Макс Вольф

К сожалению, с этим придется повременить, переложив основную заботу на плечи специализированного искина последнего поколения, установленного на крейсер.

Несмотря на более чем напряженный день, чувствовал я себя превосходно. Усиленное нанитами тело легко переносило нагрузки, как физические, так и интеллектуальные. Импланты позволяли находиться в тонусе, все время оставаясь сильным, быстрым и предельно сконцентрированным.

Удостоверившись, что все в порядке и что записи в нейросети изменились, я попрощался с сотрудниками «Техцентра», провожавшими меня уважительными взглядами.

Когда подходил к створкам дверей, до меня донеслась фраза, сказанная приглушенным голосом одним техником другому:

– …говорил же – побьет прежний рекорд, он как зашел в приемную, я сразу понял, что сегодня обновим таблицу.

– …ну да, полный модификант, к тому же чистокровный сингариец, – ответил сосед слегка недовольным тоном. – Держи свой выигрыш…

Я качнул головой. Нашли развлечение, заключать пари на клиентов. Отличная у них работенка, ничего не скажешь. Зато второй теперь два раза подумает, прежде чем ставить против сингарийца. Тоже неплохо. Поддерживать репутацию своих вроде как нынешних соплеменников никогда не помешает.

Пройдя до ближайшего пассажирского лифта, ходившего по системе горизонтальных и вертикальных шахт по всей станции, я отправился в док, где меня ждало вызванное космотакси.

Еще утром, отправляясь в «Техцентр», я выписался из отеля, переслав немногочисленные вещи на верфи. Основные работы там уже закончили, осталась сущая мелочь, так что я решил переехать на борт нового собственного корабля.

Территория Содружества. Харанская республика. Пустотные корабельные верфи компании «Сентир». Легкий ударный крейсер «Разбойник»

Харанский крейсер класса «А» модели «Разрушитель» серии «Кочевник», с конфигурацией оснащения А-5 являлся не просто хорошим боевым межсистемником. На данный момент этот корабль представлял вершину инженерной мысли в сфере создания военных кораблей. Передовым продуктом лучших корабелов галактики, если позволите.

Несомненно, в Содружестве встречались и более мощные, и более быстрые, и более защищенные звездолеты.

Однако по совокупности параметров этот черно-красный красавец мог запросто поспорить с эскортными крейсерами самого императора.

– Любуетесь? – спросил инженер, выходя из правого коридора на обзорную галерею.

– Да, – честно признался я.

Пришвартованный в открытых пустотных доках «Разбойник», даже неподвижный, облепленный монтажными решетчатыми конструкциями, внушал уважение грозным силуэтом с легко угадываемым предназначением.

Весь его вид буквально кричал о войне. Стоило на него взглянуть, как воображение сразу рисовало картину масштабных космических битв.

Даже полный профан, ни разу не видевший в жизни космические корабли, с первого взгляда сразу бы понял, что это боевой межсистемник.

– Обратите внимание на расположение сот-ангаров для дронов, – указал главный специалист харанской кораблестроительной компании.

Подняв руку, он запустил на запястье голограмму с наручного компа. В воздухе повисла виртуальная зеленая проекция макета крейсера. Задняя нижняя часть центрального сегмента окрасилась красным.

– Здесь мы разместили беспилотники. В два ряда, по десять единиц с каждой стороны.

– Вижу, – ответил я, сначала взглянув на голограмму, а затем переводя взгляд на реальную модель в космосе за окном. – Они одновременно могут стартовать или в определенной последовательности?

– В этом-то как раз и проблема. Точнее не проблема, а некоторое уточнение. В пустоте их можно выпускать единой группой, одновременно. А вот в плотных слоях атмосферы лишь по два за раз. Иначе нарушается центр тяжести корабля. Возможно возникновение чрезвычайных ситуаций. Слишком большая масса у двадцати боевых перехватчиков. Разовый запуск может сильно повлиять на курс полета. Произвести необходимую коррекцию в космосе намного проще, чем в атмосфере планет. Имейте это в виду.

– Хорошо, я понял, – ответил я, не отрываясь от разглядывания своего нового корабля. Он был намного больше прежнего имперского эсминца. – Есть что-то еще, что мне необходимо знать?

Инженер покачал головой.

– Да в общем-то нет. Все остальные особенности полностью соответствуют заявленным требованиям заказа. Включая оформление внутреннего интерьера. Подрядчики постарались и успели завершить все работы, так же как и наши техники. По сути, все готово, можно начинать ходовые испытания.

– Вы уже пробовали запускать системы на полную? За исключением двигателей, разумеется.

– Да, все бортовые системы работают в пределах нормы. Мы даже провели проверку присланных дроидов и включали искин «Полководец». Не специально – вынужденно. Для погрузки машин на корабль.

– Кстати, что там с их размещением?

– Все в порядке. Гнезда хранения, мобильный реактор для подзарядки, управляющий искин – комплекс «Эшелон-2», полностью установлены в одном из отсеков трюма.