клиентов или пока шла заправка, я расспрашивал его об Андоре, правилах и законах. Кстати, о том, что сюда привезли большую партию эмпатов, он не слышал, если бы их действительно доставили, шуму много было бы. Могли и тайно это сделать, продавая на закрытых аукционах, но слух бы все равно пошел. Это вот настораживало. Куда пираты делись с моими ребятами и девчатами?